Мда. чот странно. я всегда думал что 417 имеет объем 2,9
Это то понятно, просто ты так написал "живых не найти" я думал, что что то упустил и какие то проблемы с переборкой, да и цена не должна быть заоблочной по идее, ± сотка. Или ошибаюсь?
У 406/409 верхнее расположение валов, цепной привод, ту же прокладку ГБЦ если менять, то заметно сложнее получается. Оно понято, что всё можно сделать, но 402/417/421 всё-таки проще будут, там толкатели, разбирается и собирается всё предельно просто (правда в "Буханке" не так легко подлезть, а вот на "Козле" или "Волге" вообще легко).
Не хочется засорять ветку по продаже УАЗа, по этому предлагаю переместиться вот сюда. Заодно можно глянуть ролик (два с лишним часа, особенно под вечерний чай хорошо зашёл) от нашего форумчанина Макса, который недавно вернулся из поездки на внедорожнике по зимней карельской тайге в районе Полярного круга, 26 км. от трассы до озера рубился трое суток, снято профессионально и смотрится на одном дыхании. Ехал он в одно лицо, кстати. Рыбалка тоже присутствует, собственно за ощущениями он и ехал, Макс если читаешь, то ещё раз тебе респект!
Это уже из разряда "упёртость. " или глупость
Для таких мест надо таскать прицеп со снегоходом (мотособакой) (в буханку влезут) или нормальным шишкотрясом 4*4 . первый раз на дорогу туда уёдёт 4 часа на ночёвку если к машине возвращаться уже максимум два .А там полная свобода для катания по водоёму .Нормально! Заходи и пиши, я если что поддержу и своим скажу, чтобы поддержали. Адекватному человеку, всегда респект и уважуха и по фигу на каком он автомобиле.
А я бы не скидывал, ибо не фиг скидок им, раз не заценили.
Да фактически, я и не скинул, ибо 800 — это та цена, до которой я был готов торговаться, просто не озвучивал раньше. Но, к сожалению, может придётся и ещё немного действительно уже скинуть, ибо у меня сегодня как раз «Саманд» поломался, либо маслонасос начал умирать, либо опять прокладка ГБЦ, пока не разобрался (некогда было, только на работу приехал), но, в любом случае, смысла её чинить нет, завтра вещи из багажника уберу и выставлю на продажу, где-то за 100 поставлю, может за 90 уйдёт. Но потом я вообще без машины для города останусь, а сейчас ещё 100 пока доложить не могу даже для покупки б/у, так что УАЗ надо будет продавать оперативнее, чем планировалось. Тут уже не до хотелок и хобби, поскольку машина нужна на каждый день.А я бы не скидывал, ибо не фиг скидок им, раз не заценили.
А что до работы общественным транспортом в Москве невозможно добраться, зачем каждый день машину то личную гонять?
Не моё это, по метро мотаться, хотя сейчас какое-то время придётся. На машине намного удобнее, и не сильно дороже, поскольку вдвоём (жена со мной на одной кафедре работает). А так, мне от дома идти до автобуса, на нём до метро, в метро 2 пересадки, потом на автобусе до факультета (и ещё опять пешком идти), по времени час двадцать получается, плюс в толкучке, плюс под холодом или дождём, если непогода. На машине я за час где-то доезжаю, от места до места, в тепле и с комфортом. Плюс в магазины, по дороге с работы «Ашан», от дома в пяти минутах езды на машине «Глобус». Про рыбалку, дачу, закупки в «Леруа», я уже молчу (тут и на УАЗе можно), но в целом у меня вся жизнь на машину завязана, плюс ещё собака большая, с ней никуда без машины и не выехать. У каждого свои подходы, но я без машины — как без рук. В приоритете всё равно покупка новой «Гранты», но, в сложившейся ситуации я могу и разумный торг даже ниже 800к за УАЗ рассмотреть.А что до работы общественным транспортом в Москве невозможно добраться, зачем каждый день машину то личную гонять?
