Лодки "Gladiator" (Просматривают: 10)

[GladiatorBoat]

Лодки "Gladiator"!

Подробнее: Приветствие!

Привет.
Настал тот час, когда на Русфишинге должен быть официальный аккаунт производителя лодок GLADIATOR.
Зачем? Чтобы становиться лучше. Слушать Ваши добрые (и не только) слова, помогать и исправлять, что случилось по нашей и не нашей вине.

В общем, теперь можно спросить и предъявить напрямую и адресно, а также, поддержать и выразить респект (опционально).

Что это значит на деле:
- быстрее станет обратная связь (круглосуточное дежурство не обещаем, но мониторить ветку будем чаще);
- можно будет решить вопрос, который по какой-то причине "завис" или вызвал недопонимание одной из сторон;
- узнать важное по лодкам GLADIATOR из первых рук;
- да, элементарное, "мне только спросить" тоже важно для нас.

Подробнее: Контакты по Сервису и Продаже

Сервисное и гарантийное обслуживание
Петров Эдуард Эдуардович
Руководитель гарантийного отдела ТМ Gladiator
Тел. моб.: 8 924 214-85-38
Тел.: 8 (812) 640-06-40, доб. 711
Санкт-Петербург
Эл. почта: service@gladiatorboat.com

По вопросам покупки и наличия:
https://gladiator.ru/

Официальный сайт производителя: https://gladiatorboat.com/

 

[Vetal1984]

#Всем привет Заказал ♀Е380 жду когда доставят Лодка первая опыта 0 думаю сделал правильный выбор у вас как настроение Гладиаторщики выходили в этом сезоне на жидкую воду?

 

[iivvaannoo]

Тут жидкая латка вряд ли поможет. Потому что воздух может заходить из баллона в клеевой шов в одном месте а выходить в другом.
У вас кажется красночерная расцветка, поэтому расслоения пвх как у камуфляжных тканей не должно быть, просто некачественно выполнен клеевой шов.
Я бы попробовал вскрывать шов.
За консультацией обратитесь в форумчанину Дед, он бывает на этой ветке. Или к представителю производителя, думаю помогут.

Спасибо за совет, пока дождусь выходных, проведу процедуру пот намыливанию а потом буду думать.

 

[BETEP]

Спасибо за совет, пока дождусь выходных, проведу процедуру пот намыливанию а потом буду думать.

На гребнушке я мылил кремом для бритья и пену наносил помазком.
Места пузырения обводил ручкой и фотографировал.
Если места пузырей нечастые, можно попробовать жидким клеем через шприц с иголкой вводить.

 

[Capten]

Привет, народ
к сожалению вариант с новой лодкой не сложился, купил новую квартиру))
подумываю взять выбраковку у официалов в Хабаровске. Рассматриваю вариант Е380 камыш со вздутиями камуфляжа под самостоятельный ремонт. Руки растут откуда надо, прошу совета, как правильно ремонтировать?

 

[BETEP]

Привет, народ
к сожалению вариант с новой лодкой не сложился, купил новую квартиру))
подумываю взять выбраковку у официалов в Хабаровске. Рассматриваю вариант Е380 камыш со вздутиями камуфляжа под самостоятельный ремонт. Руки растут откуда надо, прошу совета, как правильно ремонтировать?

Наверно, клеить, снимая (срезая, сошлифовывая) пленку с ткани пвх под местом склейки, что бы предотвратить расслоение, но это надо все швы разбирать, или ремонтировать как обычно и обязательно тарировать аварийные клапана под рекомендованное давление, но тогда рекулярно контролировать давление в баллонах .

 

[Capten]

По давлению и клапанам - да, сам же так думаю. Насос с манометром, проконтролирую. На фото смотрел - там пленка надутая, тоже хотел срезать и клеить заплатки.

 

[Boodwaizer]

Всем Привет! Хочу поинтересоваться, за глупый вопрос не пинайте, как думаете сколько км/ч лодка потеряет из-за таких повреждений винта.

 

[Владимир Холдеев]

Ежели планируешь с таким винтом ходить,готовься к ремонту редуктора!

 

[Capten]

Отстучать и заточить.

Не, на помойку. С отломанной лопастью...

 

[BETEP]

Всем Привет! Хочу поинтересоваться, за глупый вопрос не пинайте, как думаете сколько км/ч лодка потеряет из-за таких повреждений винта.

Раньше такие винты ремонтировали. Проблем никаких тут нет.
Наварить, ободрать, шлифануть, отбалансировать, покрасить.
Сейчас в основном все эти действия заменяются одним - купить новый.

 

[алекс163]

где ж ты его так....

 

[Boodwaizer]

где ж ты его так....

На Байкале пень нашел))) Как сломал хотел купить новый какой нибудь Солас оригинал уж больно что то дорого, но в итоге Отправил его на ремонт из Иркутска в Питер, в Иркутске за ремонт просят 4,5 рубля, а там 1,5 плюс пересылка примерно 600. А в планах хочу нержавейку, но это совсем другая история.

 

[Encardo]

Всем привет! Читал ветку и наткнулся на несколько сообщений по поводу настила в лодку. Приобрел себе Gladiator D370AL и вот думаю, а стоит ли вообще заморачиваться относительно настила? Какой с этого толк? Если можно прям разжевать на пальцах.

 

[BETEP]

Всем привет! Читал ветку и наткнулся на несколько сообщений по поводу настила в лодку. Приобрел себе Gladiator D370AL и вот думаю, а стоит ли вообще заморачиваться относительно настила? Какой с этого толк? Если можно прям разжевать на пальцах.

Расскажу про свою С330АЛ, для чего мне нужен коврик.
Алюминиевый пол плохо моется от глины, частицы мелкие и застревают в рифлях пола, тряпкой не промыть, можно щеткой можно керхером, на мытье уходит много времени.
Алюминиевый пол холодный, босыми ногами или обувью на тонкой подошве принизких температурах не постоишь
Алюминиевый пол звонкий, если что то упадет - грохот на всю реку.
Алюминиевый пол скользкий, если мелкий грузик упадет или еще какая безделица, то легко может закатиться куда ненадо.
Вот в этих случаях коврик и выручает.

 

[Глеб 501]

День добрый. Такой вопрос. Вчера получил судовой билет и права. Встал вопрос о нанесении номеров на борта лодки и на ходовой тент. Номера нового образца состоят из 11 знаков и флага. Уместится ли стандартный номер нового образца на Гладиатор 420? Номера буду заказывать из трафаретов с нанесением специальной краской.Спасибо.