Лодочные моторы Gladiator (Просматривают: 9)

[GladiatorBoat]

Лодки "Gladiator"!

Подробнее: Приветствие!

Привет.
Настал тот час, когда на Русфишинге должен быть официальный аккаунт производителя лодок GLADIATOR.
Зачем? Чтобы становиться лучше. Слушать Ваши добрые (и не только) слова, помогать и исправлять, что случилось по нашей и не нашей вине.

В общем, теперь можно спросить и предъявить напрямую и адресно, а также, поддержать и выразить респект (опционально).

Что это значит на деле:
- быстрее станет обратная связь (круглосуточное дежурство не обещаем, но мониторить ветку будем чаще);
- можно будет решить вопрос, который по какой-то причине "завис" или вызвал недопонимание одной из сторон;
- узнать важное по лодкам GLADIATOR из первых рук;
- да, элементарное, "мне только спросить" тоже важно для нас.

Подробнее: Контакты по Сервису и Продаже

Сервисное и гарантийное обслуживание
Петров Эдуард Эдуардович
Руководитель гарантийного отдела ТМ Gladiator
Тел. моб.: 8 924 214-85-38
Тел.: 8 (812) 640-06-40, доб. 711
Санкт-Петербург
Эл. почта: service@gladiatorboat.com

По вопросам покупки и наличия:
https://gladiator.ru/

Официальный сайт производителя: https://gladiatorboat.com/

 

[Олег27]

Солас з/части не производит. Только винты.

А винты у Соласа крутяк? Стоит брать именно их? У нас Солавский 6500 стоит.

 

[Олег27]

И какой винт лучше для 1 и для 2-3 плюс шмурдяк?

 

[Денис 4321]

И какой винт лучше для 1 и для 2-3 плюс шмурдяк?

Я для 1-2 винт с 11 взял, а для 2-3 с богажом ставлю 9 шаг. Хотя и на 11 мона но тяжело. У меня лодка подлиннее с 11 шагом лучше идет чем 340 -вая. (Сравнивал с гладиатором 340)

 

[oper_rus]

Промониторил тему по диагонали. Склоняюсь с гладиатору 9.9 у нас в Ебурге фирма выставила ценник 68500 за GLADIATOR G9,9FHS NEW (поставка в марте). Вопрос производителям: детали и комплектующие к моторам типа "NEW" полностью совпадают со "старыми" моторами или при заказе з/ч придётся разбираться? Я правильно понимаю, что все моторы 9.9 это "пятнашки" и нужно только поменять винт? По опыту бывалых, подскажите, что из з/ч сразу заказать с мотором (катушку, винт...)?

 

[Олег27]

ВОПРОС ДИЛЕРАМ. Могу ли я по факту на сегодняшний(например) день заказать и оплатить мотор 15нью по цене сегодняшнего курса и получить его именно по этой цене или нет. А-то наши дилеры мутняки хитрожопые говорят типа скажи цену доллара в марте-апреле и мы скажем сколько он будет стоить когда придёт.

 

[Денис 4321]

Промониторил тему по диагонали. Склоняюсь с гладиатору 9.9 у нас в Ебурге фирма выставила ценник 68500 за GLADIATOR G9,9FHS NEW (поставка в марте). Вопрос производителям: детали и комплектующие к моторам типа "NEW" полностью совпадают со "старыми" моторами или при заказе з/ч придётся разбираться? Я правильно понимаю, что все моторы 9.9 это "пятнашки" и нужно только поменять винт? По опыту бывалых, подскажите, что из з/ч сразу заказать с мотором (катушку, винт...)?

Я не отношусь к бывалым но при появлении свободных средств хочу заказать: катушку зажигания, плюс ту что под маховиком, крыльчатку и пару свечей. Винт (11 шаг) и масло в редуктор уже купил. При покупке стоял винт с 9 шагом. А для "раздушивания" надо отрегулировать тросики чтоб заслонка открывалась полностью. По крайней мере у соседа 9.9 от моего 15 только этим отличался. Ну потом и зажигание подкрутить (за это огромное спасибо форумчанам, помогли)

 

[denis 27]

Промониторил тему по диагонали. Склоняюсь с гладиатору 9.9 у нас в Ебурге фирма выставила ценник 68500 за GLADIATOR G9,9FHS NEW (поставка в марте). Вопрос производителям: детали и комплектующие к моторам типа "NEW" полностью совпадают со "старыми" моторами или при заказе з/ч придётся разбираться? Я правильно понимаю, что все моторы 9.9 это "пятнашки" и нужно только поменять винт? По опыту бывалых, подскажите, что из з/ч сразу заказать с мотором (катушку, винт...)?

