Если не сложно, объясните, почему?Тент -трансофрмер на надувной лодке, это все равно, что покурить, сидя на бочке с бензином. Уже не один человек стал инвалидом, благодаря именно таким "девайсам". К сожалению, есть и "двухсотые". Очень опасная и неудобная штука. Никому бы не рекомендовал ее использовать, особенно , на ходу
вентиляцию, но и она почти ничего не дает. А сделать окна из противомоскитной сетки, почему-то ни у кого не хватает духа. Только под дулом пистолета с дополнительной оплатой. 
Тент -трансофрмер на надувной лодке, это все равно, что покурить, сидя на бочке с бензином. Уже не один человек стал инвалидом, благодаря именно таким "девайсам". К сожалению, есть и "двухсотые". Очень опасная и неудобная штука. Никому бы не рекомендовал ее использовать, особенно , на ходу
1. Он ставится на дугах, которые не позволяют нормально подсекать и тем более, обращаться со спиннинном и с сачком. Все равно, руки придется выносить за габариты тента, а при косом дожде, вода и на руки и в лодку попадает.
2. Он ОЧЕНЬ!!! сильно увеличивает парусность и без того сильно парусящего судна, делая его очень сильно склонным и к никудышному управлению, но и к перевороту, особенно, на волне. А при наличие в кокпите под пайолом 100-200 литров воды, переворот с тентом, при ходе бортом к волне, становится практически неотвратимым.
3. Носовой тент от трасформера имеет вставку не из триплекса с обдувом и дворником, а полимерную, которая и запотевает с двух сторон и капли с наружи просто убирают видимость. Как можно ездить, не глядя вперед?
4. Окна тента тоже пластик и когда тент полностью ставится на лодку, то в лодке ЗАКАНЧИВАЕТСЯ!!! циркуляция воздуха и отсутствует приток кислорода. Единицы из производителей ставят СМЕШНУЮ!!!
5. Ни у одного производителя в паспорте на тент, нет слов о мерах предосторожности при пользовании и при форсмажоре. Хотя, у всех раньше было - Казанки, Прогрессы и тд.
В качеств ходового в дождь , в волну и в ветер его использовать опасно, особенно на больших водоемах, в качестве стояночного - жутко не комфортно - мокрый уже через пару часов. Нафейхуа он нужен? За 10-25 труб, никому не известно.
Нормальная личная дождезащита и комплект сухой одежды в герме!!!
А тент-трансформер, как говорит молодежь - ТОПКУ!!!И на цвет мет.
Не стоит себя считать БОГОМ избранным. 
От слова СОВСЕМ!!!Когда несколько раз доводилось из воды доставать гордецов, на них без слез смотреть было нельзя - просто коты-задроты, размазывающие сопли и слезы по щекам. Но, до этого, герои и хвосты, как у павлинов.
Они там не нужны, вполне хватит дректова или шкерта 0,02 каб.
Пока еще спор идет и никак не может остановиться, оппонент, хотя всем уже понятно, что он не прав по всем пунктам.
Похоже, у моего оппонента не только проблемы с физикой, но и с русским. Несколько ранее, я писал о том, что работал и испытателем судов и в отделе сертификации. К этому времени за плечами остались и гидродинамика в Корабелке и аэродинамика в ГУАПе. А вот слова про поверхностное натяжение мне почему-то напомнили детсад. Потому, как не к гидродинамике и поведению судов на волне при ветре, учитывая их МТЦ, ни к аэродинамике, учитывая парусность, не имеют отношения от слова НИКАКОГО...
От эксперимента на прицепе отказался. Здесь для понимания физики нужно с подоконника высокого первого или низкого второго этажей прыгнуть плоско животом об асфальт. А потом рассказать о своих ощущениях. Скорости те же, так что все идентично. Готов?
Так готов прокатится в лодке с полным тентом на трейлере при 90 км час, а мы потом спросим у врачей отчего наступили летальные последствия?
В озерах Кольского. Так я не понял, ты агитируешь за ТЕНТ, только когда температура воды 25-27С? А что , если чел, хочет его использовать круглогодично по жидкой воде? Или ответа нет?
Когда несколько раз доводилось из воды доставать гордецов, на них без слез смотреть было нельзя - просто коты-задроты, размазывающие сопли и слезы по щекам. Но, до этого, герои и хвосты, как у павлинов.
Да, на Ладоге своих ….чудаков дустом не выведешь, еще одного только и не хватало. Ты как -то постоянно впадаешь в непонятки. Мы с тобой говорим в открытом доступе, а не в привате и не в личке. Поэтому, то, что я говорю, адресовано и тебе и всем. Кто адекватен, тот намотает на ус и сделает должные выводы, ну, а кто, нет... Теорию Дарвина надо постоянно чем-то подтверждать, увы.
И в развитие этой темы. Интернет придуман на западе, где ты и вы пишутся одинаково. В большинстве ресурсов нет имен, должностей погон , лампасов , папах, поэтому и принято обращение на ты.
Если не нравится, заводи свой ресурс и устанавливай свои правила - ваше преосвященство, ваше высочество, три раза ку.
Они там не нужны, вполне хватит дректова или шкерта 0,02 каб.
Надеюсь, что при экспери ментах лодка была с поднятым кабрио-трансформером?
В подобную кучу мог все свалить только глубокий последователь абсолютной безграмотности. Коих, у нас к сожалению, пруд пруди и на десять веков еще хватит, даже , если и топить по паре штук в день.
Ну, поколение ЕГЭ продолжает жечь!!!!!!!!
