Китайские шуруповерты для ледобура (Просматривают: 14)

[Алекс Киров]

А вот как происходит смазка редуктора - он сначала сухой собирается, потом шмат смазки сверху на зубы, этот шмат толкаем шестерней мотора, вуаля! Через несколько секунд вся смазка в редукторе.ну или вокруг редуктора в корпусе шурика

Редуктор новый, если чё, как пришел от дингера и шмат смазки тоже заводской

 

[Alekx75]

Не думал , что надо в подробностях , по примеру двойного и более льда с водой .

Ну так же как и китайским шуруповертом с 200-650 Нм, только чуть быстрее.

 

[Dmitri5p]

Ну так же как и китайским шуруповертом 200-650 Нм, только чуть быстрее.

Если заявленные 70 N/m в соответствии завышенных 200-х сот , но все же по факту за 100 это выше , тогда возможно . Это к вопросу "чего как?".

 

[Алекс Киров]

Насчёт количества отверстий, потребления и мощности.
Я вот тут думал, блин почему на морозе АКБ может так промерзать, что даже без нагрузки не крутит шнек.
Мы уже меняли ток на холостых - примерно 5ампер(я намерял под 6 ампер на максимальных оборотах), (на холоде ещё больше)
То есть как раз час бурения воздуха (в тепле) нам хватит с одной батарейки
Чё там у нас лучший показатель в толстом льду?- 30 секунд дыра 130мм, 2 дыры в 1мин.
Значит 120 дыр заряда должно хватить с одной "фирменной" батарейки 6ач!
Но это без шнека и дома просто в воздухе бурение))))
Согласны, что где-то часто проскакивала цифра 100 лунок и больше с одной батарейки?

Теперь примерно прикидываете сколько долговременных нагрузок под 100нм приходится удерживать руками все это время?

Правильно -почти нисколько!
пинки кратковременные, когда мотор ловит клина и отрубается по току. остальное , это моменты инерции и потуги вручную провернуть всю конструкцию целиком или сломать чего нибудь)
Либо ,если совсем беда со льдом, шнеком, ножами, эти отрубания замучают и итог лунок сократится примерно раз в десять.

Ещё из это логичный вывод - чем мы больше замедляем вращение шнека (редукторами), тем дольше крутим ,уменьшая количество отверстий по итогу, потребляя при этом ток впустую на нагрев мотора- батареи.
Ну а замерший АКБ просто банально не может отдать ток больше 10а для подмерзшего мотора- редуктора.
На фирменном шурике это потребление как раз меньше, за счёт более экономичного контроллера и мотора, да и редуктора при низких температурах легче катят у них.

Возможно проблему частично решить заменой смазки шестерен низкотемпературной и менее вязкой смазкой.

При случае скоро поменяю ток мотора в холостую без редуктора. Там будет видно разницу, влияния редуктора на потребление тока

 

[Alekx75]

Если заявленные 70 N/m в соответствии завышенных 200-х сот , но все же по факту за 100 это выше , тогда возможно .

Ну чё уж прямо так то- 80-90нм...
Я бы убавил ещё 20, тогда больше на правду будет походить

 

[ich]

Резисторы простые по 1 Ом, керамика, немного вода кипит, нагрузка начальная 160вт, в конце 92вт при падении напруги.
Надо бы ампер 30 нагружать, ну и так сойдёт для общей проверки.

хм... можно уху варить...

 

[RN9RQ]

Насчёт количества отверстий, потребления и мощности.
Я вот тут думал, блин почему на морозе АКБ может так промерзать, что даже без нагрузки не крутит шнек.
Мы уже меняли ток на холостых - примерно 5ампер(я намерял под 6 ампер на максимальных оборотах), (на холоде ещё больше)
То есть как раз час бурения воздуха (в тепле) нам хватит с одной батарейки
Чё там у нас лучший показатель в толстом льду?- 30 секунд дыра 130мм, 2 дыры в 1мин.
Значит 120 дыр заряда должно хватить с одной "фирменной" батарейки 6ач!
Но это без шнека и дома просто в воздухе бурение))))
Согласны, что где-то часто проскакивала цифра 100 лунок и больше с одной батарейки?

Теперь примерно прикидываете сколько долговременных нагрузок под 100нм приходится удерживать руками все это время?

Правильно -почти нисколько!
пинки кратковременные, когда мотор ловит клина и отрубается по току. остальное , это моменты инерции и потуги вручную провернуть всю конструкцию целиком или сломать чего нибудь)
Либо ,если совсем беда со льдом, шнеком, ножами, эти отрубания замучают и итог лунок сократится примерно раз в десять.

Ещё из это логичный вывод - чем мы больше замедляем вращение шнека (редукторами), тем дольше крутим ,уменьшая количество отверстий по итогу, потребляя при этом ток впустую на нагрев мотора- батареи.
Ну а замерший АКБ просто банально не может отдать ток больше 10а для подмерзшего мотора- редуктора.
На фирменном шурике это потребление как раз меньше, за счёт более экономичного контроллера и мотора, да и редуктора при низких температурах легче катят у них.

Возможно проблему частично решить заменой смазки шестерен низкотемпературной и менее вязкой смазкой.

При случае скоро поменяю ток мотора в холостую без редуктора. Там будет видно разницу, влияния редуктора на потребление тока

В корне неверный вывод.
у двигателя постоянного тока жесткая передаточная характеристика. Потребление в холостом режиме это всего лишь компенсация потерь трения. Все там пропорционально нагрузке будет.

 

[Wладимиp]

В корне неверный вывод.

