Лодки "Solar".
А под каким мотором планируется эксплуатация? Под мелкомотором теряет, конечно, в сравнении с килевой 1-2 км. Есть и другие нюансы, которые не заметны с мотором подходящей мощности
Анонс ближайших мероприятий:
Лодки "Solar". (Просматривает: 1)
- Начавший тему РИЧАРД_ЛЬВИНОЕ_СЕРДЦ
- Дата начала
Лодки "Solar".
Под раздушенным винтовым 9,9
Загрузка лодки в 90 процентах - до 200 кг, иногда 300-350.
Про оптимальный водомётный мотор к этой лодке в 25-30 л.с. вкурсе.
Стоит ли лодку на перспективу брать - получение прав на управление маломерными судами и соотв покупку подходящего водометного мотора - вот в чем вопрос. Применение лодки то обширное будет - и заросшие меляки и коряжники и большая вода (водохранилище).
Брать килевую бронированную лодку и не ходить по мелям - а нужен ли тогда Солар? Или "оптиму" тогда килевую взять, а как на права да водомёт созрею - тогда и лодку менять.... Дурдом..
Лодки "Solar".
Под раздушенным винтовым 9,9
Загрузка лодки в 90 процентах - до 200 кг, иногда 300-350.
Про оптимальный водомётный мотор к этой лодке в 25-30 л.с. вкурсе.
Стоит ли лодку на перспективу брать - получение прав на управление маломерными судами и соотв покупку подходящего водометного мотора - вот в чем вопрос. Применение лодки то обширное будет - и заросшие меляки и коряжники и большая вода (водохранилище).
Брать килевую бронированную лодку и не ходить по мелям - а нужен ли тогда Солар? Или "оптиму" тогда килевую взять, а как на права да водомёт созрею - тогда и лодку менять.... Дурдом..
200 кг нормально будет на 380 тоннеле и моторе 15 сил, а вот под 350 уже и лодка просится больше и мотор
Лодки "Solar".
Как понял, килевой 380 Солар с полезной нагрузкой в районе 120 кг. идёт под пятнашкой в районе 42-44 км.ч.
А сколько пойдёт тоннельный Солар в аналогичных условиях? АКП мотора как должна находиться и относиительно чего?
Лодки "Solar".
Под раздушенным винтовым 9,9
Загрузка лодки в 90 процентах - до 200 кг, иногда 300-350.
Про оптимальный водомётный мотор к этой лодке в 25-30 л.с. вкурсе.
Стоит ли лодку на перспективу брать - получение прав на управление маломерными судами и соотв покупку подходящего водометного мотора - вот в чем вопрос. Применение лодки то обширное будет - и заросшие меляки и коряжники и большая вода (водохранилище).
Брать килевую бронированную лодку и не ходить по мелям - а нужен ли тогда Солар? Или "оптиму" тогда килевую взять, а как на права да водомёт созрею - тогда и лодку менять.... Дурдом..
380й тоннель отличный вариант для винтовой пятнашки. С загрузкой 200кг будет бегать отлично, думаю в районе 40км/ч. 350кг тоже повезет, но, возможно, придется докупить 10й винт. Как говорит Фидель, тоннельный солар - самая универсальная лодка, я с ним в этом плане полностью согласен. А то, что волну не очень держит... Да все ПВХшки небольших размеров ее плохо держат, какие-то чуть лучше, какие-то чуть хуже.
АКП у меня вровень с верхней кромкой тоннеля, соответственно, проходимость очень классная даже на винте.
На водометной Сузе из моей подписи тоже вполне себе бегает, с who is it? уже почти все местные речки излазили.
Даже если повешать на 2т 9,9-15 мотор тайваньскую сверхмалую улитку - он тоже поедет с загрузкой 200-250. Особенно, если это будет Суза дт9,9, т.к. объем у нее почти 300 кубиков, а у остальных около 250.
Если нужен будет водомет мощнее - то на эту же лодку Мерк 25 джет отлично впишется.
