Лодочные моторы Gladiator (Просматривают: 8)

[GladiatorBoat]

Лодки "Gladiator"!

Подробнее: Приветствие!

Привет.
Настал тот час, когда на Русфишинге должен быть официальный аккаунт производителя лодок GLADIATOR.
Зачем? Чтобы становиться лучше. Слушать Ваши добрые (и не только) слова, помогать и исправлять, что случилось по нашей и не нашей вине.

В общем, теперь можно спросить и предъявить напрямую и адресно, а также, поддержать и выразить респект (опционально).

Что это значит на деле:
- быстрее станет обратная связь (круглосуточное дежурство не обещаем, но мониторить ветку будем чаще);
- можно будет решить вопрос, который по какой-то причине "завис" или вызвал недопонимание одной из сторон;
- узнать важное по лодкам GLADIATOR из первых рук;
- да, элементарное, "мне только спросить" тоже важно для нас.

Подробнее: Контакты по Сервису и Продаже

Сервисное и гарантийное обслуживание
Петров Эдуард Эдуардович
Руководитель гарантийного отдела ТМ Gladiator
Тел. моб.: 8 924 214-85-38
Тел.: 8 (812) 640-06-40, доб. 711
Санкт-Петербург
Эл. почта: service@gladiatorboat.com

По вопросам покупки и наличия:
https://gladiator.ru/

Официальный сайт производителя: https://gladiatorboat.com/

 

[ED27]

В нынешней экон. ситуации может представлять интерес, для продвинутых пользователей, KIT(Набор деталей для самостоятельной сборки мота) с ограниченной гарантией само собой...по адекватной цене, с учетом возможных рисков...
Есть ли в этом резон для производителя и для пользователя?
Ваше мнение, коллеги...

 

[ALEKSFROL]

В нынешней экон. ситуации может представлять интерес, для продвинутых пользователей, KIT(Набор деталей для самостоятельной сборки мота) с ограниченной гарантией само собой...по адекватной цене, с учетом возможных рисков...
Есть ли в этом резон для производителя и для пользователя?
Ваше мнение, коллеги...

(не в тему)у нас и без ситуаций народ на ветерок присобачивает мотор Lefan и рулит радуясь жизни.....рукастых пол страны

 

[69kucev]

В нынешней экон. ситуации может представлять интерес, для продвинутых пользователей, KIT(Набор деталей для самостоятельной сборки мота) с ограниченной гарантией само собой...по адекватной цене, с учетом возможных рисков...
Есть ли в этом резон для производителя и для пользователя?
Ваше мнение, коллеги...

полностью комплект .......... вплоть до болтов гаек шайбочек гроверов и т.д..... и огласите адекватную цену

 

[Денис 4321]

Крыльчатка в ЗИПе к мотору прилагается. У моего есть

Я тут в теме чуть ранее писал про поломку крыльчатки на первом пробном заезде. Так что мне теперь в ЗИП надо крыльчатку, про запас.

 

[Ctrannikk]

С Праздником Ребята!!!

 

[ED27]

полностью комплект .......... вплоть до болтов гаек шайбочек гроверов и т.д..... и огласите адекватную цену

Думаю, что затраты на комплектацию и упаковку KITа превысят затраты на сборку мота в фабричных условиях...

 

[ALEKSFROL]

Думаю, что затраты на комплектацию и упаковку KITа превысят затраты на сборку мота в фабричных условиях...

всегда любую технику по запчастям покупать будет дороже и на много....опт. поставки. и т.д. У заводов промеж себя и цены другие.

---------- Сообщение добавлено в 02:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:05 ----------

Друзья всех с наступившим праздником Защитников Отечества

 

[DIVER 41]

Я тут в теме чуть ранее писал про поломку крыльчатки на первом пробном заезде. Так что мне теперь в ЗИП надо крыльчатку, про запас.

Две свечи, крыльчатка и винт - необходимый минимум. Много места не занимает. Свечи понятно. А винт и крыльчатка для мелководья. От песка помпе мухом может писец присниться.
В принципе, кто как далеко ходит. Если есть возможность вернуться на вёслах, то можно ничего не брать.

 

[Человек- амфибия]

Если есть возможность вернуться на вёслах, то можно ничего не брать.

Я использовал эту возможность. Первый раз два часа гребной тяги, второй раз- четыре с лишним часа под дождём. Дынуевонах!
Пи. Эс.: с мотором в 2.5 л.с. гребную тягу вынужденно использовал в течение всего лишь часа. Пища для размышлений)

 

[AndreiSil]

Доброго дня. На днях стал обладателем комплекта Норвик 340CL + Гладиатор G15F. Первая лодка с мотором! По деньгам вышло 26 990 + 67 680 рублей + 3 жилета. Итого с доставкой 101 000 рублей. Оплачивал в середине января, сейчас цены подросли. Брал на сайте пролодки точка ру. Сразу заказал масла в редуктор и в смесь. Прикупил свечи NGK 2792 и 4122-оригинальный заменитель рекомендованных к эксплуатации в паспорте, которые и дешевле, и в наличии в магазине города есть. Осталось прикупить немного ЗИПа на всякий случай)))

 

[Ctrannikk]

Доброго дня. На днях стал обладателем комплекта Норвик 340CL + Гладиатор G15F. Первая лодка с мотором! По деньгам вышло 26 990 + 67 680 рублей + 3 жилета. Итого с доставкой 101 000 рублей. Оплачивал в середине января, сейчас цены подросли. Брал на сайте пролодки точка ру. Сразу заказал масла в редуктор и в смесь. Прикупил свечи NGK 2792 и 4122-оригинальный заменитель рекомендованных к эксплуатации в паспорте, которые и дешевле, и в наличии в магазине города есть. Осталось прикупить немного ЗИПа на всякий случай)))

Поздравляю, а винт с каким шагом пришёл на 15?

 

[DIVER 41]

Я использовал эту возможность. Первый раз два часа гребной тяги, второй раз- четыре с лишним часа под дождём. Дынуевонах!

Так и про тож. Обидно в век научно-технической революции вёслами махать.

 

[AndreiSil]

Поздравляю, а винт с каким шагом пришёл на 15?

Спасибо) Про шаг не знаю. А где и как можно это посмотреть? Дилетант же)) Первый мотор. Нашел. На винте должно быть написано. На выходных посмотрю и отпишусь.

 

[BETEP]

Спасибо) Про шаг не знаю. А где и как можно это посмотреть? Дилетант же)) Первый мотор.

Маркировка на лопасти винта имеется. Последние цифры это шаг винта.
9 или 11.

 

[Ctrannikk]

Спасибо) Про шаг не знаю. А где и как можно это посмотреть? Дилетант же)) Первый мотор. Нашел. На винте должно быть написано. На выходных посмотрю и отпишусь.

На винте должна быть маркировка