Крепление датчика эхолота к транцу ПВХ (Просматривает: 1)

[Соломбалец]

Струбцина от д-техно, лодка килевая (в подписи) попробую сдвинуть ближе к моту. Слева, справа дкмаю разницы нет или есть?

Пробуйте с обоих сторон, у меня без разницы, но вообще вращение винта может с одной стороны создавать больше пузырей, чем с другой.

 

[RU53]

ок, буду пробовать

 

[belisi]

У меня в боковом на скорости дно теряет при этом в традишине всё ок. Датчик стоит слева от двига ближе к баллону, может реально надо сдвинуть ближе к моту? Или ещё какая причина?

Вчера погонял струбцину от Д - Техно и площадку под датчик без заведения в карман, все отлично, до 30 км дно не теряет, рисует отлично, быстрее не едет Датчик расположен справа от мотора, в плотную к транцевой накладке, помех нет, петуха нет, я доволен. Скрины выдерну с эхолота, выложу.

 

[RU53]

Вчера погонял струбцину от Д - Техно и площадку под датчик без заведения в карман, все отлично, до 30 км дно не теряет,

У меня только боковик дно теряет , попробую тоже поставить датчик справа и в плотную к накладке

 

[belisi]

Вот скрины. Там правда не 30 км, поменьше, но и на 30 так показывает.

 

[Voffk@]

Вот скрины. Там правда не 30 км, поменьше, но и на 30 так показывает.

У меня примерно тоже самое на 35-40кмч

 

[ilya_fedotov90]

Добрый день, столкнулся с проблемой установки датчика эхолота lowrance 3in1 на лодку badger airline. Дело в том что у этой лодки у кормы киль расположен значительно ниже баллонов (на 13см) и при креплении к днищу киль закрывает боковой луч, даже при креплении к днищу максимально близко к мотору(фото во вложении). Почитал страниц 50 назад и ничего кроме струбцины d-techno толкового не нашел. Вопрос следующий, 1. может всё-таки кто-то ещё какие способы крепления нашел. 2. не возникает ли смещения струцины dtechno по оси барашка струцины в месте прижима к транцу при движении на глиссе 35-40кмч с поворотами разворотами, т.к. на обычной струбцины с этим столкнулся

 

[fedcheb]

Добрый день, столкнулся с проблемой установки датчика эхолота lowrance 3in1 на лодку badger airline. Дело в том что у этой лодки у кормы киль расположен значительно ниже баллонов (на 13см) и при креплении к днищу киль закрывает боковой луч, даже при креплении к днищу максимально близко к мотору(фото во вложении). Почитал страниц 50 назад и ничего кроме струбцины d-techno толкового не нашел. Вопрос следующий, 1. может всё-таки кто-то ещё какие способы крепления нашел. 2. не возникает ли смещения струцины dtechno по оси барашка струцины в месте прижима к транцу при движении на глиссе 35-40кмч с поворотами разворотами, т.к. на обычной струбцины с этим столкнулся

Не мешает тебе Киль. А вот крепёж струбцины к площадке менять нужно. Кучу брызг и потеря скорости обеспечена.

 

[Riosh_89]

Не мешает тебе Киль. А вот крепёж струбцины к площадке менять нужно. Кучу брызг и потеря скорости обеспечена.

У меня от д-техно брызг много

 

[fedcheb]

У меня от д-техно брызг много

У меня не так много, но переходную часть сам делал.

 

[RU53]

У меня от д-техно брызг много

Какая именно ?

 

[ilya_fedotov90]

Не мешает тебе Киль. А вот крепёж струбцины к площадке менять нужно. Кучу брызг и потеря скорости обеспечена.

Брызги и потеря скорости это вопрос второстепенный. На данный момент ищется решение проблемы затемнения одной стороны килем в случае установки вплотную к днищу. Если устанавливать немного ниже киля (обычной струбциной), то после глиссеоивания и поворотов датчик немного наклоняется и луч снова упирается в киль

 

[Дима223]

Добрый день, столкнулся с проблемой установки датчика эхолота lowrance 3in1 на лодку badger airline. Дело в том что у этой лодки у кормы киль расположен значительно ниже баллонов (на 13см) и при креплении к днищу киль закрывает боковой луч, даже при креплении к днищу максимально близко к мотору(фото во вложении). Почитал страниц 50 назад и ничего кроме струбцины d-techno толкового не нашел. Вопрос следующий, 1. может всё-таки кто-то ещё какие способы крепления нашел. 2. не возникает ли смещения струцины dtechno по оси барашка струцины в месте прижима к транцу при движении на глиссе 35-40кмч с поворотами разворотами, т.к. на обычной струбцины с этим столкнулся

На воде проверяли? Точно киль мешает? На моей лодке киль похожий, тоже когда делал крепление и клеил карман к днищу, думал, что все зря. Испытания на воде показали, что киль не мешает!

 

[ilya_fedotov90]

На воде проверяли? Точно киль мешает? На моей лодке киль похожий, тоже когда делал крепление и клеил карман к днищу, думал, что все зря. Испытания на воде показали, что киль не мешает!

В том то и дело, что испробовано на воде, сделал карман ближе к баллону, киль совсем затеняет, если максимально вплотную к двигателю ( так как на фото) то затемнение небольшое, но значительное, рыбы и рельеф не видно. 100 процентный вариант опускать датчик вровень с килем, но на обычная струбцина после глисса сдвигается по оси щатягивающего барашка и луч начинает бить в киль

 

[fedcheb]

В том то и дело, что испробовано на воде, сделал карман ближе к баллону, киль совсем затеняет, если максимально вплотную к двигателю ( так как на фото) то затемнение небольшое, но значительное, рыбы и рельеф не видно. 100 процентный вариант опускать датчик вровень с килем, но на обычная струбцина после глисса сдвигается по оси щатягивающего барашка и луч начинает бить в киль

Покажи ка фотки затенения. Просто по твоим фоткам, как стоит датчик, не может Киль мешать обзору, если конечно он у тебя не из металла (я про киль)