Лодочные моторы "HIDEA" (Просматривают: 25)

[pilotsp]

А что тут советовать? По мощности или по бренду? Если по второму, так Хайди бери, а по первому, так это только под твои хотелки

100 процентов не в глаз а в бровь

 

[Crok1953]

Была такая лодка. К сожалению она не позволит мотору полностью раскрыться.
Я использовал от родного 9 до 11.
В одного на полном ходу - страшно. Неустойчивая. При загрузке 350-400 кг ставил 9 шаг, и тоже страшно. Транец гнется, при малейшей волне лодку заливает, выход на глиссер через танцы с бубном и не всегда. Сменил лодку, сейчас в подписи, по ощущениям мотор стал мощнее!!!
Без тахометра, подбирать винт - пустая трата времени и средств.

Была такая лодка. К сожалению она не позволит мотору полностью раскрыться.
Я использовал от родного 9 до 11.
В одного на полном ходу - страшно. Неустойчивая. При загрузке 350-400 кг ставил 9 шаг, и тоже страшно. Транец гнется, при малейшей волне лодку заливает, выход на глиссер через танцы с бубном и не всегда. Сменил лодку, сейчас в подписи, по ощущениям мотор стал мощнее!!!
Без тахометра, подбирать винт - пустая трата времени и средств.

Вооот,а то некоторые советуют "выкинуть тахометр"..... (совет от pzkl)

 

[Ded-Tomsk]

У меня сейчас 310-я под 15-кой бегает. В таком составе долго не эксплуатировал прошлый сезон, но по паре-тройке выездов есть впечатления ))) Да, на таких коротышах (до 350) комплект реально как бешеная табуретка. Но, у меня самый страх при старте, пока не вышел на глисс -- нос задирается высоко, что понятно при такой мощности. А вот на глиссе уже никаких неприятных ощущений нет, лодка отлично управляется, не козлит, не дельфинирует, но у меня не пайолка. Транец тоже не трещит, хотя имеет толщину 16 или 18 мм (типа, под 9.8 лс). И, вот еще -- скорее всего надо мотор на 1ю дырку (ближе к транцу) переставить, я вот не успел испробовать такой вариант, а теоретически это должно сильно помочь (в моей ситуации). Плюс, бак и шмурдяк кидать в нос. Это все когда в одного, плюс одна тушка уже все стандартно ))) Винт 10 или 10,5 стоит. Тах стоит, НО! оборачиваться и смотреть обороты весьма бодрит (надо подтянуть винт на ноге, чтобы потуже управлялось румпелем) )))))

 

[bubls]

В 9.9-15 ямахе и ее копиях, этих клапанов нет и не было никогда.

 

[Лёха Неклец]

В 9.9-15 ямахе и ее копиях, этих клапанов нет и не было никогда.

да и не надо
по _ощущениям_ и так пойдёт

 

[Dmitrievich50]

В 9.9-15 ямахе и ее копиях, этих клапанов нет и не было никогда.

И штуцера то же "глухие"?

 

[pzkl]

Вооот,а то некоторые советуют "выкинуть тахометр"..... (совет от pzkl)

Вроде взрослый человек, а читать не умеете. Ткните цитату, где я писАл в каких случаях тах нужен, а в каких нет.
Будьте добры.

Помогу, а то у некоторых язык длинный, а ум короткий.
Фраза, выдернутая из контекста:

...........
И выкиньте эти тахометры. Он нужен только убедиться в развиваемой мощности, да настроить холостые обороты. В остальном - лишнее отвлечение внимания.
...................

Причем, разговор о моторах 9.8. Речь про винты для 9.8 - только для озабоченных. Писано-переписано кем только можно - штатный винт 9.8 самый лучший
Проверил мощность, скорость, настроил карб - больше здесь тах не нужен.
1 дня достаточно, чтобы услышать свой мотор, привыкнуть к нему. А пялиться на тах постоянно... нафиг надо, вокруг красивее. И ничего на румпеле не мешает, не отсыревает и не отваливается.

А то дед нагадил, смылся. Нехорошо.

 

[Crok1953]

Вроде взрослый человек, а читать не умеете. Ткните цитату, где я писАл в каких случаях тах нужен, а в каких нет.
Будьте добры.

