Эксплуатация и обслуживание TOHATSU MFS 3.5 (Просматривает: 1)

[LAmko]

Расконсервировал . Завелся с пол тычка . Тест

Заправил 95 , есть смысл заправлять 98 ? Расход ни кто не мерял ? Или может мощи больше становится ?
п.с На 98 наверно перегреть мотор проще.

 

[kval300]

Тип топлива
Рекомендуется использовать неэтилированный бензин с
минимальным октановым числом 87.
(Определяется по официально указанной цифре.)
(Октановое число 91 определяется по исследовательскому методу.)
Короче можно любой лить 92-98

 

[kval300]

У меня без всяких консерваций нормально заводится, с 2009 года

 

[LAmko]

По винту наткнулся на видео , без испытаний правда

 

[Гена Жесть]

Всех приветствую. У моего хорошего приятеля недавно появился тохатсу 3.5. Вчера начали делать ТО и приткнулись - нет тавотницы для смазки поворотного механизма. Подскажите пожалуйста, каким образом это можно сделать.

 

[kval300]

Пшикни тефлоновой смазкой если так очень хочется, чуть выше инструкция, выложена по эксплуатации я с 2009 года ничего не мазал, все зашибись, пару раз менял крыльчатку системы охлаждения. покупал на али.

 

[LAmko]

Пшикни тефлоновой смазкой если так очень хочется, чуть выше инструкция, выложена по эксплуатации я с 2009 года ничего не мазал, все зашибись, пару раз менял крыльчатку системы охлаждения. покупал на али.

А что с крыльчаткой происходит ? И как определить, что замена нужна ?

 

[kval300]

Завел если из контрольки вода не идет то усё! Срочно менять и никаких поездок до заменв

 

[ErichTopp]

Вчера начали делать ТО и приткнулись - нет тавотницы для смазки поворотного механизма. Подскажите пожалуйста, каким образом это можно сделать.

Очень просто, разбираете поворотный механизм, протираете втулки от загрязненной смазки, набиваете их консистенткой, собираете механизм обратно.

 

[LAmko]

Завел если из контрольки вода не идет то усё! Срочно менять и никаких поездок до заменв

Крыльчатка резиновая ? может её надо WD смазывать перед консервацией на зиму?

 

[kval300]

Она смазывается водой, а при замене пшикнуть тефлоновой смазкой, но никакой другой разрушит резину.

 

[Pshoooter]

Всем привет,

8 лет в гараже простоял Мерк 3.5 4-х тактный. Мотор работал совсем мало, почти как новый. Залил новый бензин с заправки, мотор завелся легко. После прогревания следующая картина: на холостых оборотах все норм, как только даешь газу, начинает захлебываться(без и с нагрузкой).
Разобрал карбюратор который на удивление внутри оказался относительно чистым. Раскрутил, проверил и почистил что мог(в принципе все, кроме 4-х мелких каналов в самом карбюраторе которые идут от винта качества во внутрь. Эти каналы попытался продуть, все ок, воздух выходит из всех каналов). Завёл, опять тоже самое. Закрутил винт качества смеси до упора - 2,5 оборота заводская настройка. Начал винт качества смеси выкручивать по пол оборота и пришел к мнения что на 4,5 оборотах винта(от полного закручивания) мотор начал хорошо работать, холостые стабильные, когда даешь газ мотор больше нe захлебывается при переходе с низких на средние обороты. При 4 оборотах винта еще есть маленький захлеб.

Теперь к вопросу:
Кто что думает по этому поводу? Боюсь что смесь сейчас богаче чем надо. Правильно я думаю? При выкручивание винта качества смесь становится богаче или все таки беднее?? Или все же обратить свое внимание на эти 4 канала которые идут от винта качества и попытаться промыть их в УЗ-ванне?

Спасибо!

 

[Сикосари]

Или все же обратить свое внимание на эти 4 канала которые идут от винта качества и попытаться промыть их в УЗ-ванне?

Спасибо!

Хонде пятой только УЗ помогла ,кристаллы высохшего бензина ничем было не взять

 

[kval300]

Я на карбе таких винтов не видел вообще!

 

[kval300]

Может речь о 2х тактнике?