Лодочные моторы Gladiator (Просматривают: 4)

[GladiatorBoat]

Лодки "Gladiator"!

Подробнее: Приветствие!

Привет.
Настал тот час, когда на Русфишинге должен быть официальный аккаунт производителя лодок GLADIATOR.
Зачем? Чтобы становиться лучше. Слушать Ваши добрые (и не только) слова, помогать и исправлять, что случилось по нашей и не нашей вине.

В общем, теперь можно спросить и предъявить напрямую и адресно, а также, поддержать и выразить респект (опционально).

Что это значит на деле:
- быстрее станет обратная связь (круглосуточное дежурство не обещаем, но мониторить ветку будем чаще);
- можно будет решить вопрос, который по какой-то причине "завис" или вызвал недопонимание одной из сторон;
- узнать важное по лодкам GLADIATOR из первых рук;
- да, элементарное, "мне только спросить" тоже важно для нас.

Подробнее: Контакты по Сервису и Продаже

Сервисное и гарантийное обслуживание
Петров Эдуард Эдуардович
Руководитель гарантийного отдела ТМ Gladiator
Тел. моб.: 8 924 214-85-38
Тел.: 8 (812) 640-06-40, доб. 711
Санкт-Петербург
Эл. почта: service@gladiatorboat.com

По вопросам покупки и наличия:
https://gladiator.ru/

Официальный сайт производителя: https://gladiatorboat.com/

 

[Иван 71]

мотор какой ???

А есть разница?

 

[тофалар]

Мастера наговорят... поверь мне как мастеру

)))) "как художник художнику - ты рисовать умеешь? ")))))

 

[Фёдор_Николаевич]

На пластине под маховиком напротив этой тяги прикручен датчик. Надо открутить два винта и чуть чуть его отодвинуть.
Завтра буду в гараже, если не забуду, то сфоткаю. Но в принципе там все понятно сразу.

Я конечно извиняюсь, но Вы тут НАСОВЕТУЕТЕ людям!!! После таких советов либо мотор не будет заводится, либо придётся раскошелиться на ремонт и на датчик холла!
Датчик установлен СТРОГО на определённом расстоянии от выпуклой части маховика. Расстояние это должно быть около 1 мм, если будет 1,5 мм и более, мотор будет работать нестабильно или работать не будет вовсе, если зазор будет 0,2-0,4 мм есть возможность угробить датчик о моховик, из-за люфтов кольца механизма УОЗ он просто будет тереться о корпус моховика и в итоге выйдет из строя. Бездумно двигать датчик холла ни в коем случае НЕЛЬЗЯ.
Для устранения проблемы задевания датчика холла о корпус стартера необходимо: 1. Отметить маркером на корпусе стартера место (интервал) в котором трётся датчик, 2. Снять стартер и ножом, напильником, наждачной бумагой, ВНУТРИ стартера снять 1,5 - 1,8 мм пластика в том месте где трётся датчик, чтобы появился зазор, 3. На всякий случай щупом-толщиномером проверить зазор между магнитом датчика холла и началом выпуклой части маховика, зазор должен быть в районе 1 мм., при необходимости отрегулировать зазор 4. Установить стартер на место и проверить свободно ли ходит датчик под ним, касаний о пластиковый корпус стартера быть не должно, никаких заеданий и рывков датчика при накрутке (плавной и резкой) и сбросе ручки газа быть не должно.
Также создавать задержки в движении датчика холла может провод от него отходящий. Провод может цепляться за ближайшие выступающие части двигателя или вовсе быть пристёгнутым стяжкой к чему либо, в таком случае свободное движение датчика будет ограничено, в результате некорректная работа механизма УОЗ и остальные вытекающие последствия.

С уважением,
Фёдор Кутепов.

 

[Фёдор_Николаевич]

В этом месте датчик цепляется за кожух стартера. Надо снять стартер, ослабить два винта и на 1 мм подвинуть датчик.

Бездумно двигать датчик холла, ни в коем случае НЕЛЬЗЯ, он имеет определённый зазор с маховиком, который вы измените. Это примерно как увеличить зазор между электродами свечи на 1 мм, ну или уменьшить на 0,7 мм. При такой проблеме необходимо уменьшить слой пластика на корпусе стартера в месте (интервале) где трётся датчик. И если Вы у себя на моторе уже сдвинули датчик ближе к моховику, обязательно проверьте не трёт ли он о маховик.

 

[Фёдор_Николаевич]

Стартер снял , подвинул , маховик несколько раз прокрутил чтобы убедиться , что он ни где не забывает за маховик.
Всё собрал , проверил и всё стало работать как должно.