Помогу, а то у некоторых язык длинный, а ум короткий.
Фраза, выдернутая из контекста:


Причем, разговор о моторах 9.8. Речь про винты для 9.8 - только для озабоченных. Писано-переписано кем только можно - штатный винт 9.8 самый лучший
Проверил мощность, скорость, настроил карб - больше здесь тах не нужен.
1 дня достаточно, чтобы услышать свой мотор, привыкнуть к нему. А пялиться на тах постоянно... нафиг надо, вокруг красивее. И ничего на румпеле не мешает, не отсыревает и не отваливается.

А то дед нагадил, смылся. Нехорошо.

Вот гадишь в темах Хидея как раз постоянно ты,как только здесь появился...И свой ум можешь засунуть себе...и язык,кстати,туда же...
Мой мотор не чудо,и не исключение,а обычный Хайди 9.8,которых немало...И жизнь моего мотора отражена в обоих темах с первого дня пользования...все годы....И со шлангами у меня проблем никогда не было и нет,и тах мне нужен,нравится тебе это или нет...
А то явился перец, и давай всё ставить под сомнение и моторы и людей....Причём наехал на меня,как только увидел мои посты ,где я не согласен с его умозаключениями не подтверждённые практикой...

 

[bubls]

И штуцера то же "глухие"?

С чего бы в друг они глухие? На кой черт их тогда делать?

 

[Dmitrievich50]

С чего бы в друг они глухие? На кой черт их тогда делать?

https://www.rusfishing.ru/forum/threads/lodochnye-motory-hidea.30851/page-3813#post-11486961

 

[pilotsp]

У меня хайди 2,5 4 такта и я тоже заказал тахометр считаю без него практически не настроить правильно мотор
и парни у всех есть своё мнение и часто они не совпадают не переходите на личности для этого есть личка
БЕЗ ОБИД ДРУЗЬЯ

 

[Lev-vera]

У меня сейчас 310-я под 15-кой бегает. В таком составе долго не эксплуатировал прошлый сезон, но по паре-тройке выездов есть впечатления ))) Да, на таких коротышах (до 350) комплект реально как бешеная табуретка. Но, у меня самый страх при старте, пока не вышел на глисс -- нос задирается высоко, что понятно при такой мощности. А вот на глиссе уже никаких неприятных ощущений нет, лодка отлично управляется, не козлит, не дельфинирует, но у меня не пайолка. Транец тоже не трещит, хотя имеет толщину 16 или 18 мм (типа, под 9.8 лс). И, вот еще -- скорее всего надо мотор на 1ю дырку (ближе к транцу) переставить, я вот не успел испробовать такой вариант, а теоретически это должно сильно помочь (в моей ситуации). Плюс, бак и шмурдяк кидать в нос. Это все когда в одного, плюс одна тушка уже все стандартно ))) Винт 10 или 10,5 стоит. Тах стоит, НО! оборачиваться и смотреть обороты весьма бодрит (надо подтянуть винт на ноге, чтобы потуже управлялось румпелем) )))))

По зеркальной воде вообще пофиг, а вот в волну.... Двое в лодке и шмурдяк 30 кг с бензином. 7 км против волны, течения и ветра.... На пайолке... Полы едва не выбивало.. шел больше часа. За полтора сезона наработка мотора 16 м/ч. За других 10 выездов за 1.5 сезона 50 с лишним м/ч. Разница именно из-за лодки. Теперь за одну рыбалку, больше 100 км проходил. И волну в метр пережили. В общем ни разу не пожалел в выборе мотора. Только положительные эмоции.

 

[www56]

Вот гадишь в темах Хидея как раз постоянно ты,как только здесь появился...И свой ум можешь засунуть себе...и язык,кстати,туда же...
Мой мотор не чудо,и не исключение,а обычный Хайди 9.8,которых немало...И жизнь моего мотора отражена в обоих темах с первого дня пользования...все годы....И со шлангами у меня проблем никогда не было и нет,и тах мне нужен,нравится тебе это или нет...
А то явился перец, и давай всё ставить под сомнение и моторы и людей....Причём наехал на меня,как только увидел мои посты ,где я не согласен с его умозаключениями не подтверждённые практикой...

Вы везде пытаетесь свои умозаключения вставить -видемо очень вы умный человек , коль всех на путь истинный ставите)))))

 

[Dmitrievich50]

Crok1953, не отвечайте, не кормите тролей.

 

[bubls]

https://www.rusfishing.ru/forum/threads/lodochnye-motory-hidea.30851/page-3813#post-11486961

Тогда лучше производителю задать вопрос, на кой они исполнили этот муляж.