Безынерционные катушки (Просматривают: 48)

[Sieger]

- таки в руке надо взвесить Есть перцы которые Tournament-ом Z IA в размере 2500С пломбы по 45 грамм утюжили

Не совсем понял про вес и пломбы ... Я вопрос задал что в ней силового ? Если ГП , например , как у Льювиса ...

 

[sidoroff]

Не совсем понял про вес и пломбы ... Я вопрос задал что в ней силового ? Если ГП , например , как у Льювиса ...

- хорошо , тогда как инженер инженеру объясняю

главная пара есть только лишь главная пара , нагрузку на нее распределяют подшипники, а далее она распределяется на корпус

головным подшипником любого Турнамента Z можно убить человека если метко уронить его на ногу , корпусом тоже

общая разница в весе катушек в 40-50 грамм и есть тот запас скрытой мощности и выносливости

 

[дядя Bars]

К чему этот вопрос ? Внутренности у них одинаковые и даже каталожные номера

А шар в башке?
Не совсем одинаковые внутренности, они похожи, но материалы разные.

---------- Сообщение добавлено в 23:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:17 ----------

П.С. Вот хорошо, пока я клаву тыркал, Антон уже всё более достойно объяснил

 

[Sieger]

- хорошо , тогда как инженер инженеру объясняю

главная пара есть только лишь главная пара , нагрузку на нее распределяют подшипники, а далее она распределяется на корпус

головным подшипником любого Турнамента Z можно убить человека если метко уронить его на ногу , корпусом тоже

общая разница в весе катушек в 40-50 грамм и есть тот запас скрытой мощности и выносливости

Ну во первых я не инженер ...я просто хочу понять ... Допустим вес , тогда Риоби это верх надежности , а Эксист 2004 самая хлипкая катушка из 2000 серии ? И этто про вес Туармента , одна шпуля чего стоит

 

[Sieger]

А шар в башке?
Не совсем одинаковые внутренности, они похожи, но материалы разные.

Ну допустим шар и у Айрити , и Ингсов его нет ... Про материалы я уже писал что номера одинаковые ... И ты думаешь что ее 40 граммовыми пломбами без последствий нагружать можно ?

 

[дядя Bars]

Ну допустим шар и у Айрити , и Ингсов его нет ... Про материалы я уже писал что номера одинаковые ... И ты думаешь что ее 40 граммовыми пломбами без последствий нагружать можно ?

Я Вить давно уже ни чего не думаю.
То, что мне знать необходимо, я для себя уже выяснил.
А вот кидать 40-ка грамовые пломбы я бы ей не стал потому, что у меня для этих целей имеются другие катушки.

---------- Сообщение добавлено в 23:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:32 ----------

Ну допустим шар и у Айрити , и Ингсов его нет ...

Конечно есть.
Он теперь есть практически во всех катушках.
В том числе и Хаййбо и даже в Ноу Нэйм.
Только вот он во всех разный.

 

[Sieger]

А вот кидать 40-ка грамовые пломбы я бы ей не стал потому, что у меня для этих целей имеются другие катушки.

Совершенно верно ;) для этих целей имеются другие силовые катушки , Форс например или PG ...)))

 

[sidoroff]

Ну во первых я не инженер ...я просто хочу понять ... Допустим вес , тогда Риоби это верх надежности , а Эксист 2004 самая хлипкая катушка из 2000 серии ? И этто про вес Туармента , одна шпуля чего стоит

- уф..Риоби -эти жалкие подобия тех Риоби которые стоили по 40 тыр лет 10 назад вообще сделаны из говна и пыли, но внутри! Эти китайские негодяи слизали просто грамотную инженерную схему только и всего..