Какой зазор установили между магнитом датчика и выпуклой частью маховика?

 

[HiTEX]

у нас индуктивные датчики.

 

[Фёдор_Николаевич]

у нас индуктивные датчики.

У нас датчики ХОЛЛА.

 

[samosa3]

У вас индуктивные датчики Холла!!!

 

[Фёдор_Николаевич]

У вас индуктивные датчики Холла!!!

Датчик холла и индуктивный датчик, это разные вещи. В индуктивном датчике используется катушка индуктивности и её магнитное поле для определения положения объекта.
В наших моторах используются датчик измеряющий эффект холла (напряжение холла) с помощью чего определяется положение объекта - маховика.

 

[samosa3]

Датчик холла и индуктивный датчик, это разные вещи. В индуктивном датчике используется катушка индуктивности и её магнитное поле для определения положения объекта.
В наших моторах используются датчик измеряющий эффект холла (напряжение холла) с помощью чего определяется положение объекта - маховика.

Николаич, я в курсе про датчики, это просто вечерний юмор был!

 

[Фёдор_Николаевич]

Николаич, я в курсе про датчики, это просто вечерний юмор был!

 

[Виктор1980nsk]

Какой зазор установили между магнитом датчика и выпуклой частью маховика?

Установил зазор около одного миллиметра от наиболее выпирающих частей маховика.
Был зазор явно больше , примерно миллиметра 2,5.

 

[Виктор1980nsk]

Я конечно извиняюсь, но Вы тут НАСОВЕТУЕТЕ людям!!! После таких советов либо мотор не будет заводится, либо придётся раскошелиться на ремонт и на датчик холла!
Датчик установлен СТРОГО на определённом расстоянии от выпуклой части маховика. Расстояние это должно быть около 1 мм, если будет 1,5 мм и более, мотор будет работать нестабильно или работать не будет вовсе, если зазор будет 0,2-0,4 мм есть возможность угробить датчик о моховик, из-за люфтов кольца механизма УОЗ он просто будет тереться о корпус моховика и в итоге выйдет из строя. Бездумно двигать датчик холла ни в коем случае НЕЛЬЗЯ.
Для устранения проблемы задевания датчика холла о корпус стартера необходимо: 1. Отметить маркером на корпусе стартера место (интервал) в котором трётся датчик, 2. Снять стартер и ножом, напильником, наждачной бумагой, ВНУТРИ стартера снять 1,5 - 1,8 мм пластика в том месте где трётся датчик, чтобы появился зазор, 3. На всякий случай щупом-толщиномером проверить зазор между магнитом датчика холла и началом выпуклой части маховика, зазор должен быть в районе 1 мм., при необходимости отрегулировать зазор 4. Установить стартер на место и проверить свободно ли ходит датчик под ним, касаний о пластиковый корпус стартера быть не должно, никаких заеданий и рывков датчика при накрутке (плавной и резкой) и сбросе ручки газа быть не должно.
Также создавать задержки в движении датчика холла может провод от него отходящий. Провод может цепляться за ближайшие выступающие части двигателя или вовсе быть пристёгнутым стяжкой к чему либо, в таком случае свободное движение датчика будет ограничено, в результате некорректная работа механизма УОЗ и остальные вытекающие последствия.

С уважением,
Фёдор Кутепов.

Провод у меня стянут с другими проводами, но это не мешает его движению.
После того как сдвинул датчик , на воде был прошел 3,5м/ч полёт нормальный.

 

[HiTEX]

Я не несу ответственность за безграмотность продавцов. Датчик холла требует дополнительного питания, т.е. третий проводок как минимум. А индукционный да, с магнитиком внутри и катушкой возбуждения

 

[слон]

Бездумно двигать датчик холла, ни в коем случае НЕЛЬЗЯ, он имеет определённый зазор с маховиком, который вы измените. Это примерно как увеличить зазор между электродами свечи на 1 мм, ну или уменьшить на 0,7 мм. При такой проблеме необходимо уменьшить слой пластика на корпусе стартера в месте (интервале) где трётся датчик. И если Вы у себя на моторе уже сдвинули датчик ближе к моховику, обязательно проверьте не трёт ли он о маховик.

Я разве сказал что надо бездумно сдвинуть датчик в плотную к маховику? У себя сдвинул, ничего нигде не задевает, зазор между маховиком и датчиком - можно сдвинуть ещё и даже при вибрации пластины не будет задевать. Зазор между стартером и датчиком минимальный, но заеданий теперь нет. Пробежал мотор после этого более 20 часов.
Какой зазор должен быть между датчиком и маховиком? Именно по заводской инструкции? Напишите, выставлю. Раз это так важно.