Вездеход "Пелец": отзывы, эксплуатация (Просматривает: 1)

[Zab]

Добрый день.
Поискав по форуму, не нашел обсуждение данного агрегата. Так вот...
Посмотрел недавно телепередачу "Мотолодки" с А.Чернушенко про снегоболотоход "Пелец". Довольно занятным показался этот "танчик", при доступной цене по сравнению с конкурентами.
Сайт: pelec точка ru.
Характеристики:

ГАБАРИТЫ длинна- 2140мм, ширина - 1750мм, высота с тентом - 1700мм, высота без тента - 1050мм.
ТИП ДВИГАТЕЛЯ: 4-тактный верхнеклапанный, 1-цилиндровый бензиновый с электронным зажиганием
МОЩНОСТЬ 12 л.с.
ОХЛАЖДЕНИЕ Воздушное принудительное
СТАРТЕР Электрический + ручной
ТОРМОЗА Гидравлические
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ тракторного типа, включающее тормоза по каждой стороне при повороте.
ПРИБОРЫ И УПРАВЛЕНИЕ Педаль дроссельной заслонки под правой ногой, включение фар и зажигания
ТРАНСМИССИЯ Автоматическое сцепление, бесступенчатый вариатор , нейтраль и задний ход
ПРИВОД Цепной. Смазываемые подшипники защищены двусторонним уплотнением по внешнему фланцу
РАМА Сварная конструкция из стального профиля защитное покрытие из полиэфирного напыления.
КОРПУС Стальная сварная конструкция с полиэфирным напылением
КЛИРЕНС 280 мм
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 250 кг (БЕЗ АКСЕССУАРОВ)
ВЕС ПРИЦЕПА 350 кг
КОЛИЧЕСТВО ПАССАЖИРОВ 2
ОБЪЕМ БЕНЗОБАКА 20 литров
СКОРОСТЬ НА ЗЕМЛЕ 15 км/час
СКОРОСТЬ НА ВОДЕ Возможна установка подвесного мотора
СУХОЙ ВЕС 300 кг
ДИАПАЗОН ТЕМПЕРАТУР Любая погода, любая местность -40°C ….. +40°C
---------------------------------------
Подскажите, кто использовал "Пелец" для рыбалки/охоты: как он при использовании на лесном бездорожье для целей доставки шмурдяка до точки (например, зимовья)? Не сильно ли напрягает ограничение макс. скорости в 15 км/ч? Если пузом сесть на пень или камень - не порвет ли корыто? Максимальный угол подъема какой (учитывая, что у него разгружен перед - не опрокидывается ли на крутяках)? Насколько надежна вся конструкция (в особенности, катки и резиновые гуски) при езде по грунту?

 

[Dogada]

Про Пельца немного знаю, есть у друга. Сделан он в виде лодки на гусеничном ходу. Мотор от квадроцикла 300 см3. По болоту и снегу - отличные показатели. Первые аппараты делали на слабоватых движках 150 см3 и на жесткой гусенице. Сейчас освоили подвеску и новые широкие катки. Мы стали обладателями новой версии. Класс! Из минусов - по буеракам немного трясёт. Полазили внутри - много отечественных деталей от ВАЗа. остальное просто и крепко. Заезжали на горки. Страшновато, но ползёт на уклон примерно 35-45 градусов. Посчитали, что из-за задней развесовки лучше заезжать в горку спиной вперёд. кстати благодаря форме кузова Пелец в болоте всё время стремится выскочить из ям и перелезть через брёвна. Это плюс. Вообще цепкий агрегат. Для страховки, в трясину, можно положить с собой жердь чуть шире корпуса и если провалитесь - просто подвязать к гусянке и вперёд - уже наверху. До покупки смотрели ещё другие аппараты - всё в разу дороже. А, да, вместе с болотоходами делают и прицепы под них. Заезжать можно самому или закатывать с помощью лебёдки. Прицеп удачный, крепкий. Если будете брать Пелец, берите с тентом, не пожалеете. До зимовки доедете всегда, а по скорости - 10 км/ч в болоте уже многовато, а можно и быстрее. Проверяли по навигатору (3 пассажира с вещами - 350-400 кг) - "летели" 13км/ч. Но это перебор....

 

[hunter80]

Доброго времени суток всем!
Имеется такой вопрос: Кто-нибудь эксплуатировал или знакомые ваши, модель «ПЕЛЕЦ - Транспортёр»? Интересует сей агрегат, а отзывов скудное количество в интернете.. Хотелось бы увидеть реальное мнение о нём. Заранее благодарствую..

