Лодочные моторы "Parsun" (Просматривают: 4)

[morfiy]

Спасибо большое ребята. Я ничего не сломал, но просто пару раз уже дернул на скорости. Поэтому спросил на будущее

 

[Taras_Tarasych]

Спасибо большое ребята. Я ничего не сломал,

Типа теме "ап"?
Вот ведь моторчики у нас! Народ в соседних ветках чего-то строчит, модернизирует, ремонтирует, а у нас даже придраться не к чему.

Предвижу агрессию китаефобов.

... просто пару раз уже дернул на скорости. Поэтому спросил на будущее

А я ни когда не дёргаю. Просто тяну левой рукой и он заводится. Если забыл нейтралку поставить, то упрётся и не потянется.

 

[63 метра]

пластиковая собачка (стопор) на крышке стартера

Я на своём давно сорвал, ещё в прошлом сезоне. Однако не то что восстанавливать, хочу её окончательно убить - спасибо за рисуночек выше, посмотрю на парсуне. Вижу только плюсы - завёл и погнал, без ударных нагрузок на редуктор (при коротких переходах). Может конечно больше напруги на шнур, но это ж верёвка и только..

 

[Semen43]

Типа теме "ап"?
Вот ведь моторчики у нас! Народ в соседних ветках чего-то строчит, модернизирует, ремонтирует, а у нас даже придраться не к чему.

когда нет проблем, то начинаем их в теории искать, а если вдруг что то случиться . При таком подходе нужно еще запасной мотор с собой возить .

 

[BARbar]

Что-то я упустил, видимо ..
Речь ведь шла о стартере, собачке стартера, .. вообще, о механике его работы??!
"Порвёшь" собачку- не заведёшь мотор! Нужно будет снимать стартер и, как в старые добрые времена , с совеццкой техникой, шмыргалкой за маховик дёргать ..
Если разговор о "механизме блокировки от заводки на скорости", то да! .. его можно просто снять, и заводить на скорости .

 

[Zayac666]

Угу на скорости в пол газа заведешь и дельфинчиком из лодке и будешь дрейфовать провожая взглядом свой корабль

 

[Yuri47]

Угу на скорости в пол газа заведешь и дельфинчиком из лодке и будешь дрейфовать провожая взглядом свой корабль

Скорее всего не провожая, а думая, как выбраться живым из замкнутого кораблем круга.

 

[BARbar]

А пробовали хоть раз?!! Я пробовал!
Нихера у пятнашки силов не хватает, чтоб из лодки выкинуло!!!
(Пляяя, я Нептуна 23-го всю жисть на скорости заводил, и не вывалился ни разу! Уметь надо , просто ...
((Не призываю никого, конечно, но то, что на скорости МОЖНО завести -факт!)

 

[Zayac666]

Да некто не спорит что завести на скорости нельзя суть то в чем все люди разные и комплекты факторов полно как будто не кто на скорости автомобиль не заводил или на ручнике не ездил так и с лодкой может быть задумался еще что нибудь дернул а она в кобру и пошло поехало,лично для меня это плюсек к моей безопасности а как временно то можно будит и без нее если негде взять

 

[Тимбф]

Всем ДВС! Буквально 3 дня дня назад приобрел мотор Гольфстрим (by Parsun) 9,8. Если честно, то хотелось Тоху, но когда приехал в магазин к официалам, то выяснилось, что "буквально вчера" цены на моторы повысились где-то на 10000 рэ (при мне прайсы на прилавках меняли).
Суза 9,9, которая еще вчера стоила 87тыр, продавалась уже за 97! То же и с остальными марками. Ну, что тут скажешь... Обида, злость и т.д.
Ну, короче... Заехал в магазин неподалеку от дома и купил... то, что купил (причем цена на 4 тыр болше, чем за 10 дней до этого).
Вобщем вчера и сегодня обкатывал новый мотор. Накатал где-то 7-8 часов. Ну вот и возникло несколько вопросов:
1. Так получилось, что в родной топливный бак емкостью 12 литров запихнул 15 литров плюс масло. Причем, как позже выяснилось, масла я залил на 15 литров не 600 а 500 гр. Подскажите, насколько это опасно?
2. В ходе обкатки заметил, что струя из контрольки, всегда практически холодная. Но из какой-то дырки прямо под двигателем (а точнее отверстие в отливе в самом верху ноги), периодически брызжет горячая вода под напором. Что это?
3. На холостых мотор не работает (глохнет). После обкатки и замены свечей станет-ли лучше?
Заранее спасибо .

