Лодки "Gladiator" (Просматривают: 140)

[GladiatorBoat]

Лодки "Gladiator"!

Подробнее: Приветствие!

Привет.
Настал тот час, когда на Русфишинге должен быть официальный аккаунт производителя лодок GLADIATOR.
Зачем? Чтобы становиться лучше. Слушать Ваши добрые (и не только) слова, помогать и исправлять, что случилось по нашей и не нашей вине.

В общем, теперь можно спросить и предъявить напрямую и адресно, а также, поддержать и выразить респект (опционально).

Что это значит на деле:
- быстрее станет обратная связь (круглосуточное дежурство не обещаем, но мониторить ветку будем чаще);
- можно будет решить вопрос, который по какой-то причине "завис" или вызвал недопонимание одной из сторон;
- узнать важное по лодкам GLADIATOR из первых рук;
- да, элементарное, "мне только спросить" тоже важно для нас.

Подробнее: Контакты по Сервису и Продаже

Сервисное и гарантийное обслуживание
Петров Эдуард Эдуардович
Руководитель гарантийного отдела ТМ Gladiator
Тел. моб.: 8 924 214-85-38
Тел.: 8 (812) 640-06-40, доб. 711
Санкт-Петербург
Эл. почта: service@gladiatorboat.com
Сервисный портал (можно подать заявку онлайн, срок ответа до 2 раб. дней) - https://service.gladiator.ru/

По вопросам покупки и наличия:
https://gladiator.ru/

Официальный сайт производителя: https://gladiatorboat.com/

 

[Белый ворон]

Саш, кто ТАКИЕ вёсла купит, лодку ТАК дадут, на выбор !

Мне очень нужно! Для переднего привода! Жену подальше на бак отсажу с веслами, чтобы не мешала спининг забрасывать.

 

[GladiatorBoat]

Фото лодок 300 и 350 (еще старой) с мотором - крутили-вертели в цеху - ни один румпель с транцем не встретился

 

[GladiatorBoat]

Ну, да, ладно, мы не гордые — есть запрос и возможность, переделаем под любые житейские ситуации. Вот новые транцы (уже в серии). Тут уж без вариантов, все как на ладони.

 

[BETEP]

Ну, да, ладно, мы не гордые — есть запрос и возможность, переделаем под любые житейские ситуации. Вот новые транцы (уже в серии). Тут уж без вариантов, все как на ладони.

А Цепью работяг с сборочному столу приковываете?!

 

[Alehandro]

Вот фото

 

[Alehandro]

На одном фото сместил мотор влево до края накладки и все равно цепляет. Есть видео, но там я ругаюсь и как прикрепить сюда не знаю.

 

[Gav221279]

На фото из цеха прекрасно видно, что румпель упирается в транец - это плохо. А то что отреагировали и внесли(или внесут) изменения это хорошо.

 

[sudogubitel]

На фото из цеха прекрасно видно, что румпель упирается в транец - это плохо. А то что отреагировали и внесли(или внесут) изменения это хорошо.

Упирается или нет - дело десятое.
Мотор должен поворачиваться минимум на 35 градусов в каждую сторону.
Уперся на 35 - лодку эксплуатировать можно.
Уперся на 34,9 и менее - нельзя.

 

[Gav221279]

Упирается или нет - дело десятое.

Это как минимум неудобно и неприятно владельцу такой лодки.

 

[Alehandro]

Я тоже доволен, что реагируют. лодка то не плохая. Надо чуть довести до ума. А на производстве это сделать проще.

 

[sudogubitel]

Это как минимум неудобно и неприятно владельцу такой лодки.

Согласен. Моторы, правда, разные все.
Но мотор Гладиатор на лодке Гладиатор поворачиваться на 35 градусов обязан.

 

[Белый ворон]

Ну, да, ладно, мы не гордые — есть запрос и возможность, переделаем под любые житейские ситуации. Вот новые транцы (уже в серии). Тут уж без вариантов, все как на ладони.

Упирается или нет - дело десятое.
Мотор должен поворачиваться минимум на 35 градусов в каждую сторону.
Уперся на 35 - лодку эксплуатировать можно.
Уперся на 34,9 и менее - нельзя.

Ну вот, есть от чего оттолкнуться. Вот бы вид сверху увидеть при упоре с указанием угла поворота, чтобы развеять все сомнения.
Это просьба ко всем, у кого есть возможность.

 

[Белый ворон]

Ну, да, ладно, мы не гордые — есть запрос и возможность, переделаем под любые житейские ситуации. Вот новые транцы (уже в серии). Тут уж без вариантов, все как на ладони.

Появился вопрос. Терпел. Зудит. Все-таки спрошу:
При уменьшении ширины транца, при том же самом моменте силы вращательного движения, который выдает мотор максимально разрешенной мощности, сила противодействия транца значительно уменьшится. 2-3 см в процентах - это будет очень много. Достаточен ли оставшийся запас прочности?
И еще. Для тех, кому важна точная настройка наклона мотора:
При нагрузке угол наклона транца меняется. Ну, все-равно дрожит немного. При уменьшении ширины - не отразится ли на ходовых качествах?
И долговечности?
Может, мы состаримся вместе
Весла я уже себе выбрал

 

[RU53]

Alehandro , а может мотор попробовать поднять. У меня поднят на 2 см. но вот только я не могу точно сказать упирается румпель или нет , как то не обращал внимание

 

[Alehandro]

Alehandro , а может мотор попробовать поднять. У меня поднят на 2 см. но вот только я не могу точно сказать упирается румпель или нет , как то не обращал внимание

Да все правильно поднять можно и леера наклемть, и клапана поменять, но тогда зачем брать такую лодку, где все надо переделывать? Здесь еще был постоянный залив транца нагонной волной даже в штиль. Я приверженец того, что лодки и моторы расчитаны на среднего потребителя. Да энтузиасты могут себе улучшить. Но не все могут и не всем это нужно. Если на этой лодке поднять транец на 2-3 см то две проблемы сразу уйдут. Это проще на производстве сделать. Высоты транца для мотора гладик 9.8.точно не хватает.