 

[дед щюкарь]

Доброго времени суток всем! Опыт общения со снегоболотоходом "Пелец" полтора года потрясла меня сама конструкция после первой поездки кончилась резина на катках два раза слетала гусянка, до поездки на "Пелеце" я считал что у меня классный стоматолог потерял 3 пломбы но это совсем другая история , три раза меняли гусянки ставили с металлическими направляющими. В общем не надёга предназначен для катания детишек вокруг деревни, да и то без резких поворотов иначе сдохнет дифференциал. Про корыто скажу ничего крепкое пеньков не бойтесь в пруд на нём лазил сперва думал но ничего не утонул. Но при выезде из пруда очень долго подбирал угол атаки в общем наплюхался досыта. Насчет зимы ребята скажу более-20 Заводить оченно сложно практически невозможно, в глубоком снегу идет плохо даже с одним человеком моторчик не тянет, слабоват. А так если есть конкретные вопросы пишите постараюсь ответить

 

[bokovodin]

Всех приветствую. Если кого-то интересуют вездеходы Пелец, то я бы мог посоветовать вам обратить свое внимание на сайт: master-tehno.ru, в этом интернет-магазине вы сможете ознакомиться с доступной к продаже техникой.

 

[Вне дорог]

Повелся на рекламу и купил себе "Пелец" 2012 года, с водяным 20ти сильным двигателем и подвеской старого образца.
Скорость по укатанному зимнику соизмерима со скорость человека, безумная система охлаждения нагревает сиденье и прилегающее железо так, что плавятся коврики из поролона под задницами у седоков сидящих на бортах ближе к задней части, ручка переключения хода нагревается и соскакивает резиновый набалдажник, вся вонь и гарь от двигателя задувается этой системой под тент, приходится расстегивать его заднюю часть.
Бортовые цепи длиной 3 метра тянуться на ура, после регулировки их хватает минут на 20, после чего может заклинить любая из них и вездеход крутиться на месте пока не сдашь задним ходом.
Соотношение длины и ширины- почти квадратный, очень тяжело удерживать прямолинейное движение на узком зимнике.
Реально везет двух+ребенок человек и санки волокуши на маленькие расстояния. Заводился без использования зимнего старта. Очень сильные вибрации на разных оборотах и всякого рода грохот.

Положительный момент - нигде не застрял, выезжал сам.
Где то читал, что производитель стал использовать импортные цепи и модернизировал как то систему охлаждения.

Каким образом на нем ездят при плюсовой погоде не знаю, жопа сгорит точно и угореть можно.

Продать это изделие не реально, буду менять цепи на renold или a&s переделывать систему охлаждения и вентиляции, ставить нормальный вариатор, а не центробежное сцепление.

Обидно но АРГО рулит.

 

[Nexo]

Продать это изделие не реально, буду менять цепи на renold или a&s переделывать систему охлаждения и вентиляции, ставить нормальный вариатор, а не центробежное сцепление.

Обидно но АРГО рулит.

Арго ведь в Канаде производят, а Пелец в России, почему так получается, что и моторы лодочные и автомобили российского производства не радуют качеством и эргономикой (((

 

[Realm]

Арго ведь в Канаде производят, а Пелец в России, почему так получается, что и моторы лодочные и автомобили российского производства не радуют качеством и эргономикой (((

Как Вы легко на рекламу ведетесь. Я понимаю, что интернет все стерпит. Но...
Люди что то производят в России. Только за это памятник надо ставить.

 

[сергей3434]

У Пельца много нового. Моторы, подвеска, размеры

 

[xaoc]

А такого еще ни у кого нет?: http://tinger.ru/

 

[Inokenti]