 

[Евгений(Киев)]

Всем ДВС! Буквально 3 дня дня назад приобрел мотор Гольфстрим (by Parsun) 9,8. Если честно, то хотелось Тоху, но когда приехал в магазин к официалам, то выяснилось, что "буквально вчера" цены на моторы повысились где-то на 10000 рэ (при мне прайсы на прилавках меняли).
Суза 9,9, которая еще вчера стоила 87тыр, продавалась уже за 97! То же и с остальными марками. Ну, что тут скажешь... Обида, злость и т.д.
Ну, короче... Заехал в магазин неподалеку от дома и купил... то, что купил (причем цена на 4 тыр болше, чем за 10 дней до этого).
Вобщем вчера и сегодня обкатывал новый мотор. Накатал где-то 7-8 часов. Ну вот и возникло несколько вопросов:
1. Так получилось, что в родной топливный бак емкостью 12 литров запихнул 15 литров плюс масло. Причем, как позже выяснилось, масла я залил на 15 литров не 600 а 500 гр. Подскажите, насколько это опасно?
2. В ходе обкатки заметил, что струя из контрольки, всегда практически холодная. Но из какой-то дырки прямо под двигателем (а точнее отверстие в отливе в самом верху ноги), периодически брызжет горячая вода под напором. Что это?
3. На холостых мотор не работает (глохнет). После обкатки и замены свечей станет-ли лучше?
Заранее спасибо .

По своему новому мотору, заглядывай в ветку Тоха9,8.
1. Не опасно, но придерживайся всё же 1:25 и не торопись обкатывать, меняй почаще обороты, включали заднюю, что б редуктор так же обкатался.
2. Всё нормально. Так и должно.
3. После обкатки подрегулируешь холостые обороты и все будет ОК!.

 

[Taras_Tarasych]

Всем ДВС! ...Если честно, то хотелось Тоху, но когда приехал в магазин к официалам, .....

Поздравляю с приобретением! Пусть моторчик только радует!

Покури вот ещё тему: http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=28428&highlight=%E2%EF%E5%F7%E0%F2%EB%E5%ED%E8%E5
Был на форуме Андрей- Царь, (жаль что забанили) по началу ярый противник китайских моторов. Вот как раз в этой ветке он, можно сказать, сравнивал Парсун с Тохой. Очень интересно получилось.
В ветке очень много полезной информации по моторам 9.8 сил.

 

[Тимбф]

Если честно, то перед покупкой изучал и эту ветку и ветку по Тохам 9,8. Но вопросов, думаю, будет все равно немало. Т.к. у самого это первый мотор. До этого только рыбалки с друзьями на их мотолодках. И выбор мотора мощностью именно 9,8 сделал тоже после знакомства с форумом. До этого имел дело только с 5 лыс, 9,9, 15 (чужие).
Кстати, обкатываю на Баджер FL-330. Выяснилось, что для этой лодки (да и наверное для других в этом размере, 9,8 - оптимальная мощность. Если честно, не ожидал, что мотор будет настолько резвым.
Хотя, есть нюансы: регулируя дифферент остановился на 3 дырке; накладка на транец около 23 мм, но на большой скорости все равно брызги (поднимаются вверх по транцу на 40-60 см). Хотя до регулировки дифферента и бруска на транец было хуже. Может подскажете , что еще можно сделать.

 

[Taras_Tarasych]

Хотя до регулировки дифферента и бруска на транец было хуже. Может подскажете , что еще можно сделать.

Про это, наверно лучше на ветке по лодкам Баджер спросить, так как в большей степени зависит от лодки. Брызгает обычно если брызгоотбойная пластина в воде. А проставку не пробовал ставить больше. По логике если дифферент большой то мотор конечно приподнимется но пластина будет грести и разбрызгивать воду. ИМХО нужно пробовать поднимать мотор на втором отверстии до появления прохватов. Потом немного опустишь.

О открыл тему на последней странице, а тут как раз про брызги
http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?p=6048860&highlight=%E1%F0%FB%E7%E3%E8#post6048860

Вот ещё http://www.rusfishing.ru/forum/showpost.php?p=5910817&postcount=8150

 

[koresh36]

привет всем!
новая проблема с парсуном! шел на полном ходу , перед причалом сбросил газ и мот заглох и больше не заводился.
проверяю свечи, искру,разбираю карб-все девственно чисто ,заводится только на одном горшке (когда смотрел на наличие искры ), возникает мысль-нехватает воздуха. снова снимаю карб , смотрю на клапана и аккуратно начинаю их прощупывать отверткой. в правом верхнем отверстии клапан не открывается(толи прикипел или пригорел или еше чего , пока дальше не разбирал).
вопрс к знатокам - какова причина поломки (говорят из-за плохого бензина лью 92 , 95 лукойл , масло мотюль п\с)? нужна ли новая прокладка под клапанную пластину?
и еще - шморгалка свободно выматывается почти до конца (хорошо хоть заводился с пол тычка до сего проишествия ) с этим че делать ?
вот такая печаль за 3 дня до отъезда с волги,хорошо у лагеря!
у кого какие соображения , советы , заранее всем спасибо