Лодки "Gladiator" (Просматривают: 28)

[GladiatorBoat]

Лодки "Gladiator"!

Подробнее: Приветствие!

Привет.
Настал тот час, когда на Русфишинге должен быть официальный аккаунт производителя лодок GLADIATOR.
Зачем? Чтобы становиться лучше. Слушать Ваши добрые (и не только) слова, помогать и исправлять, что случилось по нашей и не нашей вине.

В общем, теперь можно спросить и предъявить напрямую и адресно, а также, поддержать и выразить респект (опционально).

Что это значит на деле:
- быстрее станет обратная связь (круглосуточное дежурство не обещаем, но мониторить ветку будем чаще);
- можно будет решить вопрос, который по какой-то причине "завис" или вызвал недопонимание одной из сторон;
- узнать важное по лодкам GLADIATOR из первых рук;
- да, элементарное, "мне только спросить" тоже важно для нас.

Подробнее: Контакты по Сервису и Продаже

Сервисное и гарантийное обслуживание
Петров Эдуард Эдуардович
Руководитель гарантийного отдела ТМ Gladiator
Тел. моб.: 8 924 214-85-38
Тел.: 8 (812) 640-06-40, доб. 711
Санкт-Петербург
Эл. почта: service@gladiatorboat.com
Сервисный портал (можно подать заявку онлайн, срок ответа до 2 раб. дней) - https://service.gladiator.ru/

По вопросам покупки и наличия:
https://gladiator.ru/

Официальный сайт производителя: https://gladiatorboat.com/

 

[Gav221279]

Несколько страниц назад фото выкладывал. На одном мотор посередине. На другой сместил его в сторону максимально уже накладка не позволяла и все равно поворот только градусов 15 максимум. На скорости хватает, а для маневрирования абсолютно нет. И это мотор гладиатор 9.8. А если поставить сузу6 у нее голова больше. А нагонная была даже в полный штиль. В луже не сидел ни в одной лодке как в этой. По мне так вырез надо меньше в танце делать. Но я не конструктор. Им виднее. Узнавал это не единичный случай. Были возвраты именно из-за транца нельзя повернуть.

Приветствую. У меня на работе один чел. этим летом купил Гладик 350 и мотор си-про 9.8(никого не слушает, кроме манагеров) а потом подошел ко мне и тихонько так:
А у тебя тоже румпель в транец упирается?
Так что проблема массовая.

 

[parmenoff]

Похоже, придётся тащить мотор(Гладиатор 9.8) домой(лодка уже дома) и навесить, что бы посмотреть что там с углом поворота. Как-то в прошлом сезоне не обращал на это внимание. За одно и с высотой проставки определиться.

 

[GladiatorBoat]

Ну тогда есть вопросы. Транец на лодках 330 точно и проскакивала информация, что на 350 тоже не возможно установить мотор 9.8 румпель упирается при повороте направо в вырез транца. Нагонная волна заливается через транец. Исправлены эти проблемы на лодках 23 года? А проблема решалась чуть сделать транец выше. Брать такую лодку и ставить мотор 2-3 силы? А для 9.8 , 6 надо чуть поднимать мотор

Здравствуйте.

Все возможно, просто надо сделать базовую настройку комплекта лодка-мотор, которая, в частности, предполагает регулирование высоты мотора. Да, моторы не стандартные у всех производителей (высота ноги разная, конструкция румпеля/колпака отличается). В итоге, кто-то навесит как есть (без настройки) и не заметит, а на другом моторе могут иногда возникнуть подобные неудобства.

Решение простое - регулировка высоты - надо чуть поднять мотор.

Что мы сделали для решения этого вопроса?
1. Модифицировали 350 модель - узменили "уши" на транце, сделали баллоны переменного сечения, изменили немного дно. Лодка стала лучше чувствовать себя под мотором и, в том, числе, стала более простая в настройках. В серию измененная модель пошла с осени этого года.
2. Делаем специальные накладки для регулировки высоты мотора. Чуть позднее выложу фото.

 

[Alehandro]

Здравствуйте.