В итоге, если нужен 380 размер, то даже и рассуждать нечего - 380 тоннель однозначно.
Свою продаю (могу, кстати, отправить) только потому, что вышла Стрела. Но у меня есть прицеп, сворачивать и таскать не нужно.
Если есть какие-то вопросы - спрашивай
---------- Сообщение добавлено в 09:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:52 ----------
Не факт. Вешали мой мотор с 12м винтом на аквилон 360. В одного 80 кг удалось разогнаться до 44км/ч. Поэтому больше верится в 40-41 на соларе килевом.
Лодки "Solar".
44 это скорее не постоянные цифра, а то что мелькнуло на навигаторе. Тут на форуме и 50 разгоняются на пятнажках, только вот видео таких в природе не существует
Тоннель потеряет 1-2 км, но наверстает на любой горной реке потому что идти будешь по берегу, а не по самой струе. В тоннеле почти полностью скрывается одна лопасть, а это прилично.
Лодки "Solar".
Вот пара киношек, как ходит 380й тоннель:
Водомет Сузуки дф20 на оригинальной насадке, 200 с небольшим кг на борту
Винт Golfstreem f6bms, 10л.с.,около 250кг на борту
Водомет Сузуки дф20 на оригинальной насадке, 200 с небольшим кг на борту
Винт Golfstreem f6bms, 10л.с.,около 250кг на борту
Лодки "Solar".
Только надо учитывать, что водомет и мелкие заросшие заводи несовместимы, водомет - это каменистые реки, даже не песок, по заводям проще на винте в мелководном режиме.
Лодки "Solar".
Доброго дня. Посоветуйте какую водометную насадку можно взять под мотор NS 15, или посоветуйте ветку. Спасибо.
Лодки "Solar".
На этот мотор, кроме Истмариновской RU-T18, ничего нет. Если только Карася рассмотреть как альтернативу. Но, при почти равной цене, это, наверное, бессмысленно.
Лодки "Solar".
Еще пару глупых вопросов. У меня солар 380 килевая, как ведет себя лодка и мотор с насадкой RU-T18? Помпу нужно дополнительно покупать?
Лодки "Solar".
Вообще не представляю. Могу только предполагать, что по проходимости получится чуть лучше, чем тоннельная лодка на винте. Если нужен водомет и ходимость по мелям, наверное, все же, лучше лодку поменять.
По желанию.
Лодки "Solar".
- если Вы планируете переходить с винта на водомет хотя бы несколько раз за сезон, да еще менять насадку на винт "в полях", то помпу для насадки лучше прикупить. С ней Вы сэкономите время на смене движителя и не будет риска растерять "в полях" мелкие детали помпы. Одна шпонка крыльчатки чего стОит - упадет в гравий или в песок и не найдете.
- обязательно нужны две ручки в носовой части для стаскивания с меляков и протаскивания по крайне мелким перекатам.Здравствуйте коллеги!Заказал Стрелу,жду изготовления... Может чего ещё добавить?
http://www.rusfishing.ru/forum/attachment.php?attachmentid=4624505&d=1504407280
Доп. держатели для длинного байдарочного весла, чтоб подгребать на спусках и отталкиваться от валунов тоже не помешают.
- по моему небогатому опыту тоннельная лодка под одним и тем же мотором с одним и тем же винтом идет быстрее килевой, видимо из-за мЕньшего киля и, следовательно, меньшего сопротивления и на глиссирование выводит больше полезного веса.
- АКП мотора выставляется вровень с верхним краем тоннеля.
Лодки "Solar".
ДВС, с недавнего времени тоже стал счастливым обладателем 380 Оптимы оранжевого цвета, подскажите в нескольких местах отчетливо видны белые "морщины", хотя лодка неделю простояла накаченной, стоит ли мне беспокоиться?
Последнее редактирование:
Лодки "Solar".
Не заморачивайся, со временем исчезнут. У меня тоже были первое время.
Сейчас смотрят
