Миниснегоход Хаски (Просматривают: 5)

[alex242]

Да, короткая, а в чем проблема поставить ДВС мощнее, я в субботу видел Хаски на льду с 15-и сильным движком, но это уже перебор конечно, хотя пообщавшись с хозяином, понял что он этим движком очень доволен...

Крутящего момента от не форсированного двигателя 8 л. с., на новом Хаски с волокушей, мне хватает подниматься по крутому оврагу Волги на скоростной звезде. На старом своем Хаски с короткой гусянкой и форсированным Руслайт 6,5 л.с. такие фокусы не проходили. При излишней мощности вы просто закопаете короткую гусянку в глубокий снег, как автомобиль в песок, если газовать лишнего. Вторая проблема, упоминается на форуме переодически, это сопряжение ведомой звезды и вала. Этот узел не рассчитан на геометрическую прогрессию в гонке мощностей двигателя и требует постоянного контроля. Надежность - это наше всё, особенно на бескрайних просторах вдали от поджопников.

 

[ANG64]

Нет.

Спасибо за ответ! Ну а в целом, можете приоткрыть "завесу тайны", какие новинки ждать потребителям от "Хаски" в сезоне 2024-2025 г.г.?

 

[gundesvan]

Вторая проблема, упоминается на форуме переодически, это сопряжение ведомой звезды и вала. Этот узел не рассчитан на геометрическую прогрессию в гонке мощностей двигателя и требует постоянного контроля.

Да уж. Я 8-кой и привычкой стартовать резко в полный газ это сейчас прошёл, быстро раздолбалось и срезало болт. Теперь буду по совету Филиппыча рассверливать до 9 мм и беречь этот узел

Во всём нужна мера и баланс. Это как в автомобилях. Ну хочешь больше лошадей гонять, но тормоза если стоковые - вероятность дтп возрастет.

 

[maysen]

Да уж. Я 8-кой и привычкой стартовать резко в полный газ это сейчас прошёл, быстро раздолбалось и срезало болт. Теперь буду по совету Филиппыча рассверливать до 9 мм и беречь этот узел

Во всём нужна мера и баланс. Это как в автомобилях. Ну хочешь больше лошадей гонять, но тормоза если стоковые - вероятность дтп возрастет.

Я по совету Филипыча расверлил на 9 мм. 5 дней жёсткого тест-драйва на Селигере, прошли успешно. Болт на месте, люфта нету..

 

[AnVas]

Да уж. Я 8-кой и привычкой стартовать резко в полный газ это сейчас прошёл, быстро раздолбалось и срезало болт. Теперь буду по совету Филиппыча рассверливать до 9 мм и беречь этот узел

Во всём нужна мера и баланс. Это как в автомобилях. Ну хочешь больше лошадей гонять, но тормоза если стоковые - вероятность дтп возрастет.

А можно по подробней? Я чего-то эту ситуацию пропустил. Чего и где рассверливать надо?

 

[gundesvan]

А можно по подробней? Я чего-то эту ситуацию пропустил. Чего и где рассверливать надо?

Несколькими сообщениями выше написано как ремонтировать и какими запчастями этот узел

 

[ser7318]

При излишней мощности вы просто закопаете короткую гусянку в глубокий снег,

Закопать гусянку можно и при слабом движке, я когда ездил без шипов, такое случалось очень часто, сейчас на шипах проблема эта можно сказать отсутствует, да и газовать в сугробах надо с умом...в общем думаю пока насчёт движка, время есть, лето впереди...

 

[pentmaster]

Закопать гусянку можно и при слабом движке, я когда ездил без шипов, такое случалось очень часто, сейчас на шипах проблема эта можно сказать отсутствует, да и газовать в сугробах надо с умом...в общем думаю пока насчёт движка, время есть, лето впереди...

Как шипы помогают в сугробах?

 

[Kirill52]

Никак)

 

[ser7318]

Как шипы помогают в сугробах?

Если сугроб не по колено, шлифует до льда или твердого снега и потихоньку выезжает, по льду с шипами уже не шлифует.

 

[Uspen]

Доброго всем здравия. Гонка за мощностью мотора не в полной мере решает вопросы эксплуатации Хаски в различных условиях. Вариатор, 10 сильный мотор, переворот гусянки и пр.
и штучки от Кулибиных это всё здорово. Пытливый ум и золотые руки присущи нашему племени. Возможность более тонко подстраивать снегоход под конкретные условия я решил дополнительным блоком звезд. К штатному блоку 17/14 у меня ещё и дополнительный 16/19. В сочетании с двигателем 8 л.с. такая КПП решает мои потребности на льду, как в комплекте «эгоиста» так и с напарником. Все достаточно просто, дешево и не противоречит главному достоинству Хаски - мобильности.

Подскажите где 19 звезду брали? Больше 18 не могу найти с 20диаметром.

 

[pentmaster]

Подскажите где 19 звезду брали? Больше 18 не могу найти с 20диаметром.

19-я звезда для увеличения скорости?

 

[Uspen]

19-я звезда для увеличения скорости?

Да

 

[alex242]

Подскажите где 19 звезду брали? Больше 18 не могу найти с 20диаметром.

Брал в магазине «Мото Вело» две звезды на 19 и 16 . Токарь и сварщик в помощь. Сделали блок звезд, аналогичных родному. Звезда на 19, это максимальный размер который подходит к стоковому Хаски по геометрии.

 

[ал.ан]

Возможность более тонко подстраивать снегоход под конкретные условия я решил дополнительным блоком звезд. К штатному блоку 17/14 у меня ещё и дополнительный 16/19. В сочетании с двигателем 8 л.с. такая КПП решает мои потребности на льду, как в комплекте «эгоиста» так и с напарником

43÷19×2=4,53
43÷17×2=5,06
43÷14×2=6,14- даже этого передаточного отношения маловато для начала движения и езды в тяжёлых условиях, т.е. сцепление может греться. Для этого производитель предусмотрел тяговый комплект со звездой 47.
47÷14×2=6,71- это уже более-менее, но макс. скорость очень маленькая. Повторюсь, считаю ваш снегоходик сбалансированным и не нуждающимся в улучшайзинге. При установке 19 ведущей звезды ехать, конечно, будет быстрее, но одному, без саней и по льду, в маломальском снегу просто сгорит (подгорит) сцепление. Никто же не трогается на авто с мкпп с третьей или четвёртой передачи. Для одновременного увеличения тяги и скорости требуется либо варик, либо КПП.
Снова о "проклятом" вариаторе, при его установке и звёздах 41 и10, передаточное при трогании больше 10,00 , при полностью раскытом менее 4,00 , поэтому моя хасковская гусенница с мотором 4 л.с. тянет лучше(всегда), а едет быстрее(по снегольду).