Коммутаторы зажигания CDI лодочных моторов (Просматривают: 4)

[h1941]

Сопротивление зарядной(питающей) катушки на Ханкаях после 2017г.в. должно быть 4,5-4,7 Ома, не больше. При 5-ти Омах коммутаторы начинают глючить(УОЗ начинает хаотично прыгать), а уж 6 - это совсем очень много.

Мне почему-то кажется, что большинство катушек не попадают в диапазон 4.5-4.7 Ом. Вчера ради интереса ходил к местному продавцу Ханков. У него в наличии было три катушки. Я их замерил.
Результаты замеров: 3,5 Ом; 4.1 Ом; 6,5 Ом;

Можете еще сказать откуда появилась вилка 4.5-4.7 Ом? Нигде в инете не нашел официальных (или полуофициальных данных) по "правильным" сопротивлениям зарядной катушки. Да и по ВВ катушке и датчику Холла так же ничего нет. Есть кривые мануалы наспех сделанные там ни слова про это нет.

 

[Navigator124]

Мне почему-то кажется, что большинство катушек не попадают в диапазон 4.5-4.7 Ом. Вчера ради интереса ходил к местному продавцу Ханков. У него в наличии было три катушки. Я их замерил.
Результаты замеров: 3,5 Ом; 4.1 Ом; 6,5 Ом;

Можете еще сказать откуда появилась вилка 4.5-4.7 Ом? Нигде в инете не нашел официальных (или полуофициальных данных) по "правильным" сопротивлениям зарядной катушки. Да и по ВВ катушке и датчику Холла так же ничего нет. Есть кривые мануалы наспех сделанные там ни слова про это нет.

Из опыта измерений на исправных моторах. Я уже говорил, что при 5 и более Ом коммутатор начинает глючить(УОЗ прыгает хаотично). По Ханкаям 5-6 л.с. выпуска с 2017г нет никакой официальной информации по их катушкам и коммутаторам, как впрочем и по всем другим маркам китайских моторов. А Ваши замеры лишь подтверждают отвратительное качество комплектующих для Ханкай 5-6. Один неисправный коммутатор вскрывал. Конструкция сложная, с умножителем напряжения и это естественно при таком низком напряжении, что выдаёт его зарядная катушка.

 

[h1941]

Конструкция сложная, с умножителем напряжения и это естественно при таком низком напряжении, что выдаёт его зарядная катушка.

Есть что-то подобное у других производителей ПЛМ ( т.е. "худая зарядная катушка" + коммутатор с умножителем напряжения ) или это уникально для Hangkai 6?

Я краем уха вроде где то читал CDI модуль от Ханкай 6 подходит для еще одного китайского мотора, но не уверен в своей информации.

 

[Navigator124]

Есть что-то подобное у других производителей ПЛМ ( т.е. "худая зарядная катушка" + коммутатор с умножителем напряжения ) или это уникально для Hangkai 6?

Я краем уха вроде где то читал CDI модуль от Ханкай 6 подходит для еще одного китайского мотора, но не уверен в своей информации.

Есть ещё клон Ханкая под названием "Пуля". Больше нигде такой низковольтной схемы нет на сегодняшний момент в лодочных моторах или мне о таких неизвестно.

 

[Great kolodnyi]

Коллеги всем привет! Очень интересная и полезная ветка!
Вот только 4х тактные моторы здесь почему то игнорируются есть HDX8 с отсутствием искры хочу почитать каким коммутатором можно заменить условно не рабочий, всем, кто может помочь с информацией буду признателен.

 

[Gurzovich]

Добрый день, Уважаемые форумчане!!! У меня такая беда: купил б/у мотор Тохацу 30 л.с., 2-х тактный. Сам из Якутии, брал через интернет во Владивостоке. Мотор заводился без нареканий, компрессия неплохая по 9,5 очков. Но, на воде под нагрузкой начал троить. Мощность не развивает, глохнет. Выкрутил свечи - искра есть на обоих, но верхняя свеча залитая. Вроде всё, что можно поменял, кроме катушки. Она суперстаринная и их уже не производят. Может у кого есть схема такой катушки?? Ветку посмотрел, но не нашёл. Катушка такая - коммутатор Tohatsu M30A3 3A3-06240-0. Не оставьте в беде). Заранее благодарен!!!

 

[gosha2014]

Добрый день, Уважаемые форумчане!!! У меня такая беда: купил б/у мотор Тохацу 30 л.с., 2-х тактный. Сам из Якутии, брал через интернет во Владивостоке. Мотор заводился без нареканий, компрессия неплохая по 9,5 очков. Но, на воде под нагрузкой начал троить. Мощность не развивает, глохнет. Выкрутил свечи - искра есть на обоих, но верхняя свеча залитая. Вроде всё, что можно поменял, кроме катушки. Она суперстаринная и их уже не производят. Может у кого есть схема такой катушки?? Ветку посмотрел, но не нашёл. Катушка такая - коммутатор Tohatsu M30A3 3A3-06240-0. Не оставьте в беде). Заранее благодарен!!!

