Лодки "Gladiator" (Просматривают: 11)

[GladiatorBoat]

Лодки "Gladiator"!

Подробнее: Приветствие!

Привет.
Настал тот час, когда на Русфишинге должен быть официальный аккаунт производителя лодок GLADIATOR.
Зачем? Чтобы становиться лучше. Слушать Ваши добрые (и не только) слова, помогать и исправлять, что случилось по нашей и не нашей вине.

В общем, теперь можно спросить и предъявить напрямую и адресно, а также, поддержать и выразить респект (опционально).

Что это значит на деле:
- быстрее станет обратная связь (круглосуточное дежурство не обещаем, но мониторить ветку будем чаще);
- можно будет решить вопрос, который по какой-то причине "завис" или вызвал недопонимание одной из сторон;
- узнать важное по лодкам GLADIATOR из первых рук;
- да, элементарное, "мне только спросить" тоже важно для нас.

Подробнее: Контакты по Сервису и Продаже

Сервисное и гарантийное обслуживание
Петров Эдуард Эдуардович
Руководитель гарантийного отдела ТМ Gladiator
Тел. моб.: 8 924 214-85-38
Тел.: 8 (812) 640-06-40, доб. 711
Санкт-Петербург
Эл. почта: service@gladiatorboat.com

По вопросам покупки и наличия:
https://gladiator.ru/

Официальный сайт производителя: https://gladiatorboat.com/

 

[Mikesite]

Забрал сегодня лодку. Конверт в багажник Outlander XL со сложенными сиденьями залез впритык, а сбоку осталось место точно под мотор, чтобы поставить его на приливы корпуса.
Лодку из багажника вдвоем с другом вытащили легко, одному конечно будет тяжело, но справлюсь.
В гараже лодку не разворачивал, в магазине ее надували, проверяли. Обкатывать собираюсь в выходные, если будет погода.
Пока могу только сказать, что не понравилось - это носовой тент, именно сам тент. Ну почему такие кривые швы и торчащие нитки??? Лодка у меня серая, тент серый, внешняя нитка белая, внутренняя черная, в углах швов черная нитка торчит наружу, на светло-сером тенте очень заметно. Ну это в общем далеко не самая главная часть лодки )))

 

[oleg Petrov]

Вот и приехал мой Е-380 красно-чёрный. В выходные планирую обкатать.

Вопрос: как и зачем надо регулировать клапана? Что-то я в инструкции не нашёл...

Не хотелось бы при первом спуске на воду танцы с бубном исполнять из-за непонимания технологии....

Сначала делал, как описал Ветер. У меня при срабатывании клапана на дне давление падало до 0.25. Сработал около 0.4., 0.35 держал и не шипел. Подсмотрел на ютубе. У меня клапана закрыты пластмассовой пробкой, которая ни как не хотела открываться. Берешь саморез, аккуратно вкручиваешь в пробку, вытаскиваешь пробку с помощью пасатиж за саморез, аккуратно. А потом начинается танец с бубном. Нужен манометр, насос,отвертка. Регулируешь сброс до нужного давления. Сам регулятор в клапане поганый, нужно принаровиться. Короче терпение. Пробку потом тоже закрыл не с первого раза.

 

[Борис Борисыч]

Я так понял - лучше до воды отрегулировать спокойно.

 

[BETEP]

Я так понял - лучше до воды отрегулировать спокойно.

Если есть время то конечно. Если нет времени то этим можно заняться и после выхода на воду.
Многие вообще не регулируют, лодку в жару на берегу кверху брюхом не надо держать и все будет норм.

 

[D-andy]

Я не стал ничего крутить. но при покупке, когда проверял лодку, проверил клапана на срабатывание. Когда вышел на ней в первый раз, был безоблачный день +30* в тени. Провел на воде под солнцем с 08 до 17 часов. Сработки клапанов не замечал, но проверял постоянно "на ощупь". Критического роста давления не было, баллоны тактильно не меняли упругости. Дно, так вообще босыми ногами контролировал постоянно. Правда оно у меня светло-серого цвета и я чувствовал лишь то что оно теплое. Но никак не горячее. Так что не парьтесь, Ветер верно Вам сказал - пока лодка в воде, ей ничего не угрожает.
Но, как минимум, работоспособность клапанов я бы всё же проверил. При накачивании переднего баллона и дна попробуйте не отключать компрессор до момента срабатывания клапанов и зафиксируйте значение давления при этом. Насколько помню, у меня сработало на четырёх барах дно. баллон на 3.5

 

[BETEP]

А лодка какая? В подписи ничего..

