Да собственно вы отметили основные конструктивные особенности, экономия веса при той же надежности должны были дать ттх лучше совколодок, но работы по гидродинамики обводов не видно, в основном утюги получаются.
Не обдумывали установку 2-х консолей со смещением вперед для установки 2-х консольного варианта, с установкой стоек под кресла? Есть понимание как это повлияет на скорость и ход по волне?
Волжанка, по моим ощущениям, проходит волну чуть лучше чем ПВХ и хуже чем Крым, хотя от многих слышал, что от Крыма по волне у людей болит спина.
Установка 2-х консолей ,как и сидений на стойках лишают лодку главного приемущества: низкий вес и простор кокпита.Ширина позволяет установить три отдельных сиденья на задних блоках.Четвёртое смещёным вперёд слева на стойке.Все сиденья быстросъемные.Устанавливаются по необходимости.Рулевая консоль максимально компактная.такой видится компановка мне.
У американцев с этим ( совершенные по гидродинамике лодки ) еще хуже в разы .... у нас все эти совершенства по гидродинамике были потому как в СССР не было моторов мощнее 30 л.с ...а остальной мир в то же время не вылизывал обводы а тупо делали мощнее мотор . который был выгоден всем ...кроме ездуна ...он стоил дороже , жрал больше , обслуживание дороже ....Так что забудте в этом вопросе про иномарки ...у них точно с этим не парились ...втакали 50-60 кобыл на бетонную плиту и она летела ....
у Крыма если вы посмотрите на него с переди в нос , увидите что нос выполнен так чтобы немного резал волну , но в основном чтобы запрыгивал на нее развитыми брызгоотбойниками и общим профилем носа в виде крыла чайки . А большинство новоделов кроят и изготавливают по принципу разворота на плоскость ...это дешевле и проще . Та же Обь -1 имела нос с обводами крыло чайки , а БРО имеет просто нос с развертки с листа .
Для меня важно на рыбалке иметь возможность развернуть сидения в сторону кормы и ловить сидя, осенью это особенно актуально
Та же самая идея меня посещала, сделать короче рундук и и убрать блоки плавучести в борта
До реализации идея не дошла?
Пока только планы
По приблизительным подсчётам объём каждого из блоков плавучести около 100-110 литров. В каждом из бортов можно разместить около 30 литров. Тоесть значительно меньше.Ещё можно предположить что лодка поведёт себя непредсказуемо при затоплении,после такого кардинального изменения места расположения блоков.Шутить с этим наверное не стоит.Разве что уменьшить объем задних блоков на эти самые 30 литров,и сделать небольшие рундуки общим объемом 60 литров.
