лодочные моторы CARVER MHT-3,8S (Просматривают: 3)

[vadik0404]

Какая из двух китайца лучше?
Ответ: без разницы, зависит от настройки

правильно.. но-штатный сцуко-не настраивается , потому как имеет одну дозирующую систему, на бензопильной-две

 

[Н.А.]

или...увеличением силы давящей на поршень -т.е. увеличением количества топливовоздушной смеси поступающей в цилиндр. конструкционно 2т двигатель выплевывает в обратку какое то количество этой смеси, для уменьшения этого эффекта и создан лепестковый клапан-причем наибольший эффект именно на низких и средних оборотах

Не ездят лодочные моторы на низких оборотах, особенно как тут народ хвастается что на КАРВЕРЕ глиссуют

не подумайте что я против лепесткового клапана. просто труды по его внедрению практически не приведут к каким то заметным изменениям.

А ""потери"" на выплёвывание бензиновой смеси из карба легко убираются установкой простого сифона от раковины . его поставить вообще 5 минут работы. Заодно и как глушитель впуска работает....

Убедился лично на практике, если без сифона фильтр ( поролон) воздухана сразу мокрый от бензиновой смеси, то установив сифон в нём практически за часы работы даже намёка на бензиновую смесь не наблюдается.

 

[ОКАВОД]

Как минимум Ханкай 5 или 6 л.с это несомненно лучше чем два Карвера.
Тем более что Ханкай 6 это ""раздушенный"" Ханкай 5. Так что вполне разумно взять 5-ку и самому ""раздушить".

Интересно кто это Вам сказал такую не правду. Занимаясь этими моторами УВЕРЖДАЮ , что это один и тот же мотор. Вся разница только в наклейках о чём не раз упоминалось в соответствующей теме где я присутствую https://www.rusfishing.ru/forum/threads/lodochnyj-motor-hangkai-4-5-6-l-s.101853/page-1165. Если лодка у Вас не менее 2.9- 3-х метров да ещё с килем (в крайне случае киль самому поставить не проблема) ,то лучше сразу брать 9,8. Разница в весе не большая ,но потом жалеть не будите. Да и по качеству лучше чем 5 и 6.

 

[Н.А.]

правильно.. но-штатный сцуко-не настраивается , потому как имеет одну дозирующую систему, на бензопильной-две

вообще то пытаются ставить от мопедов, типа такого и настройки легче да и сам аппарат серьёзнее

 

[Н.А.]

Интересно кто это Вам сказал такую не правду. Занимаясь этими моторами УВЕРЖДАЮ , что это один и тот же мотор. Вся разница только в наклейках о чём не раз упоминалось в соответствующей теме где я присутствую https://www.rusfishing.ru/forum/threads/lodochnyj-motor-hangkai-4-5-6-l-s.101853/page-1165.

Так и ПРЕКРАСНО. Если это одно и то же то покупать надо тот что ДЕШЕВЛЕ.

Ещё одно подтверждение ЧЕСТНЫХ китайских объёмов и лошадей

Мало того, я уже и сам в сомнениях, вот Купил на Гибрид Чемпион 225 7,л.с а начал его сравнивать с Чемпион 200 6,5 л.с и не пойму... откуда лишних 25 кубикоа и поллошади ... Ох уж эти Китайцы.

 

[vadik0404]

... труды по его внедрению практически не приведут к каким то заметным изменениям...

да не знаю я- буду ли с этим заморачиваться. сначала попробуем по минимуму , а там по результату посмотрим

 

[vadik0404]

вообще то пытаются ставить от мопедов,

не- не годится. у мопеда бак сверху

 

[ОКАВОД]

Подскажите, hangkai 3.5 чем лучше или чем хуже нашего? Скорость такая же?

Лучше тем ,что нога у него настоящая. И двойное охлаждение во время движения. Недостаток то ,что на ХХ водяное не работает ,а воздушного не хватает. Поэтому на ХХ нельзя ему долго работать. У меня в подписи как раз почти такой, это Сейлор 2.2 с ногой и винтом от Ямаха 2 .

 

[Н.А.]

не- не годится. у мопеда бак сверху

да это то как раз и не вопрос, вплоть до установки вакуумного насосика от скутера.

 

[Н.А.]

Лучше тем ,что нога у него настоящая. И двойное охлаждение во время движения. Недостаток то ,что на ХХ водяное не работает ,а воздушного не хватает. Поэтому на ХХ нельзя ему долго работать. У меня в подписи как раз почти такой, это Сейлор 2.2 с ногой и винтом от Ямаха 2 .

А что будем считать - НАСТОЯЩАЯ НОГА?

Вот мне действительно это уже стало интересно. от чего отталкиваться надо?
От качества шестерёнок в редукторе? от их диаметра? ведь как ни крути а нога это кусок металла обтекаемой формы который соединяет сам редуктор с мотором не более.

 

[Н.А.]

Вот эту ногу можно считать НАСТОЯЩЕЙ? А если с условием что там шестерни сделаны из качественного металла закалены по правильной технологии?
Сама Нога как минимум полтонны нагрузки в виде мотора выдержит запросто ибо из железа.

 

[vadik0404]

Вот эту ногу можно считать НАСТОЯЩЕЙ?

дичь какя то. импортозамещение во всей красе

 

[vadik0404]

да это то как раз и не вопрос, вплоть до установки вакуумного насосика от скутера.

анахрена?

 

[Иван2205]

Уважаемый окавод, спасибо вам большое за весь прочитанный мною форум с вашими полезными постами! Было приятно читать! Вот купив эти два мотора. Вчера завел, а уже сегодня и принимается решение о приобритение, не 5, не 6 или 6,5 а как раз 9,8 hangkai

 

[Н.А.]

анахрена?

и это ХОРОШИЙ вопрос

так же не надо как и новые карбы , глушители и прочее на мотор КАРВЕР.... ну или ТАК ЖЕ НАДО ибо ""улучшайнинг" в народе не истребим