Что Вы хотите, теоретики блин, все в кучу собрали, смазку, холостой ход, мороз и т.д. Киров, по сравнению с Енисейском, это тропики. Четвертый год с разными шуриками, сверлю и ничего не мерзнет, может и мерзнет, но теплый чехол и "запазуха", отсверлил, снял. Так всю зиму, через день, вторую батарейку использовал только раз, да и то для теста.

 

[Алекс Киров]

Ну в наших тропиках до -30 бывает и батарейки мёрзнут даже при -15-20°, чехол теплый даст минуты 2-3 форы , не более на морозе, а за пазухой не особый подарок носить её, поэтому и ищем решения. Если ещё редуктор из-за смазки перемерзать будет, что тогда за пазухой весь комплект носить?))
Я пытаюсь найти решение, причины.
Понятно что держать в тепле и все будет ок.
Если редуктор не влияет на токи приличные без нагрузки, значит будем ставить включаемый внутренний подогрев самого АКБ только и всего, благо нужда в нем возникает крайне редко.
Все валить на слабые китайские элементы то же не панацея. Я не совсем теоретик, чтобы так уверенно утверждать. Эта же штатная АКБ от дингера не хочет дингера крутить в мороз, в защиту валит. А когда я ее тут же ставлю на элитех (тоже Китай), почему же он бурит , как будто ниче не перемерзло?

 

[Алекс Киров]

6а*20в - 120 ватт ,мать их, на компенсацию потерь трения в тепле вообще без нагрузки. Не многовато ли для безщеточника??

 

[нса]

Ну в наших тропиках до -30 бывает и батарейки мёрзнут даже при -15-20°, чехол теплый даст минуты 2-3 форы , не более на морозе, а за пазухой не особый подарок носить её, поэтому и ищем решения. Если ещё редуктор из-за смазки перемерзать будет, что тогда за пазухой весь комплект носить?))

Чехол не греет, он от ветра и влаги защищает, а вот если в чехол около АКБ положить грелку для рук, то и за пазуху класть АКБ не надо. Одной грелки на всю рыбалку хватает.

 

[Алекс Киров]

Чехол не греет, он от ветра и влаги защищает, а вот если в чехол около АКБ положить грелку для рук, то и за пазуху класть АКБ не надо. Одной грелки на всю рыбалку хватает.

Ну точнее в чехле не так быстро выстуживает разогретую АКБ после нагрузки.
Грелка да, хорошо.
Но я хотел внутри самого корпуса батареи разместить включаемый обогрев, есть по типу углеткани грелки, тонкие, мягкие. Ток примерно 100-200мА достаточно должно быть, ну и желательно с термодатчиком совместить, прогрелась до 5° и выключилась.
Можно и простыми резисторами это реализовать, если равномерно их проложить между элементами.
Если 0,2 Ампера (примерно 4Вт в тепло) не будет хватать на обогрев, то так себе вариант этот , улетать много ёмкости будет полезной на это.
Вот тогда только грелка для рук))

 

[нса]

Ну точнее в чехле не так быстро выстуживает разогретую АКБ после нагрузки.
Грелка да, хорошо.
Но я хотел внутри самого корпуса батареи разместить включаемый обогрев, есть по типу углеткани грелки, тонкие, мягкие. Ток примерно 100-200мА достаточно должно быть, ну и желательно с термодатчиком совместить, прогрелась до 5° и выключилась.
Можно и простыми резисторами это реализовать, если равномерно их проложить между элементами.
Если 0,2 Ампера (примерно 4Вт в тепло) не будет хватать на обогрев, то так себе вариант этот , улетать много ёмкости будет полезной на это.
Вот тогда только грелка для рук))

Вот и я не рассматривал вариант обогрева от самого АКБ, только внешний обогрев. Ну пока в прошлом сезоне обошёлся заменой мосфетов в АКБ на 6А (в 4А АКБ не помогло) и самосборкой макитовского АКБ на 6 А.

 

[Алекс Киров]

Да, ради интереса заморозил редуктор с куском смазки в морозилке , смазка с завода консистенции пластилин стала, сверло даже не думает упасть под своим весом, чё испытывают первичные шестерни в таком пластилине при оборотах 30тыс/мин?
Понятно, что вся смазка слетает с первых стартов, но все же точно есть смысл менять на низкотемпературную.

 

[W116]

Да, ради интереса заморозил редуктор с куском смазки в морозилке , смазка с завода консистенции пластилин стала, сверло даже не думает упасть под своим весом, чё испытывают первичные шестерни в таком пластилине при оборотах 30тыс/мин?
Понятно, что вся смазка слетает с первых стартов, но все же точно есть смысл менять на низкотемпературную.
Посмотреть вложение 11766435

Все просто, дело в том, что китайцы даже подумать не могли, что русские будут страдать такой хней. Если бы они знали, то положили бы туда нужную смазку. Вы серьезно что-ли, купили шурупан за 5-8 тр и он будет на все "ваши" случаи жизни?
Они форум тоже читают, вы жаловались на неправильную доп ручку и стали придумывать всякую хню под названием площадки, так они изменили крепление ручки, спецом для вас чтобы не тратили свое время и деньги на ерунду. Писали про АКБ замерзшие и,что надо их отогревать в кармане или за пазухой, а они вам придумали проводок от АКБ до тушки.
Сто пудов на следующий сезон будут класть смазку для подводных лодок. Тут как говорится, любой каприз, главное покупайте. Китайцам нужен объем продаж и отсюда складывается стоимость конечного продукта. Будите готовы платить 20-25 сделают нормальные более или менее АКБ и еще какие-нибудь ништяки за эти деньги. Об этом писал год назад, но походу минталитет не позволяет голову включать где надо, когда надо и в нужный момент. И еще, специально для нас есть электроледобур 48v 6A никакой шурупан не нужен, тянет шнек D250.