Лодочные моторы Gladiator (Просматривают: 81)

[GladiatorBoat]

Лодки "Gladiator"!

Подробнее: Приветствие!

Привет.
Настал тот час, когда на Русфишинге должен быть официальный аккаунт производителя лодок GLADIATOR.
Зачем? Чтобы становиться лучше. Слушать Ваши добрые (и не только) слова, помогать и исправлять, что случилось по нашей и не нашей вине.

В общем, теперь можно спросить и предъявить напрямую и адресно, а также, поддержать и выразить респект (опционально).

Что это значит на деле:
- быстрее станет обратная связь (круглосуточное дежурство не обещаем, но мониторить ветку будем чаще);
- можно будет решить вопрос, который по какой-то причине "завис" или вызвал недопонимание одной из сторон;
- узнать важное по лодкам GLADIATOR из первых рук;
- да, элементарное, "мне только спросить" тоже важно для нас.

Подробнее: Контакты по Сервису и Продаже

Сервисное и гарантийное обслуживание
Петров Эдуард Эдуардович
Руководитель гарантийного отдела ТМ Gladiator
Тел. моб.: 8 924 214-85-38
Тел.: 8 (812) 640-06-40, доб. 711
Санкт-Петербург
Эл. почта: service@gladiatorboat.com

По вопросам покупки и наличия:
https://gladiator.ru/

Официальный сайт производителя: https://gladiatorboat.com/

 

[Алекс89]

Если на карбе ездил,то должен понимать,что в холод пока не прогреешь-не поедешь и причем не сразу на всю газульку.

Ездил и на карбе. Согласен, когда в двс залита минералка то надо прогревать. Но тут про трансмиссию реч идет и когда в трансмиссии залито нормальное масло то и на карбе можно наваливать.

 

[an21]

Хм... Странная рекомендация... Поясните

Если вопрос ко мне, то поясню. При низких температурах 75 масло более густеет, чем 80. Размешать его шестернями хватит пары минут. Вот и всё. Просто при 5 градусах там вместо масла кисель, а то и желе. На холостых размешивается и алга.

 

[Алекс89]

Если вопрос ко мне, то поясню. При низких температурах 75 масло более густеет, чем 80. Размешать его шестернями хватит пары минут. Вот и всё. Просто при 5 градусах там вместо масла кисель, а то и желе. На холостых размешивается и алга.

75 при -35 не теряет своей текучести. И с каких пор полусинтека стала жиже синтетики

 

[an21]

75 при -35 не теряет своей текучести. И с каких пор полусинтека стала жиже синтетики

При температуре воды -35 тяжело ездить на моторной лодке, согласитесь?
У меня в 41 москвиче, в коробке залито было кастрол 75W90 GL5, так при -20 кочергу КПП было тяжело сдвинуть, а завести можно было только с выжатым сцеплением.
Синь или полусинь влияет только на пропускную способность сальников.
Но для ПЛМ 75 и 80 не принципиально.
Ну и да, я попутал цифры. То что до W , чем меньше число, тем более текучее на холоде.

 

[Алекс89]

При температуре воды -35 тяжело ездить на моторной лодке, согласитесь?
У меня в 41 москвиче, в коробке залито было кастрол 75W90 GL5, так при -20 кочергу КПП было тяжело сдвинуть, а завести можно было только с выжатым сцеплением.
Синь или полусинь влияет только на пропускную способность сальников.
Но для ПЛМ 75 и 80 не принципиально.
Ну и да, я попутал цифры. То что до W , чем меньше число, тем более текучее на холоде.

Вот только не надо умничать про -35. Я на этом масле эксплуатацию ниву и камаз. По цифрам все там ок. Единственный минус это GL-5 оно окисляет бронзовые цасти синхронизатров. Нива запускается с автозапуска до -40 без проблем. Вы путаете маркировку масла в своем москвиче. Может там было тад-17?

 

[Алекс89]

При температуре воды -35 тяжело ездить на моторной лодке, согласитесь?
У меня в 41 москвиче, в коробке залито было кастрол 75W90 GL5, так при -20 кочергу КПП было тяжело сдвинуть, а завести можно было только с выжатым сцеплением.
Синь или полусинь влияет только на пропускную способность сальников.
Но для ПЛМ 75 и 80 не принципиально.
Ну и да, я попутал цифры. То что до W , чем меньше число, тем более текучее на холоде.

А еще из собственного опыта могу сказать что 10w40 полусинтетика для двс прекрасно себя проявляет в кпп в зимний периуд.

 

[Vasil88]

Ее берите это редкостное гладиаторное *****. Сэкономите свои нервы.

 

[Алекс89]

Ее берите это редкостное гладиаторное *****,

Ты о чем????

 

[Vasil88]

Ты о чем????

О проблеме этого чуда китайского производства с Эмульсией в редукторе. Дилер у которой я купил сей аппарат., я проверял это чудо на эмульсию, уверяет что все хорошо. Говорит надувал сей аппарат на 2кгс/см2. Уверяет, что все хорошо уже весь 22 год. На днях посмотрел, опять эмульсия в этом чуде китайского производства.3 раза обращался и все эмульсия в редукторе

 

[Vasil88]

Были бы японцы в наличии

 

[Алекс89]

О проблеме этого чуда китайского производства с Эмульсией в редукторе. Дилер у которой я купил сей аппарат., я проверял это чудо на эмульсию, уверяет что все хорошо. Говорит надувал сей аппарат на 2кгс/см2. Уверяет, что все хорошо уже весь 22 год. На днях посмотрел, опять эмульсия в этом чуде китайского производства.

Я так понимаю что с китайскими моторами как и ира в рулетку.

 

[Алекс89]

Были бы японцы в наличии

Взял бы хидею или еще что подороже гладика.

 

[Vasil88]

Взял бы хидею или еще что подороже гладика.

Согласен. Лучше переплатить, чем эти нервы вместо рыбалки.. Уроком будет

 

[Алекс89]

Согласен. Лучше переплатить, чем эти нервы вместо рыбалки.. Уроком будет

Придет время посмотрим что за качество будет.

 

[Vasil88]

Я так понимаю что с китайскими моторами как и ира в рулетку.

Мотор на гарантии. Желания уже нет доказывать. Хочу норм спецам отвезти. Говорят вакуумом проверить надо