Зимой приобрёл "Пельца") Пока маленького (300 кубов). Читал отзывы, не очень они меня порадовали, по всё таки купил, потому что нет альтернативы у нас по цене и возможностям. Как купил, сразу погнал его на "покатушки". Взял с собой друга и алкоголь) Поиздевались мы над ним на славу, но прямо скажу, эта маленькая машинка удивила нас в хорошем смысле! Идёт без проблем по любому снегу, скорость конечно меняется, но не для гонок и придуман Пелец. На улице было 22 минусом. Проблем с пуском двигателя не было, правда пришлось воспользоваться эфиром (шёл в комплекте с инструментом, мелочь, а приятно) Пелец уже с подвеской, так что передвигаться довольно комфортно (конечно смотря с чем сравнивать, нужно понимать, что это техника не для развлечений).
Ближе к весне на очередной рыбалке, поверив, как мне показалось, в его "безграничные" возможности, рискнул преодолеть проплешину на реке, провалился одной гусеницей под лёд, гусеница упёрлась в льдину и не вперёд ни назад! Даже немного подпалил ремешок вариатора. Чудес не бывает, как говориться "чем круче джип, тем дальше бежать за трактором" Только вот нет поговорки с подсказкой что делать, если засадил "трактор" по самое "немогу"!)) Пораскинув мозгами, просверлил лунку, засунул под лёд монтажку и зацепил за неё лебёдку ( благо взял комплектацию с лебёдкой) выехал без особого напряжения.
Короче эксплуатирую малыша и по сей день, альтернативы до сих пор нет, все квадрики и др игрушки полная хрень! За всё время эксплуатации поменял 6 подшипников в катках, свечу и вакуумник. Зптраты не большие (можно сказать на расходники). Были и другие поломки, но там сам был виноват. Короче если руки "не из плеч" растут и голова не варит лучше технику вообще ни какую не брать!
В летних условиях, тоже радует: переплываю речушки, очень манёвренно пробираюсь через чащу леса и другие "разумные" препятствия ( иногда, конечно, приходиться "лебедиться", но как уже говорил, чудес не бывает!!)
Короче техника очень радует, подумываю о покупке "Пельца Транспортёра"

 

[сергей3434]

Зимой приобрёл "Пельца") Пока маленького (300 кубов). Читал отзывы, не очень они меня порадовали, по всё таки купил, потому что нет альтернативы у нас по цене и возможностям. Как купил, сразу погнал его на "покатушки". Взял с собой друга и алкоголь) Поиздевались мы над ним на славу, но прямо скажу, эта маленькая машинка удивила нас в хорошем смысле! Идёт без проблем по любому снегу, скорость конечно меняется, но не для гонок и придуман Пелец. На улице было 22 минусом. Проблем с пуском двигателя не было, правда пришлось воспользоваться эфиром (шёл в комплекте с инструментом, мелочь, а приятно) Пелец уже с подвеской, так что передвигаться довольно комфортно (конечно смотря с чем сравнивать, нужно понимать, что это техника не для развлечений).
Ближе к весне на очередной рыбалке, поверив, как мне показалось, в его "безграничные" возможности, рискнул преодолеть проплешину на реке, провалился одной гусеницей под лёд, гусеница упёрлась в льдину и не вперёд ни назад! Даже немного подпалил ремешок вариатора. Чудес не бывает, как говориться "чем круче джип, тем дальше бежать за трактором" Только вот нет поговорки с подсказкой что делать, если засадил "трактор" по самое "немогу"!)) Пораскинув мозгами, просверлил лунку, засунул под лёд монтажку и зацепил за неё лебёдку ( благо взял комплектацию с лебёдкой) выехал без особого напряжения.
Короче эксплуатирую малыша и по сей день, альтернативы до сих пор нет, все квадрики и др игрушки полная хрень! За всё время эксплуатации поменял 6 подшипников в катках, свечу и вакуумник. Зптраты не большие (можно сказать на расходники). Были и другие поломки, но там сам был виноват. Короче если руки "не из плеч" растут и голова не варит лучше технику вообще ни какую не брать!
В летних условиях, тоже радует: переплываю речушки, очень манёвренно пробираюсь через чащу леса и другие "разумные" препятствия ( иногда, конечно, приходиться "лебедиться", но как уже говорил, чудес не бывает!!)
Короче техника очень радует, подумываю о покупке "Пельца Транспортёра"

Вы скорей всего подпалили не ремень а центробежное сцепление ( ничего страшного - это на свойства сцепления практически не сказывается, как на бензопиле при закусывании цепи,) сцепление при чрезмерной нагрузке начнет пробуксовывать, а ремень постоянно замкнут и не пробуксовывает, поэтому ресурс ремня значительно больше чем при обычной снегоходной схеме когда ремень служит сцеплением.

 

[Pelec]

В июле этого года состоялись съемки программы "Экзотика" для канала "АВТО плюс". Ведущий программы Андрей Бойко вместе со съемочной бригадой забрался в болото неподалеку от Череповца, где "объездил" Пелец Круизер 640, Транспортер 1000 и Пелец Пилигрим. На вездеходах "Пелец" поездили по разным заболоченным участкам и топям, поплавали по реке и позабирались на различные горки. Андрей, впервые оказавшись за рулем наших вездеходов, показал себя классным водителем.
Программа "Экзотика" выйдет на канале "АВТО плюс" 8 августа в 19-35.

http://pelec.ru/news/pelec-na-kanale-avto-plyus

 

[сергей3434]

Видео август 2013
http://www.youtube.com/watch?v=UbATbdyOQjQ&feature=youtu.be

 

[сергей3434]

Обзор новых моделей
http://www.redmediatv.ru/video.php?id=78340