А может, и не в моторе дело, а в цепи подачи напряжения на этот мотор. Попробуйте припаять параллельно мотору маломощную лампочку на 12в, сразу станет ясно: если мотор не крутит, а лампочка светится - это моторчик глючит, а если лампочка тоже не светится - это что-то с цепями питания (релюшка, например).
Не замарачивайтесь с экспериментами. Поищите где можно купить мотор и поменяйте. Щетки у насосов вылетают. Тут как то писали, что можно поменять щетки, но это уже для тех, у кого руки правильные. Я менял дважды мотор целиком, покупал в Баджере, доставка из Питера в Москву 3 дня. Еще вариант, поставить мотор от шуруповерта, но для этого наверное надо знать характеристики моторов. Я по первости тоже с этим эксперементировал, но не получилось. У меня вылетали моторы первой ступени, а они высокооборотистые. Короче не подобрал, поставил родной.
Ставил себе от сцепы камаза. Цена так же сказочная.Она с двумя пружинами. Но не жесткая как родная. Самое главное, что решения появляются, а то когда сломалась "бегал с бубном" искал решение.
От шурупавёрта можно подобрать, видел подобные. Главное по вольтажу и габаритам подобрать.
Один раз, точно хватит!
Спасибо, это очень хорошо))) У меня 2 таких, один в планах на накачку, а другой для эхолота
И скачать тоже хватит.
Если есть возможность сделать подзарядку от мотора, то можно и одним аккумулятором обойтись. У меня 9Ач, качаю лодку, потом на рыбалке заряжается до полного.
Зарядка от мотора есть)
Кусок паралона или меламиновой губки решает...У меня 2 акб 9а/ч Delta и 12а/ч Security forse.
Я бы на твоём месте взял бы столик под 18й АКБ, так как после электрофикации лодки, возрастает потребность в разных приблудах, от зарядки телефона до эл,лебёдки, если думаешь что этому не бывать,то подожди, зазиму что-нибудь такое на думаешь, для начала фараискатель
