Генератор в ПЛМ. (Просматривают: 3)

[Perca1982]

почему у меня было 150витков 1,1 на штатном!
Посмотреть вложение 12133375

Даже страшно представить сколько людей получат граблями по лбу в попытке заряжать аккумулятор с параллельно сидящим эхолотом в диапазоне ХХ -1800....

 

[do-vitas]

Даже страшно представить сколько людей получат граблями по лбу в попытке заряжать аккумулятор с параллельно сидящим эхолотом в диапазоне ХХ -1800....

так-то да, я брал тока из-за железа, когда он на али 900 стоил это было вполне актуально.... результат хороший, в ноябре пытался зарядить акб а ненужно...

 

[VVS2177]

На штатной катушке с лодочным РР С Али эхолот 12Ти2 (1,7А макс) без аккумулятора работал только после 2000 об/мин. Надо будет на перемотанной с новым РР попробовать

 

[Perca1982]

Теперь понятно, почему он в два раза завышает. Оба полупериода считает.
Датчик холла справится же с выдачей однополярного импульса?

А не затруднит схемку набросать?

Наверное более правильно подключить к первичной обмотке катушки зажигания. Например так.

 

[do-vitas]

лЮбовский на motorka.org делал что-то такое:

 

[VVS2177]

лЮбовский на motorka.org делал что-то такое:
Посмотреть вложение 12133757

Спрашивал я там у него. К датчику Холла отправил

Скоро датчик придёт. Уже близко. Попробую с ним. Если не получится, буду опять браться за паяльник))

 

[Falc-0n]

А почему такой вариант не будет работать? Катушка CDI, со стабилитрона снимать сигнал на тах

 

[VVS2177]

со стабилитрона снимать сигнал на тах

С катода? Или нет, катод на массу должен же быть. С анода

 

[Falc-0n]

Не, там где нарисовали, там сотни Вольт переменки. Надо как написал, снимать сигнал с ножек стабилитрона. С верхней по схеме (катода) сигнал, с нижней общий провод. Хочу тут пока мнения услышать, почему такое простое решение не должно справиться.

 

[Falc-0n]

И ещё, не очень помню про CDI зажигание, поэтому если катушка CDI гальванически связана с корпусом мотора, то надо добавить ещё один резистор в линию между катушкой и анодом стабилитрона.

 

[VVS2177]

Не, там где нарисовали, там сотни Вольт переменки. Надо как написал, снимать сигнал с ножек стабилитрона. С верхней по схеме (катода) сигнал, с нижней общий провод. Хочу тут пока мнения услышать, почему такое простое решение не должно справиться.

Тогда так?

 

[Falc-0n]

Тогда так?
Посмотреть вложение 12134127

Да, ну и нижний резистор добавить по необходимости. Надо по-хорошему запустить мотор и хоть на холостых с такой обвязкой посмотреть осциллографом на ножках стабилитрона. Должен в идеале получиться прямоугольный сигнал с немного заваленными фронтами, амплитудой 12 В вверх и -0,5..-1,0 В вниз.

 

[VVS2177]

посмотреть осциллографом

Это уже сложно. Проще подключить резистор и стабилитрон и в бочке завести.
Стабилитрон какой лучше взять?
Есть BZX85C15-TAP, Стабилитрон 15 В, 5%, 1.3 Вт [DO-41]
Но он на 15В. Пойдёт?

 

[Falc-0n]

Стабилитрон можно взять на 1-1,3 Вт, а напряжение исходя из требований таха по амплитуде входного сигнала. Если тах стерпит 15В, можно и 15. Резистор чем больше сопротивления тем лучше, но чтобы тах при этом корректно показал на холостых. На схеме 470к навскидку указал.

 

[VVS2177]

чтобы тах при этом корректно показал на холостых

После запуска мотора на ХХ нажатием кнопки тах калибруется и принимает это количество сигналов за 800 об/мин. Потом от этого идёт пересчет

По резистору 470к - это среднее значение номинала?