Лодочные моторы "HDX" (Просматривают: 3)

[swwin]

ДВС все владельцам hdx! Потихоньку обкатываю свой первый мотор hdx t5 bms. Сегодня люди сказали что 2-ух тактики не любят больших оборотов,так вот хотелось бы узнать кто на каких оборотах эксплуатирует свой мотор,речь именно про 5-6 сильные моторы,так как более мощные и в пол газа на глиссе идут.в одного мой мотор крутиться до 6000,лодка 340, балон 46, скорость в одного 26 км по мелкой волне. В 2/3 газа уже сваливается с глисса. Выходит ходить нужно либо почти в полный газ на глиссе или 2/3 в водоизмещенке. Как быть?

Тут лучше про глисс не упоминать горячие споры...
Одни скорости упомянуть достаточно...
На какой скорости сваливаетесь с волны зависит больше от лодки, чем от мотора. На одних это аж 12 км в час (вроде переходный режим), на других 16-17. Очень похоже, что Ваша лодка с килем, для неё пятёрки маловато (личное мнение, которое оспаривать не буду при приведении достойных аргументов-опыта нет, лишь теория), возможно газа много давать приходится.
Сам, при моём весе в 105 кг разгонялся один на 2-х тактной пятёрке до 29 на хантере 320, плоскодонный пайол - винт глючил, так до 30-31 догнал бы - было зеркало почти, сидел на носу, мотор жестко зафиксировал, газ в пол. На пол газа ходил при 19 - 22 км в час, зависило от расположения туши в хантере 320.
Тоже тема очень забавная, везде слышу про пол газа, 2\3 газа, но на практике, когда вдвоём - ни разу не обратил внимание, сколько газа сбрасывал от максимума. Либо просто не парился, либо почти на максимуме - не помню.
Сейчас лодка Ракета 350, при 14 км в час и даже менее - ещё на волне, плоское НДНД, тестил на водоёме для разгона 300 м (может мало тестировал), баллоны - 49 против хантеровских 41 - парусность, прочие моменты, как результат положение туши в лодке на финальную скорость мало влияет, вдвоём 170 кг, выходит 22 км в час, на всех винтах 7, 8, 9 дюймов при равных оборотах 5200 на полном газу (очень странно, не поверил бы в подобный результат, но сам испытывал), отличается только динамичность.

 

[александр_ 89]

Тут лучше про глисс не упоминать горячие споры...
Одни скорости упомянуть достаточно...
На какой скорости сваливаетесь с волны зависит больше от лодки, чем от мотора. На одних это аж 12 км в час (вроде переходный режим), на других 16-17. Очень похоже, что Ваша лодка с килем, для неё пятёрки маловато (личное мнение, которое оспаривать не буду при приведении достойных аргументов-опыта нет, лишь теория), возможно газа много давать приходится.
Сам, при моём весе в 105 кг разгонялся один на 2-х тактной пятёрке до 29 на хантере 320, плоскодонный пайол - винт глючил, так до 30-31 догнал бы - было зеркало почти, сидел на носу, мотор жестко зафиксировал, газ в пол. На пол газа ходил при 19 - 22 км в час, зависило от расположения туши в хантере 320.
Тоже тема очень забавная, везде слышу про пол газа, 2\3 газа, но на практике, когда вдвоём - ни разу не обратил внимание, сколько газа сбрасывал от максимума. Либо просто не парился, либо почти на максимуме - не помню.
Сейчас лодка Ракета 350, при 14 км в час и даже менее - ещё на волне, плоское НДНД, тестил на водоёме для разгона 300 м (может мало тестировал), баллоны - 49 против хантеровских 41 - парусность, прочие моменты, как результат положение туши в лодке на финальную скорость мало влияет, вдвоём 170 кг, выходит 22 км в час, на всех винтах 7, 8, 9 дюймов при равных оборотах 5200 на полном газу (очень странно, не поверил бы в подобный результат, но сам испытывал), отличается только динамичность.

Да,лодка кильявая, Ревьера 3400 ск. Может попробовать с не накаченным килем? Или пол гулять будет?

 

[swwin]

Да,лодка кильявая, Ревьера 3400 ск. Может попробовать с не накаченным килем? Или пол гулять будет?

Это советовать бы не стал. Киль есть-надо качать. там конструкция лодки рассчитана на это. У плоскодонок нос задран вверх, для всхожести на волну, у киля нет. Для себя киль сразу исключил, дальше килевые лодки изучать не стал, но при лёгком обзоре нигде упоминаний эксплуатации без киля или попыток его убрать не встречал.
Полагаю мотор вывешен оптимально, трим тоже. Ещё может повлиять, хоть и не сильно - нос побольше загрузить - киль это особенно любит или даже требует. Погуглите в ютубе, как Ваша лодка у других идет под пятёрками, если нет лучших результатов, то сомнительно, что выйдет. Тогда, для повышения скорости, нужно менять либо лодку, либо мотор. Стопроцентнее со вторым лучше получится.

 

[александр_ 89]

Понял!

 

[banzaeff]

Да,лодка кильявая, Ревьера 3400 ск. Может попробовать с не накаченным килем? Или пол гулять будет?

У вас Ривьера лайт или обычная? У товарища лайт под пятёркой (правда движка сипро) и мужик не маленький, вес за сто. Дак он 30 км.ч на своей Ривьере выжимает. Может вам с подвеской мотора поиграть? Ну и ещё + ко всему движок на обкатке. После, как обкатаете и смесь рабочая будет, движок раскроется.