У Олега, судя по его постам Е330

 

[valerron]

А я обкатывал позавчера тоху 9.8 ,е330.В двоем на глисс не вышли.Я 107,пассажир 90,бак бензина,шмурдяк 10 кг.В одного петух секунд 5,6.потом глисс,иногда дельфинировал,при переносе тела вперед дельф.пропадал.Навигатор и манометр забыл.Скорость примерно чуть за 30.Мотор брызгается сильно,струи летят на ручки концевиков,оттуда на колпык и часьично в лодку.Винт родной ,F8,5 (считается скорстным)звук мотора на 1500-2000 об.нехороший как будто подшибник "зажат",но это в другую темку...ж

 

[BETEP]

А я обкатывал позавчера тоху 9.8 ,е330.В двоем на глисс не вышли.Я 107,пассажир 90,бак бензина,шмурдяк 10 кг.В одного петух секунд 5,6.потом глисс,иногда дельфинировал,при переносе тела вперед дельф.пропадал.Навигатор и манометр забыл.Скорость примерно чуть за 30.Мотор брызгается сильно,струи летят на ручки концевиков,оттуда на колпык и часьично в лодку.Винт родной ,F8,5 (считается скорстным)звук мотора на 1500-2000 об.нехороший как будто подшибник "зажат",но это в другую темку...ж

Е350ЛТ с транцем 440мм мотор 9,8 экипаж 130+110кг барахло 10кг.
Выход отличный , петуха нет.
Кстати, если тоха новая проверь уровень масла в ноге.
Тут тоху 18ку новую смотрели, недолив.

 

[ПрыгСкок]

А я обкатывал позавчера тоху 9.8 ,е330.В двоем на глисс не вышли.Я 107,пассажир 90,бак бензина,шмурдяк 10 кг.В одного петух секунд 5,6.потом глисс,иногда дельфинировал,при переносе тела вперед дельф.пропадал.Навигатор и манометр забыл.Скорость примерно чуть за 30.Мотор брызгается сильно,струи летят на ручки концевиков,оттуда на колпык и часьично в лодку.Винт родной ,F8,5 (считается скорстным)звук мотора на 1500-2000 об.нехороший как будто подшибник "зажат",но это в другую темку...ж

А вот совсем другая сторона вашей проблемы http://www.rusfishing.ru/forum/showpost.php?p=9290905&postcount=35720,спишитесь с товарищем и может он вам подскажет,что полезное по комплекту,в плане настроек.Сам приобрёл тоху 9.8 весной,сейчас нахожусь в отпуске в Новочеркасске,жду не дождусь возвращения и начать обкатывать мотор,поэтому такие сообщения как серпом..

 

[oleg Petrov]

Цитата
Парни прошу извинить, немного не по теме.Впервые приобрел себе прицеп под лодку. НД впервые. Как ставить лодку на ложеметы. На баллоны, делать наклон в сторону дна, делать наклон к баллонам? По своему вопросу ни чего не нашел.


А лодка какая? В подписи ничего..

Лодка Е330, как вписать не разберусь.
__________________
GLADIATOR E380>>Е420 + Suz30 водомет, RIB 420 AL_B (L-транец)+Honda 40 4T

 

[valerron]

Е350ЛТ с транцем 440мм мотор 9,8 экипаж 130+110кг барахло 10кг.
Выход отличный , петуха нет.
Кстати, если тоха новая проверь уровень масла в ноге.
Тут тоху 18ку новую смотрели, недолив.

Масло проверял,уровень.Кстати по лодке.При сворачивании обнаружил,что течет водичка из (как правильно называется не знаю)под днища,полоса приклееная вдоль транца снизу вместе с косынками которая.Течет в двух местах,непроклей конкретный,залил весь шов жидкой латкой не знаю поможет ли.

---------- Сообщение добавлено в 21:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:16 ----------

А вот совсем другая сторона вашей проблемы http://www.rusfishing.ru/forum/showpost.php?p=9290905&postcount=35720,спишитесь с товарищем и может он вам подскажет,что полезное по комплекту,в плане настроек.Сам приобрёл тоху 9.8 весной,сейчас нахожусь в отпуске в Новочеркасске,жду не дождусь возвращения и начать обкатывать мотор,поэтому такие сообщения как серпом..

Эту инфу я уже читал,там лодка другая...Но мудрить придется попробую поднять.

---------- Сообщение добавлено в 21:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:18 ----------

Цитата
Парни прошу извинить, немного не по теме.Впервые приобрел себе прицеп под лодку. НД впервые. Как ставить лодку на ложеметы. На баллоны, делать наклон в сторону дна, делать наклон к баллонам? По своему вопросу ни чего не нашел.


А лодка какая? В подписи ничего..

Лодка Е330, как вписать не разберусь.
__________________
GLADIATOR E380>>Е420 + Suz30 водомет, RIB 420 AL_B (L-транец)+Honda 40 4T

Вы зайдите сюда http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=13102 спросите,ветка по данной теме.

 

[BETEP]

Течет в двух местах,непроклей конкретный,залил весь шов жидкой латкой не знаю поможет ли.

Я писал о такой проблемке. У меня тоже было. Там водичка под пятак попадает, дальше не идёт .
Примерно по полстакана с рыьалки выливалось.
Латка помогла.
Больше косяков небыло.

Пореву. Распрощался с С330АЛ.
Ешка почти окончательно вытеснила пайолку. В прошлый сезон пару раз пользовал.
И жалко её было и место занимает. Пусть другим хорошим людям рыбу привозит.