Здравствуйте. Деталировка моторов одинаковая. Но есть НЕ взаимозаменяемые детали румпеля и ручного стартера. Румпель и ручной стартер возможно заменить в сборе.
Все 9.9 по факту 15-ки. Винтом (пропеллером) мощность не регулируется. Винт подбирается под конкретную пару мотор-лодка исходя из максимальных оборотов развиваемых двигателем на этой "паре".
С собой всегда лучше иметь запасные винт, свечи, крыльчатку помпы. Из наиболее частых поломок у Hidea была вся электрика, но от этой напасти, вроде как, ушли. на моторах "NEW" электрика та же, что и у Hidea, т.е. массовых проблем быть не должно.

 

[N aga N]

Промониторил тему по диагонали. Склоняюсь с гладиатору 9.9 у нас в Ебурге фирма выставила ценник 68500 за GLADIATOR G9,9FHS NEW (поставка в марте). Вопрос производителям: детали и комплектующие к моторам типа "NEW" полностью совпадают со "старыми" моторами или при заказе з/ч придётся разбираться? Я правильно понимаю, что все моторы 9.9 это "пятнашки" и нужно только поменять винт? По опыту бывалых, подскажите, что из з/ч сразу заказать с мотором (катушку, винт...)?

Здравствуйте. Деталировка моторов одинаковая. Но есть НЕ взаимозаменяемые детали румпеля и ручного стартера. Румпель и ручной стартер возможно заменить в сборе.
Все 9.9 по факту 15-ки. Винтом (пропеллером) мощность не регулируется. Винт подбирается под конкретную пару мотор-лодка исходя из максимальных оборотов развиваемых двигателем на этой "паре".
С собой всегда лучше иметь запасные винт, свечи, крыльчатку помпы. Из наиболее частых поломок у Hidea была вся электрика, но от этой напасти, вроде как, ушли. на моторах "NEW" электрика та же, что и у Hidea, т.е. массовых проблем быть не должно.

Всем привет, принимайте в ряды "гладиатороводов". Стал обладателем 40 FES, первый вопрос к производителям, мотор действительно собран на заводе Hidea?

 

[Человек- амфибия]

при появлении свободных средств хочу заказать: катушку зажигания, плюс ту что под маховиком, крыльчатку и пару свечей. Винт (11 шаг) и масло в редуктор уже купил.

Крыльчатка в ЗИПе к мотору прилагается. У моего есть

 

[ALEKSFROL]

Посмотрел цены на З/П и обалдел ну явно не китайские стали. когда успевают подымать......кризиС ЕПТ.

 

[Человек- амфибия]

Посмотрел цены на З/П и обалдел ну явно не китайские стали. когда успевают подымать......кризиС ЕПТ.

М-да... Тоже посмотрел... Кстати, возник вопрос дилеру. Например, по электрике. На сайте того же "Мотобота" представлены две подмаховичные катушки. Чайна и Тайвань. Разница в тыщу (не мало). Кому следует отдать предпочтение? Где взять запчасти, за которые производитель поручится?

 

[ALEKSFROL]

М-да... Тоже посмотрел... Кстати, возник вопрос дилеру. Например, по электрике. На сайте того же "Мотобота" представлены две подмаховичные катушки. Чайна и Тайвань. Разница в тыщу (не мало). Кому следует отдать предпочтение? Где взять запчасти, за которые производитель поручится?

Кто-то здесь уже писал что после покупки Тайваньская как-то неправильно работала а Китайская быстро сгорела Производитель наверно один что на заводе ставят что в магазине З/П

 

[69kucev]

М-да... Тоже посмотрел... Кстати, возник вопрос дилеру. Например, по электрике. На сайте того же "Мотобота" представлены две подмаховичные катушки. Чайна и Тайвань. Разница в тыщу (не мало). Кому следует отдать предпочтение? Где взять запчасти, за которые производитель поручится?

на мой взгляд лучше взять у производителя т.к. вопрос по электрике решен (со слов производителя) стр69. пост 1024

 

[Человек- амфибия]

Кто-то здесь уже писал что после покупки Тайваньская как-то неправильно работала а Китайская быстро сгорела

Это я и был Поэтому и интересно

 

[69kucev]

на мой взгляд лучше взять у производителя т.к. вопрос по электрике решен (со слов производителя) стр69. пост 1024

извиняюсь стр 69 пост 1022