Лодочный электромотор как основной двигатель лодки. (Просматривают: 7)
- Начавший тему SKIL
- Дата начала
Лодочный электромотор как основной двигатель лодки.
В первом варианте даже установка емкостей в 3-4 раза больше результата не давала е навеска керамических кодеров в четвверо больших и установка LC фильтров от комповых БП все без толку, только полная переработка схемы и монтаж дала результат. Не только по помехам но и по КПД и соответственно нагреву.
Желаю удачи, в ваших изысканиях.
---------- Сообщение добавлено в 19:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:41 ----------
Вольт метр для индикации заряда АКБ практически без полезен нужен ватт метр он дает четкое понимание сколько потрачено и осталось.
Все встроенные индикаторы по напряжению также безсмысленны в этом смысле. Но вольтметр а можно просто звуковой индикатор по напряжению необходимая вещь для защиты от глубокого разряда и защиты от порчи АКБ. Я пользуюсь китайскими устройствами с контролем напряжения по каждой банке с точностью до сотых вольта и звуковым индикатором тревоги цена не велика, а также ватт метром.
Лодочный электромотор как основной двигатель лодки.
Для подавления помех играет роль не суммарная емкость конденсаторов, а их количество с разными емкостями. Лучше поставить несколько электролитов с разной емкостью - они подавят выбросы на разных частотах. То же самое касается керамических конденсаторов, накиданных в разных местах по шине питания. Это не мое мнение - это теория и практика. И мне это всегда помогало. Часто на китайских платах и схемах вижу керамику 0.1мкФ и тут же - 0.01 мкФ. И так же - с электролитами.
Про монтаж согласен на все 100.
Лодочный электромотор как основной двигатель лодки.
При таких условиях я бы не хотел оказаться на воде с электромотором. Уж сколько раз видел у себя на лимане даже при среднем ветре обладателей электроморов, гребущих еще и веслами.
Лодочный электромотор как основной двигатель лодки.
Электромотор - для спокойных рыбалок на тихой воде, тролинга или для коротких переходов. Для всего остального - второй, бензиновый мотор. Они друг друга не заменяют, а дополняют.
Лодочный электромотор как основной двигатель лодки.
Да лодка не пайольная,была бы пайольная в ней можно было бы спокойно размещать АКБ.
Какие Ваши годы возьмёте ещё себе хорошую лодку с вклеенным транцем и мотор а там хоть электро хоть бензо вешай и вперёд
.И ещё вопрос а как Вы собираетесь вешать на неё бензомотор?на дальняк то на ней не айс
.---------- Сообщение добавлено в 23:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:44 ----------
В прицепе выезжал несколько раз на серьёзные водоёмы и дискомфорта по рыбалки со своим мотором не испытывал,от берега метров 100-150 дальше не надо было,вся рыба была ближе к берегу.
Не надо лести в дебри да ещё и в бурю и всё будет хорошо,то есть надо себя ограничивать,будет бензо тогда куда хочешь
.PS.Естественно в бурю нечего на рыбалки делать.Имхо.
Лодочный электромотор как основной двигатель лодки.
Согласен,вот после бури переждав её на бережку в палатке,(если приехали с ночевкой)сели в лодочку и вперёд
.
Лодочный электромотор как основной двигатель лодки.
Да лодка не пайольная,была бы пайольная в ней можно было бы спокойно размещать АКБ.
Какие Ваши годы возьмёте ещё себе хорошую лодку с вклеенным транцем и мотор а там хоть электро хоть бензо вешай и вперёд
И ещё вопрос а как Вы собираетесь вешать на неё бензомотор?на дальняк то на ней не айс
Пайол самодельный, могу стоять в лодке, все равно получается как то чужеродно акб в лодке, мотор на навесной ттранец как и многие вешают, на дальние имеется ввиду км 5- 10, лодка получается легкая она мне нравится, но с эл.мотором получается тоже вроде ничего...., но акб весом сравнивается с лодкой и мотором. А бензо ненамного электро тяжелый, бензина литров 5 захватил и надолго хватит.
Лодочный электромотор как основной двигатель лодки.
Ну лодочка всё равно жиденькая,а если взять Сузу 2.5лс.там бачок 800грам 5 литров Вам хватит на месяцДа лодка не пайольная,была бы пайольная в ней можно было бы спокойно размещать АКБ.
Какие Ваши годы возьмёте ещё себе хорошую лодку с вклеенным транцем и мотор а там хоть электро хоть бензо вешай и вперёд
И ещё вопрос а как Вы собираетесь вешать на неё бензомотор?на дальняк то на ней не айс
Пайол самодельный, могу стоять в лодке, все равно получается как то чужеродно акб в лодке, мотор на навесной ттранец как и многие вешают, на дальние имеется ввиду км 5- 10, лодка получается легкая она мне нравится, но с эл.мотором получается тоже вроде ничего...., но акб весом сравнивается с лодкой и мотором. А бензо ненамного электро тяжелый, бензина литров 5 захватил и надолго хватит.
Только надо мотор привязывать к лодки без в клееного транца с бензо не то.Имхо.
Лодочный электромотор как основной двигатель лодки.
Вы хотите две лодки таскать одним мотором, на буксире? Я на своём моторе делаю это свободно. Или я не так понял вопрос?
---------- Сообщение добавлено в 23:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:11 ----------
У меня лодка не пайольная. Аккумулятор прекрасно висит на банке!
Лодочный электромотор как основной двигатель лодки.
У меня лодка не пайольная. Аккумулятор прекрасно висит на банке!
А что за суднО, если не секрет?
Лодочный электромотор как основной двигатель лодки.
В подписи ...
Лодочный электромотор как основной двигатель лодки.
Лодочный электромотор как основной двигатель лодки.
Аккумулятор касается "надувнушки" ( так подогнал ), но не стоит на ней. Жалко мне её стало, не дай Бог протрётся, вот и повесил аккумулятор на банку.Ну да, ну да... Пайол формально отсутствует...