 

[Mikesite]

Кстати по лодке.При сворачивании обнаружил,что течет водичка из (как правильно называется не знаю)под днища,полоса приклееная вдоль транца снизу вместе с косынками которая.Течет в двух местах,непроклей конкретный,залил весь шов жидкой латкой не знаю поможет ли.

Я писал о такой проблемке. У меня тоже было. Там водичка под пятак попадает, дальше не идёт .
Примерно по полстакана с рыьалки выливалось.
Латка помогла.
Больше косяков небыло.

Товарищи, сегодня все-таки удалось спустить на воду и начать обкатывать свой комплект.
В общем изначально все было ОК! Лодку распаковал, вся целая, видимых косяков нет. Сначала набил баллоны дешевым китайским насосом, затем докачивал штатным, без проблем и напряга, но потом куплю хороший насос обязательно, время все-же жалко. Лодку накачал: баллоны 0,25, дно 0,35 и спустил на воду. Мотор новый, на половину газа катались вдвоем 2,5 часа, пока погода портиться не начала. Вода внутрь лодки не набиралась.

Приехали, вытащили, подспустили дно и баллоны, сняли сиденья, перевернули, помыли, стали сушить. И тут я заметил!!! Из под вклеек внутренних углов нижних косынок сочится вода!!! Стал на них давить и понял, что пространство под ними наполнено водой ((( Стал надавливать снизу и сверху и еще заметил, что в одном месте из под интерцептора течет вода, как раз о чем valerron писал.

Подскажите, как теперь быть:
1) Обратиться по гарантии? Тогда могу на длительный срок остаться без лодки, а там и лето кончится (((
2) Попытаться проклеить самому? Но чем, как, я не знаю, опыта в этом деле нет и опасаюсь "наделать дел".
3) Забить и ездить так? В общем конечно мне это не мешает, но ведь высушить лодку полностью получается невозможно, вся вода оттуда никогда не выйдет. И я так понимаю лодка начнёт плесневеть и гнить?

Это моя первая лодка ПВХ, я ее так долго ждал и такое ((((

Да, еще, когда начал сворачивать лодку, забыл закрутить колпачок на одну уключину, начал сворачивать борт, сильно не давил, но все равно моментально получил в борту глубокую царапину, теперь не знаю, будет из под нее травить, или нет, выясню при следующем спуске. Будьте аккуратнее с этими уключинами.

 

[BETEP]

Подскажите, как теперь быть:
1) Обратиться по гарантии? Тогда могу на длительный срок остаться без лодки, а там и лето кончится (((
2) Попытаться проклеить самому? Но чем, как, я не знаю, опыта в этом деле нет и опасаюсь "наделать дел".
3) Забить и ездить так? В общем конечно мне это не мешает, но ведь высушить лодку полностью получается невозможно, вся вода оттуда никогда не выйдет. И я так понимаю лодка начнёт плесневеть и гнить?

Это моя первая лодка ПВХ, я ее так долго ждал и такое ((((

Да, еще, когда начал сворачивать лодку, забыл закрутить колпачок на одну уключину, начал сворачивать борт, сильно не давил, но все равно моментально получил в борту глубокую царапину, теперь не знаю, будет из под нее травить, или нет, выясню при следующем спуске. Будьте аккуратнее с этими уключинами.

По вмятине - ничего страшного, со временем расправится, да и грязью зарастет , даже сам не найдёшь

По воде, не знаю случай гарантийный или нет, это с дилером или с представителями Гладиатора надо решать.
Сколько по времени протянется ремонт - х.з.

Уже писал. Вода может копиться только за пятаками,сперва я забил на неё. Ничего страшного не было.
Первый раз я пробовал клеить клеем для пвх. НО проблемка в том, что там наслоение тканей и водица попадает как рас в месте стыка а клей он не герметик ему нужно что бы слой клея был тонкий. В общем у меня не получилось.
Поэтому выкладываю свою технологию.

Выдался свободный денек солнечный и жаркий.
Лодку накачал поставил на концевики стоймя.
Выждал пока все скапало так же вертикально она у меня и просохла.
И потом в эти дырки вдул жидкую латку.
Половину прошлого сезона отходил и уже в этом выскакивал на лодке, ничего больше не льётся.
Жидкая латка она как герметик и поэтому закупоривает отверстие.
Кто не пробовал её работать - рекомендую.
Одна проблемка, если её открыл то долго не хранится. Пробовал и затыкать и в холодильнике хранить - высохла.
Да, и как средство от мелких дырок тоже штука незаменимая, ненадо никаких заплаток, тем более она продаётся разных цветов.
Но у приятеля на жаре тюбик развалился, так что капризная ,но хорошая вещь.

 

[Mikesite]

И потом в эти дырки вдул жидкую латку.
Половину прошлого сезона отходил и уже в этом выскакивал на лодке, ничего больше не льётся.
Жидкая латка она как герметик и поэтому закупоривает отверстие.

То есть заливать ее нужно в отверстие между дном и интерцептором? Или там, где вода из под пятаков выливается тоже залить латку? А чем заливали, шприцем пластиковым?