Вопрос по байдарке Налим-Щука
Что Налим, что Щука - сугубо гребные плавсредства.
Анонс ближайших мероприятий:
Вопрос по байдарке Налим-Щука (Просматривает: 1)
- Начавший тему vortexxx
- Дата начала
Вопрос по байдарке Налим-Щука
Лень искать геометрические параметры лодок , но на Ватерфляе-1 всегда ловил , сидя по принципу , указанному в первом посте .
Вопрос по байдарке Налим-Щука
Лучше уж у Дмитрия Алексеева заказать лодку - сделает с нуля по любым пожеланиям.
Хоть длинную байдарку с транцем, хоть катамаран, хоть чёрт знает что.
http://dvaplus.wix.com/dvaplus
Вопрос по байдарке Налим-Щука
Ну так, ё-моё, тканьку потоньше, дно попроще - и будет легко и компактно. А очень узкий вклееный транец ничего не весит, килограмм от силы. У меня байдарка весит 18 кг при длине 3.80 имеет транец под мотор с запасом, плюс надувное дно низкого давления, плюс усиления днища + две скамьи существенного веса. Если вместо дна поставить просто тряпку в 1 слой, то это это сразу минус килограмм 5 минимум. А если сделать баллоны не 32-35, как у меня, а 26, как у Налима, то вес ещё сильнее уменьшится.
Повторю - DVA+ делает лодки с нуля. Если ему сказать "хочу байдарку с возможностью установки мотора, длина такая-то, ширина такая-то, баллоны такие-то, обвес такой-то, вес такой-то -- он всё посчитает и скажет.
А Налим - ну его на фиг. Вечно мокрый. Даже мой небольшой 225-ый столько воды вбирал в верхнюю часть, что становился на несколько килограмм тяжелее, и я уже не говорю о запахе, так как промыть впитывающую ткань верха было весьма непросто. Гнётся как сосиска, приходилось таскать с собой лыжные палки. Если какая-то течь, то вынуть-вставить баллон - тот ещё геморрой. Ткань самих баллонов - тоненькая.
Вопрос по байдарке Налим-Щука
Я просто много что пробовал сам. И Интекс, и на Налиме сезон от звонка до звонка отходил, и ещё всякие разные гребные и моторные варианты.
Поэтому и скажу: дешёвые Интексы - помойка. Налим - достойное плавсредство, но не без недостатков (мокнет, гнётся, сложен в ремонте, не слишком ходкий) и явно не под мотор. А потом был опыт заказа лодки, которую сделали для меня с нуля, и я ей доволен.
Тряски с бубнами для крепления мотора к Налиму оправданы, если применение мотора - дело единичное. А вот если хождение на моторе будет штатным, то тогда и лодка должна быть заточена под мотор.
Вопрос по байдарке Налим-Щука
почитайте питерхант там постоянно плавают, мы все поняли ваши слова за множество постов и уважаем ваше мнение, уважайте и наше если вам больше нечего сказать не скатывайтесь во флейм очередной раз.
Вопрос по байдарке Налим-Щука
Когда Налим выбирал, Питерхант был отправной точкой, так как именно там тема по Налиму была самой большой. Впечатлили водные приключения Виктора (Ayno).
Кстати, какой мотор вы собираетесь ставить на Налима?
Вопрос по байдарке Налим-Щука
Вопрос по байдарке Налим-Щука
По моему ТС хочет лишь утвердиться в своем выборе. Другие варианты не смотрит, о остойчивости налима и рычаге транца судит по фото, не понимая сути. Все время ссылается на питерхант, но задает вопрос здесь. Тема ниачом получилась.
Вопрос по байдарке Налим-Щука
Такое ощущение, что у вас складывается мнение, будто я вас преследую. То, что я говорил с вами в теме интекса, я только сейчас увидел. И, естественно, я не обратил внимание, какой у вас мотор. Впрочем, догадаться несложно - учитывая озвученный тут вес 10 кг, это или Ямаха-2 или её китайский клон.
Налима, конечно, не будет ломать, если штиль да под веслом, распределив вес. Но если лодка попадёт в условия, где её начнёт хорошенько колбасить, то тут и проявятся недостаточная жёсткость.
С сильно многоместными Налимами ещё хуже (375+).
Ну, собственно, если хотите наступать на грабли из собственного интереса - дерзайте. С кучей всяких ненужных транцевых трубок и пластинок, тихонечко, в треть газика... да, поедет, конечно. Только ощущение хлипкости никуда не денется.
Вопрос по байдарке Налим-Щука
вот видео обзор по налиму есть https://www.youtube.com/watch?v=zdUtOVaJ_Rg
Сейчас смотрят
