При такой форме выреза нога мотора не упирается в интерцептор при максимальных углах перекладки румпеля. Поэтому он такой формы. Резать надо по месту и понемногу, постоянно перекладывая румпель, тогда и определите оптимальную форму для Вашего мотора
Да-а, похоже, я ошибся, прося передвинуть транец назад.
СтОит, все-таки, подрезать и попробовать на втором. Скорее всего, станет лучше.Спасибо. Не знаю, стоит резать или нет, вдруг толку не будет. Проверил скорость в субботу, на 4-ом отверстии лодка не едет, скорость 18 км/ч где-то, на 3-ем как и была, 21-22 км/ч.
Не факт, что ошибся. Дна стало больше. Это хорошо. Просто, когда один, сдвинуться вперед надо, а освободившееся пространство за собой использовать под легкие вещи.
Так я итак сдвигаюсь вперед, иначе не дождаться выхода на глиссер.
Ну как, были сложности?
Спасибо. Ну и какой зазор получился?Да какие там сложности, берешь и режешь
Резал ножом, режется легко.
Не померил с линейкой, пара см. точно есть.
Эх, ломать не строить.....
Отрезал нах
Посмотреть вложение 6807725
Ну и тюнинганул заодно, чтоб можно было вперед посадить кого нибудь при необходимости.
Посмотреть вложение 6807732
. А главное цептор жив (пока
)!В моем случае, боюсь, не получится из-за переноса транца назад - мотор свисать будет сильнее.Ну... это ли отрезал. Вот отрезал так отрезал! Теперь мотор как хошь встаёт
Талгат, ну и уйдет мотор дальше назад... Ничего страшного. Упираются-то только малосилки, которые на трубе крутятся. Все, что мощнее, подвешено иначе и висит дальше от транца - таких проблем не возникает.