Катушка это всего лишь плод инженерной мысли которая подтверждается сложными , но расчетами..это ме-ха-низм и он сбалансирован за счет конструкции и правильно подобраных материалов,

к сожалению это не относится ни к ярким кантикам на шпульках и кнобах и позолоченым накладкам на корпусе..ну и к ручкам тоже - все это маркетинговое фуфло которое позволяет фирмам зарабатывать дополнительную кучу денег..простите за мой прямота

А Экзист это прекрасная , технологичная ,гарнитурная, сбалансированная и чуткая катушка , но по моему разумению для тех людей которые привыкли добиратся на работу на Мак-Ларене и могут легко поменять на нем колодки за пару тыщ долларов во время ТО
Я к этим людям не отношусь

 

[Sieger]

Я Вить давно уже ни чего не думаю.
То, что мне знать необходимо, я для себя уже выяснил.
А вот кидать 40-ка грамовые пломбы я бы ей не стал потому, что у меня для этих целей имеются другие катушки.

---------- Сообщение добавлено в 23:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:32 ----------



Только вот он во всех разный.

Этого не могет быть т.к. шар это геометрическая фигура)))

 

[PabliTTo]

Отлично. Мои поздравления.
Если верить написанному, ты один из не многих в мире, двухсот счастливых владельцев этой катушки.

и мои.. думал взять, но был бы перебор. Коллекция ради коллекции - не мое.
Ну и справедливости ради, тираж этой катушки ровно на сотню больше - 300 экземпляров, что, собственно, все равно капля в море.
А в России и подавно единицы, если вообще есть.

ЗЫ ручка, кстати, там штатная такая.

---------- Сообщение добавлено в 23:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:41 ----------

Этого не могет быть т.к. шар это геометрическая фигура)))

прекратите кормить зеленое жывотное!!

 

[fil74]

Прошу совета. После сезона, у Stella FE появился осевой и поперечный люфт ручки. Подскажите, как устранить его самому(ближайший сц в 150км). И стоит ли... До этого сам катушки не разбирал может ну его и к профи? Плюс вчера получил новенький Vanquish. Так вот при вращении слышен шелест главной пары. Может это быть следствием недостатка смазки и критично ли вообще? Буду благодарен всем откликнувшимся.

 

[sidoroff]

и мои.. думал взять, но был бы перебор. Коллекция ради коллекции - не мое.
Ну и справедливости ради, тираж этой катушки ровно на сотню больше - 300 экземпляров, что, собственно, все равно капля в море.
А в России и подавно единицы, если вообще есть.

ЗЫ ручка, кстати, там штатная такая.

---------- Сообщение добавлено в 23:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:41 ----------


прекратите кормить зеленое жывотное!!

- Паш, по некоторым данным их выпущено было 700 штук :-)

---------- Сообщение добавлено в 23:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:49 ----------

Прошу совета. После сезона, у Stella FE появился осевой и поперечный люфт ручки. Подскажите, как устранить его самому(ближайший сц в 150км). И стоит ли... До этого сам катушки не разбирал может ну его и к профи? Плюс вчера получил новенький Vanquish. Так вот при вращении слышен шелест главной пары. Может это быть следствием недостатка смазки и критично ли вообще? Буду благодарен всем откликнувшимся.

- у этих катух поперечный-вертикально-горизонтальный люфт лежит в диапазоне аж до 0,10 иногда и больше что для них реально много , так что лучше к спецу отправить

 

[Sieger]

- Паш, по некоторым данным их выпущено было 700 штук :-)

Ту вот до 1000 дойдем и можно Виктора со спокойной душой уламывать что бы он ее по дешевке продал

 

[дядя Bars]

- Паш, по некоторым данным их выпущено было 700 штук :-)

Ну всё...
Малотиражная ценность пошла на убыль.

Sieger1
Вить, шар - это жаргонное слово , а не геометрическая фигура...

 

[sidoroff]

Ту вот до 1000 дойдем и можно Виктора со спокойной душой уламывать что бы он ее по дешевке продал

- я 2 года уламывал Виктора чтоб он что то червячно-Дайвовское купил , пусть владеет , а я ему кноб синий запарю

---------- Сообщение добавлено в 00:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:00 ----------

Ну всё...
Малотиражная ценность пошла на убыль.

- ну по крайней мере это вторая катушка о которой я здесь слышу, первой владеет монстр нашей сборной по фореле