Как правильно, резать, затачивать, пилить и тому подобное винты ПЛМ (Просматривает: 1)

[Александр 23]

А как вам такой девайс после сенокоса в лиманах за один сезон.

 

[Видавший]

Обороты - страшные! 6000 с перекрутом 6400оборотов...

Понял, надо брать винт с 9 шагом.

логично!

 

[Тёмик]

А как вам такой девайс после сенокоса в лиманах за один сезон.

Александр, Вы (ты) что с винтом сделал? Это его так об песок в лимане? Или еще обочтото?

 

[mamusia]

Интересная темка
Пошел в начало, прочту присоединюсь

 

[Хуторянин]

Александр, Вы (ты) что с винтом сделал? Это его так об песок в лимане? Или еще обочтото?

Траву косил

 

[Ротмистр]

Практики,подскажите - чешутся руки чуток подогнуть выходящую кромку.Интерцептора нет.Загнуть на несколько градусов кромку шириной 2-3 мм.Что ожидать и на каких режимах ? Теоретиков тоже милости просим.
П.С. Желательно с картинками (а не как обычно в двух словах и расплывчато)

 

[Александр 23]

Александр, Вы (ты) что с винтом сделал? Это его так об песок в лимане? Или еще обочтото?

Это нужно представить спицифику ловли в лиманахКогда заходишь в траву, а трава даже не по яйца,а выше ростом.Потом вода падает и вся эта хрень оказывается на поверхности сплошным многослойным кавром.И понятно ,что веслами грести не вариант до заветного окна(да уже нагребся),то только на моторе.Вот и приходится калечить винты ради удовольствия,ведь в окнах самая азартная охота на щуку.

 

[DAR]

....чешутся руки чуток подогнуть выходящую кромку.Интерцептора нет.Загнуть на несколько градусов кромку шириной 2-3 мм.Что ожидать и на каких режимах ?

Начало отгиба лучше делать примерно в 10 мм от края выходящей кромки, гнуть на пол шага от номинала (зависит от лодки) начиная с пол радиуса. В результате получите бОльший упор на старте при выходе на глиссирование без потери в максималке.

 

[мастер 71]

Начало отгиба лучше делать примерно в 10 мм от края выходящей кромки, гнуть на пол шага от номинала (зависит от лодки) начиная с пол радиуса. В результате получите бОльший упор на старте при выходе на глиссирование без потери в максималке.

Еще говорят,что при использовании винта с интерцептором,нужно уменьшать шаг на единицу

 

[Phenixas]

Вот именно по этой то теории я и заказал 6ой винт.

Смотрите какой расклад выходит.
Штатная установка мотора (расстояние от акп 27 мм) 3я дырка
Родной винт 7х7.8 загруз 210 - 17кмч
Родной винт 7х7.8 загруз 175 - 20.5кмч
Подкладка 23мм
Родной винт 7х7.8 загруз 175 - 22.5кмч
Штатная установка мотора
Винт 6х8.125 загруз 215кг - 16 кмч
Винт 6х8.125 загруз 155кг - 19 кмч
и кавитация на 6ом при повороте постоянно, хотя на звук винт не раскручивается явно.

ну и на сладкое
штатная установка мотора, вторая дырка в винт 9 загруз 90 - 29.5кмч

ФОТО ВИНТОВ
сверху 6
снизу 9

http://www.rusfishing.ru/forum/attachment.php?attachmentid=507605&d=1341509620

Прошу совета, как порезать шестой винт. Насколько эффективно будет изменение формы лопасти и какую форму лучше задать.

 

[maliiv]

Видавший
Денис привет! Вот выкладываю здесь, как ты просил фотки винта разных ракурсов...

 

[Хуторянин]

Видавший
Денис привет! Вот выкладываю здесь, как ты просил фотки винта разных ракурсов...

Блин золотые руки у Дениса.я свой винт просто не узнал ,скоро запытаю ,тогда воще радости полн штаны будут

 

[Видавший]

Видавший
Денис привет! Вот выкладываю здесь, как ты просил фотки винта разных ракурсов...

привет Игорь!
обводы у комбата и баджера ХД одинаковые. у приятеля корсар 360 под сузой 15 4 т. недавно кромсали винт. у тебя тоже шибко лопухастый винт, без интерцептора. для начала, чтобы не углубляться в дебри, обрежь по выходящей кромке. и как уже тебе писал сделай заточку лопастей. это должно добавить тебе 300-400 об.(смею предположить, что тебе пойдет). утончение лопастей пока не делай. шаг промерял? после тестов лучше будет делать обрезку по входящей кромке с увеличением шага. НО винт будет только для небольшой загрузки, двоих-троих.

 

[Видавший]

Блин золотые руки у Дениса.я свой винт просто не узнал ,скоро запытаю ,тогда воще радости полн штаны будут

да уж давай!. интересует результат на килевом корпусе.

 

[Phenixas]

привет Игорь!
обводы у комбата и баджера ХД одинаковые. у приятеля корсар 360 под сузой 15 4 т. недавно кромсали винт. у тебя тоже шибко лопухастый винт, без интерцептора. для начала, чтобы не углубляться в дебри, обрежь по выходящей кромке. и как уже тебе писал сделай заточку лопастей. это должно добавить тебе 300-400 об.(смею предположить, что тебе пойдет). утончение лопастей пока не делай. шаг промерял? после тестов лучше будет делать обрезку по входящей кромке с увеличением шага. НО винт будет только для небольшой загрузки, двоих-троих.

Подойдет ли для моего винта такой вид обрезки?