Я почистил бы карб и поменял бы свечи, для начало. Потом посмотрел бы нет ли воды в цилиндрах. Потом электрикой занялся от простого к сложному : кнопка, датчик хола, катушки и потом уже коммутатор.

 

[Gurzovich]

Я почистил бы карб и поменял бы свечи, для начало. Потом посмотрел бы нет ли воды в цилиндрах. Потом электрикой занялся от простого к сложному : кнопка, датчик хола, катушки и потом уже коммутатор.

Здравствуйте! Свечи поменяны, воды в цилиндрах нет (поорудовали эндоскопом). Карб не чистил, но совет дельный. По поводу электрики ничего не понял)) кнопка остановки? Датчик хола, это который на подмаховиковом основании где магнето? И катушки какие имеются в виду? Магнето и подмаховиковая? Не судите строго) первый мотор, а сам я гуманитарий, поэтому чуть дольше доходит)

 

[gosha2014]

Здравствуйте! Свечи поменяны, воды в цилиндрах нет (поорудовали эндоскопом). Карб не чистил, но совет дельный. По поводу электрики ничего не понял)) кнопка остановки? Датчик хола, это который на подмаховиковом основании где магнето? И катушки какие имеются в виду? Магнето и подмаховиковая? Не судите строго) первый мотор, а сам я гуманитарий, поэтому чуть дольше доходит)

Надо профильную ветку найти, а то мы тут не по теме. Тоха 30 копия мерка 30 если это 2т. Надо поискать, там будет предметный разговор. Вот например https://www.rusfishing.ru/forum/threads/merk-si-pro-toxa-25-30.54075/page-39

 

[Ufhbr]

Вот "ямаховская" схемка ещё есть, если кому понадобится. Применяется на китайцах Sea-Pro T3s и HDX Titanium 2.5 и 3.5. Цвета проводов по оригиналу:
Or - каташка зажигания(оранжевый провод)
B - масса(чёрный провод)
Br - генератор(коричневый провод)
R/w - датчик(под маховиком) высоких оборотов(красно-белый провод)
G/w - датчик(снаружи маховика) низких оборотов(зелёно-белый провод)
W - кнопка стоп(белый провод).
Кстати, из-за аналогичных параметров деталей системы зажигания моторов, скопированных с 5-ти сильной Ямахи, эту схему можно применять и на них.
Только для большей надёжности можно заменить диоды VD1 и VD2 на FR207 или подобные им(1000В 2А), т.к. на 5-ках магниты в маховике по-массивнее выглядят.
Да, и из-за редкости и труднодоступности конденсаторов на 450В C1 лучше конечно ставить на 630В. Отверстия на плате именно под такой "pitch" в 26мм рассчитаны.

Хочу применить эту схему на SEA-PRO T5. Терморезистор ММТ-13 нашёл только с номиналом 1кОм. Вопрос можно поставить последовательно и куда его лепить, на плате расположения нет.

 

[Gurzovich]

Надо профильную ветку найти, а то мы тут не по теме. Тоха 30 копия мерка 30 если это 2т. Надо поискать, там будет предметный разговор. Вот например https://www.rusfishing.ru/forum/threads/merk-si-pro-toxa-25-30.54075/page-39

Большое спасибо! Да, действительно не по теме. Всё-таки хотелось бы вернуться к первоначальному вопросу. Есть у кого-нибудь схема коммутатора Тохатсу 3a3-06240-0? Помогите пожалуйста.

 

[h1941]

Большое спасибо! Да, действительно не по теме. Всё-таки хотелось бы вернуться к первоначальному вопросу. Есть у кого-нибудь схема коммутатора Тохатсу 3a3-06240-0? Помогите пожалуйста.

Схему Вы врядли найдете - в любом случае не здесь уж точно. На Вашем месте я бы связался с официальным представителями Tohatsu Россия info@tohatsu-russia.ru. Напиште им запрос каким коммутатором можно заменить Ваш устаревший коммутатор. Обычно производитель предусматривает замену устаревшей модели запчасти на более новую. Отсюда и пляшите.

 

[Gurzovich]

Схему Вы врядли найдете - в любом случае не здесь уж точно. На Вашем месте я бы связался с официальным представителями Tohatsu Россия info@tohatsu-russia.ru. Напиште им запрос каким коммутатором можно заменить Ваш устаревший коммутатор. Обычно производитель предусматривает замену устаревшей модели запчасти на более новую. Отсюда и пляшите.

Здравствуйте! Огромное спасибо Вам за совет и ссылку на почту!

 

[igor-izm]

Кто знает, какое чередование полюсов магнитов в маховике ПАРСУН 9.8?
Хочу приспособить датчик ХОЛЛА для управлением моментом зажигания.

 

[kedrkedr]

Кто знает, какое чередование полюсов магнитов в маховике ПАРСУН 9.8?
Хочу приспособить датчик ХОЛЛА для управлением моментом зажигания.

Боюсь, что под маховиком такое сильное магнитное поле, что ДХ просто не будет работать, ему же вроде как не важнв полярность, а важно просто наличие магнитного поля.