Лодочные моторы Gladiator (Просматривают: 8)

[ShumaIB]

А кого то резкие стопы двигателя спасали от налёта на топляки.

Ожидаемый стоп!!!

 

[sos3]

А кого то резкие стопы двигателя спасали от налёта на топляки. Ради интереса попробую на следующем выходе на воду.

Я в прошлом сезоне попробовал, к счастью ни мотору, ни лодке ничо не доспелось, НО урок на всю жизнь: водный транспорт - тоже транспорт, т.е. является источником повышенной опасности.

 

[Koba00075]

Всем ДВС. Заметил на своём моторе такую особенность, холодный (первый запуск) заводится с первой потяжки на подсосе ,а если мотор провисел ночь на транце в поднятом состоянии, то приходится потыркать раз 15-20, причём обратил внимание, если стоял ночь в вертикальном, то никаких проблем, подсос и с первой потяжки, что это?, из карба топливо уходит, или наоборот переливает? , грушей качал, без изменений, у всех так?

 

[Джон89]

Koba00075-Прошлый раз топливо не выжег с карбюратора. Так тоже раз 15-20 дёргал, после недельной лёжки в машине. До этого с 2-3 раза запускался, при полном выжигании. Заливает походу остатками.

 

[dimonsob]

А зачем топливо выжигать, это же не ветерок у которого бенз отовсюду течёт? Там же везде клапана стоят или я ошибаюсь ? И как выжигаете бенз, сдиранием топливного шланга ?

 

[ShumaIB]

а если мотор провисел ночь на транце в поднятом состоянии

В таком положении мотора карбюратор будет всегда ниже БЦ. Значит в таком случае причина не в заливе цилиндров

---------- Сообщение добавлено в 10:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:12 ----------

А зачем топливо выжигать, это же не ветерок у которого бенз отовсюду течёт? Там же везде клапана стоят или я ошибаюсь ? И как выжигаете бенз, сдиранием топливного шланга ?

1. Ошибаетесь
2. Отсоединил шланг и пока не заглохнет

Неэкологичный способ: сняли колпак, достали резиновую заглушку напротив сливного винта карбюратора, открутили винт на 1-1,5 оборота, слили бензин в поддон (далее в воду и т.п.), закрутили винт

 

[dimonsob]

Вот у ветерка бенз течёт из штуцера подсоединения шланга и из диафрагмы карбюратора, тут штуцер с запорным клапаном, а диафрагма вообще не доступна

 

[Denbord]

Всегда заводится с первого, максимум второго раза. Единственный раз, зимой дергал раз шесть, после того как мотор провисел на странице в поднятом состоянии 2 часа. На следующем переходе на точку, просто качнул грушей, завелся с первого раза.

 

[Koba00075]

Koba00075-. Так тоже раз 15-20 дёргал, после недельной лёжки в машине..

Вот как раз после недельной лежки запускается с полтычка, рыбачу каждые выхи, мот катается в салоне в наклонённом состоянии, именно посли ночи на транце такая шняга

 

[Человек- амфибия]

Интересно было бы посмотреть на сами клапана, если есть фото залейте сюда.

Вот фото родных клапанов. Заказанные у дилера Микатсу оригинальные клапана для этого брэнда, на вид абсолютно такие же, как и Гладиатора

 

[DIVER 41]

А чего им не быть одинаковыми? Всё одно и тоже, начиная с какого-нибудь Шкипера с Ядао, и кончая Парсуном с Хидеей, только с разными колпаками. Или тебя дилер убеждал, что это прям их Кореи прямым рейсом клапана пришли? )))

 

[Человек- амфибия]

А чего им не быть одинаковыми? Всё одно и тоже, начиная с какого-нибудь Шкипера с Ядао, и кончая Парсуном с Хидеей, только с разными колпаками. Или тебя дилер убеждал, что это прям их Кореи прямым рейсом клапана пришли? )))

Ну естественно Была фраза типа "это ж не Китай, а получше будет")))
К ним запчасти контейнером приходят. А в розницу упаковывают наши, видимо. В пакетики с логотипом Микатсу. И так упаковывают, что в одном пакетике под одним каталожником мне пришли два разных сальника. Фоты в телефоне, вставлять лень) Один сальник КВ верхний, один нижний. А мне нужно было один верхний и два нижних. В общем, в заказе из 12-ти предметов 2-х позиций не хватало. Ещё прокладку под блок не положили тупо. Созвонился с менеджером, уточнил свой заказ, думал, может я чего не так натыкал на сайте, но нет, мой заказ состоит ровно из нужных мне позиций. Обещали дослать, я скинул какаложники двух недостающих позиций, и пока жду, ни ответа, ни привета...
Это так, из будней владельца китаемотора, который решил обратиться в фирму с самыми демократичными ценами на китаезапчасти

 

[BETEP]

Вот фото родных клапанов. Заказанные у дилера Микатсу оригинальные клапана для этого брэнда, на вид абсолютно такие же, как и Гладиатора

Или фото так искажает или у правых клапанных пластинок левые краешки сломаны на обеих фото ?

 

[BARbar]

Похоже, сфоткано с двух сторон.(симметрично правые клапана крякнули)

 

[Человек- амфибия]

Или фото так искажает или у правых клапанных пластинок левые краешки сломаны на обеих фото ?

Да, именно сколы и пытался сфотографировать