Все возможно, просто надо сделать базовую настройку комплекта лодка-мотор, которая, в частности, предполагает регулирование высоты мотора. Да, моторы не стандартные у всех производителей (высота ноги разная, конструкция румпеля/колпака отличается). В итоге, кто-то навесит как есть (без настройки) и не заметит, а на другом моторе могут иногда возникнуть подобные неудобства.

Решение простое - регулировка высоты - надо чуть поднять мотор.

Что мы сделали для решения этого вопроса?
1. Модифицировали 350 модель - узменили "уши" на транце, сделали баллоны переменного сечения, изменили немного дно. Лодка стала лучше чувствовать себя под мотором и, в том, числе, стала более простая в настройках. В серию измененная модель пошла с осени этого года.
2. Делаем специальные накладки для регулировки высоты мотора. Чуть позднее выложу фото.

Сколько стала весить 350 новая модель? А 330 в новых цветах не модернизированная? просто для одного нужна легкая сл серия. Да я про настройки знаю и про разные ноги у моторов.лодок было штук пятнадцать разных производителей. И моторров штук восемь. У вас на 330 если не изменяет память высота 40-41 но этого мало под 5,6 9.8. На всех лодках получается примерно 43см. тогда плита почти в 0 с дном . даже все равно чуть ниже. И еще вопрос когда будет серия 330сл в новых цветах. Пока идут только серии с?

 

[GladiatorBoat]

Сколько стала весить 350 новая модель? А 330 в новых цветах не модернизированная? просто для одного нужна легкая сл серия. Да я про настройки знаю и про разные ноги у моторов.лодок было штук пятнадцать разных производителей. И моторров штук восемь. У вас на 330 если не изменяет память высота 40-41 но этого мало под 5,6 9.8. На всех лодках получается примерно 43см. тогда плита почти в 0 с дном . даже все равно чуть ниже. И еще вопрос когда будет серия 330сл в новых цветах. Пока идут только серии с?

350-ую не взвешивали еще, но сильной разницы быть не должно - в носу баллон стал меньше, а в корме больше, то на то и выходит)
330-е есть обычные с привалом, и лайтовые без него (-4 кг веса). С ноября ВСЕ 330-е выпускаются в новой расцветке.

 

[Alehandro]

350-ую не взвешивали еще, но сильной разницы быть не должно - в носу баллон стал меньше, а в корме больше, то на то и выходит)
330-е есть обычные с привалом, и лайтовые без него (-4 кг веса). С ноября ВСЕ 330-е выпускаются в новой расцветке.

А в танце 330 чего нибудь меняли или как на старой?

 

[Alexa1974]

350-ую не взвешивали еще, но сильной разницы быть не должно - в носу баллон стал меньше, а в корме больше, то на то и выходит)
330-е есть обычные с привалом, и лайтовые без него (-4 кг веса). С ноября ВСЕ 330-е выпускаются в новой расцветке.

Фоток детальных(дно,баллон,транец,цептор,килеватость на миделе и транце) выложить,было бы хорошо.330 и 350.

 

[GladiatorBoat]

Фоток детальных(дно,баллон,транец,цептор,килеватость на миделе и транце) выложить,было бы хорошо.330 и 350.

Фото 350-ой, пока какие есть, как подметили коллеги: "динамику не передают")) По мере поступления фотоматериалов будем показывать нюансы.

 

[GladiatorBoat]

Вот новая 350 уже на воде. На одном из фото видно расположение румпеля относительно транца - без проблем. Захлестывания также не наблюдались.

 

[samosa3]

Фото 350-ой, пока какие есть, как подметили коллеги: "динамику не передают")) По мере поступления фотоматериалов будем показывать нюансы.


Посмотреть вложение 10889957Посмотреть вложение 10889958

На первой фотке куска цептора (килевой участок) явно не хватает...

 

[Alexa1974]

На первой фотке куска цептора (килевой участок) явно не хватает...

Начинающие юзеры пока,фото резанули.

 

[Alexa1974]

Начинающие юзеры пока,фото резанули.

Но дно знатно торчит.

 

[Alexa1974]

На первой фотке куска цептора (килевой участок) явно не хватает...

Шифруются.

 

[RU53]

Но дно знатно торчит.

Дак это то и хреново

 

[Alexa1974]

Дак это то и хреново

Кому как.Мне хорошо.