 

[александр_ 89]

У вас Ривьера лайт или обычная? У товарища лайт под пятёркой (правда движка сипро) и мужик не маленький, вес за сто. Дак он 30 км.ч на своей Ривьере выжимает. Может вам с подвеской мотора поиграть? Ну и ещё + ко всему движок на обкатке. После, как обкатаете и смесь рабочая будет, движок раскроется.

Ревьера ск

У вас Ривьера лайт или обычная? У товарища лайт под пятёркой (правда движка сипро) и мужик не маленький, вес за сто. Дак он 30 км.ч на своей Ривьере выжимает. Может вам с подвеской мотора поиграть? Ну и ещё + ко всему движок на обкатке. После, как обкатаете и смесь рабочая будет, движок раскроется.

Ревьера ск компакт. Чуть поднял транец,но ещё не было возможности испытать.еще вчера пришел к выводу что лодку штатным насосом не могу докачать до номинального давления ( если манометр не врёт) киль с большим трудом ( насос чуть не сломал,пришлось прыгать на нем) накачал до 0.25 бар,а номинал по инструкции 0.3 бар.не знаю как быть... может купить двухкамерный насос,а может манометр врёт...

 

[александр_ 89]

На скоряк соорудил вот такую конструкцию. Теперь вообще не понимаю. Медицинский тонометр показывает 260,что примерно соответствует 0.35 бар,а заводской при этом показывает 0.18 бар. Каму верить? Киль при этом продавливается пальцем. В инструкции вообще написано качать 0.30 бар. По заводскому максимум что смог набить это 0.25 бар,с большим трудом,прыгая на насосе, дальше ни как. Скажите кто что думает?

 

[banzaeff]

Ревьера ск
Ревьера ск компакт. Чуть поднял транец,но ещё не было возможности испытать.еще вчера пришел к выводу что лодку штатным насосом не могу докачать до номинального давления ( если манометр не врёт) киль с большим трудом ( насос чуть не сломал,пришлось прыгать на нем) накачал до 0.25 бар,а номинал по инструкции 0.3 бар.не знаю как быть... может купить двухкамерный насос,а может манометр врёт...

У товарища Ривьера компакт (ошибся, написал лайт). Он качает электронасом, может и не докачиваете. Вы писали, что макс. обороты 6000. По мануалу вроде должно быть 5500. Может винт с большим шагом взять? В любом случае лучше с начала обкатать, а потом уже экспериментировать.

 

[vitz]

На скоряк соорудил вот такую конструкцию. Теперь вообще не понимаю. Медицинский тонометр показывает 260,что примерно соответствует 0.35 бар,а заводской при этом показывает 0.18 бар. Каму верить? Киль при этом продавливается пальцем. В инструкции вообще написано качать 0.30 бар. По заводскому максимум что смог набить это 0.25 бар,с большим трудом,прыгая на насосе, дальше ни как. Скажите кто что думает?

Что Вы всё "конструируете" из медицинских тонометров, а потом задаёте вопросы. Есть нормальный, для лодки показометр, вот и пользуйтесь, стоит копейки....Со штатным насосом, набить давление, не имея боевого веса 120-130 кг , задача почти не реальная, что бы закачать такое давление (0.3 - 0.35) требуется компрессор (автомобильный тож пойдёт, тока он должен работать в паре с улиткой на конечном этапе надувательства ( ) и иметь переходник , для клапанов лодки...
Да, что бы ты имел представление о давлении 0.3 - 0.5 в бортах и киле лодки ....при таком давлении, не то, что рукой, вообще никаким органом продавить нельзя. Лодка становиться "каменной" и если по ней похлопать то она "звенит".....

 

[Kuvalda]

Всем привет. Не подскажите, световая катушка 9.9, может подойти для 9.8 или нет?

 

[Пил0т]

Всем привет. Не подскажите, световая катушка 9.9, может подойти для 9.8 или нет?

200% нет. Так бы уже все понаставили от 9.9 на 9.8. Так как на 9.8 идет только тоховская оригинал по цене крыла от самолета и аналогов к ней нет, что совсем странно. Или самоделку ставят и на ура работает. Где то натыкался на ветку по изготовлению катушек.

 

[vitz]

200% нет. Так бы уже все понаставили от 9.9 на 9.8. Так как на 9.8 идет только тоховская оригинал по цене крыла от самолета и аналогов к ней нет, что совсем странно. Или самоделку ставят и на ура работает. Где то натыкался на ветку по изготовлению катушек.

Вот тут, про эту катушку .... ( Разработал, сделал и любезно поделился наш коллега, форумчанин Тарас Тарасович....)

 

[HiTEX]

Ну катушки ещё есть отт ханкая и хайди на алиэкспрессе

 

[Речной пират]

Парни, а что в катушках беда? Купил себе 9.8 и читаю тему, к чему готовиться?

 

[ohrannik777]

Парни, а что в катушках беда? Купил себе 9.8 и читаю тему, к чему готовиться?

Да катайтесь и не парьтесь, все нормально будет.
Вот не реклама ни разу, но ни чего не могу плохого сказать за мотор, пятый год катаю, всё отлично!!!
Купил правда в запас крыльчатку, когда то наверно она всё равно помрёт....