Трим сиа про vs смс (Просматривает: 1)

[Rivs]

Здравствуйте. Не получилось произвести замер? Транец уже у производителя и ждёт окончательного утверждения по установке.

замерил, сверху 2.5см до транца, снизу 21. Лодка триера 390

 

[Pavelsh]

Товарищи, а в каком положении перевозить транец с мотором на прицепе? В инструкции написано "мотор в крайнем нижнем положении". А сам транец до какой степени опускать вниз?

 

[Xodok]

Товарищи, а в каком положении перевозить транец с мотором на прицепе? В инструкции написано "мотор в крайнем нижнем положении". А сам транец до какой степени опускать вниз?

Я опускаю до конца и транец и мотор. Если есть упор, делайте по упору.

 

[Артём34]

Товарищи, а в каком положении перевозить транец с мотором на прицепе? В инструкции написано "мотор в крайнем нижнем положении". А сам транец до какой степени опускать вниз?

Транец полностью поджатым, а ПЛМ поставить в режим свободной откидки и установить упор между ногой мотора и прицепом (или килевым роликом).

 

[олег олегыч]

Поделюсь опытом перевозки.
Сначала возил с упором под ногу. Мотор Меркури 50 2Т 75 кг. Но не понравилось лодка не все время встаёт одинаково по длине. Как-то не то. А последний год, два следующим образом. На два нижних болта крепления к транцу лодки навернуты рым гайки. Мотор поднимаю в нужное для транспортировки среднее положение транцем. Накидываю стропу с трещоткой за ногу в районе винта, крючья стропы за рым гайки на нижних болтах транца, затягиваю стропу, кнопкой трима тычками на подъем полностью выбираю слабину стропы. Можно сказать до тугости звона. Все. Можно ехать. Проверяю шатая мотор за ногу вверх-вниз. Получается единый монолит с лодкой. Пришел к такому способу после анализа как возят моторы с гидротримом с "евробревном". Они подсовывают брусок между лодкой и мотором тримуют на минус выбирая люфты в сочленениях. Единственно у них мотор в нижних положениях. А как я написал любое положение по высоте. Все отлично.

 

[владимирСпб]

Поделюсь опытом перевозки.
Сначала возил с упором под ногу. Мотор Меркури 50 2Т 75 кг. Но не понравилось лодка не все время встаёт одинаково по длине. Как-то не то. А последний год, два следующим образом. На два нижних болта крепления к транцу лодки навернуты рым гайки. Мотор поднимаю в нужное для транспортировки среднее положение транцем. Накидываю стропу с трещоткой за ногу в районе винта, крючья стропы за рым гайки на нижних болтах транца, затягиваю стропу, кнопкой трима тычками на подъем полностью выбираю слабину стропы. Можно сказать до тугости звона. Все. Можно ехать. Проверяю шатая мотор за ногу вверх-вниз. Получается единый монолит с лодкой. Пришел к такому способу после анализа как возят моторы с гидротримом с "евробревном". Они подсовывают брусок между лодкой и мотором тримуют на минус выбирая люфты в сочленениях. Единственно у них мотор в нижних положениях. А как я написал любое положение по высоте. Все отлично.

Так по инструкции к триму так запрещено перевозить . Получается вы дополнительную нагрузку еще стропой даете . Евробревно зажимают между транцем и тримом , чтобы разгрузить механизм трима . А у вас наоборот получается

 

[олег олегыч]

ак по инструкции к триму так запрещено перевозить . Получается вы дополнительную нагрузку еще стропой даете . Евробревно зажимают между транцем и тримом , чтобы разгрузить механизм трима . А у вас наоборот получается

Стропой натяжкой я выбираю люфты в сочленениях самого мотора и трим транца. Что касается нагрузки на червяк или что там за редуктор в частичных положениях то при глиссирование на этот редуктор действует момент от веса и длины всей лодки, а при транспортировке только момент веса и длины мотора. Считал основной задачей выборку люфтов и таким способом это получил.

 

[владимирСпб]

Европолено для снятия нагрузки на трим применяют , а не для убирания люфтов . Не просто же моторы таким образом транспортируют .

 

[олег олегыч]

Европолено для снятия нагрузки на трим применяют , а не для убирания люфтов . Не просто же моторы таким образом транспортируют .

В осях гидротрима плм есть люфты и поджимая тримом евробревно мы выберем эти люфты, что имеется ввиду разгрузить сберечь гидравлику скользкий вопрос крепёжные оси, уши или непосредственно саму гидравлику. И евробревно и упор рогатый в первую очередь для подъёма ноги над дорогой. Я поделился как делаю я.

 

[горын]

Поделюсь своим опытом. Первые несколько раз возил подняв тримом наверх, и притянул к низу стяжкой, но все равно были люфты, и после пары выездов, при работе трима появились похрустывание, я об этом писал тут в теме. В итоге пришёл к тому, что надо возить с упором, это снимает нагрузку как с трима, так и с корпуса лодки на транце и на механизмах плм. Как стал использовать упор, хрусты при работе трима ушли. В том году возил лодку в Карелию по грейдерам, без упора думаю там бы все разбило к чертям и корпус лодки в районе транца бы наверно не выжил))) так что упор рулит имхо!

 

[piston1977]

Парни подскажите Трим смс35 для б/у шток в нормальном состоянии?

 

[хомосаппенс]

Ну вот и я по окончанию третьего сезона столкнулся с проблемой подъемника си-про.Выбило тепловое реле.Разборка показала отклеивание магнитов,и они развалились,щеткодержатели отклепались,такое ощущение что приклеины были соплями.На днях попробую восстановить.Был бы в продаже отдельно электромотор,не стал бы заморачиваться и заменил бы на новый.

 

[горын]

Ну вот и я по окончанию третьего сезона столкнулся с проблемой подъемника си-про.Выбило тепловое реле.Разборка показала отклеивание магнитов,и они развалились,щеткодержатели отклепались,такое ощущение что приклеины были соплями.На днях попробую восстановить.Был бы в продаже отдельно электромотор,не стал бы заморачиваться и заменил бы на новый. Посмотреть вложение 10628072

Они одно время продували актуатор отдельно. При чем стоил не дорого, где-то треть от подъемника в сборе.

 

[хомосаппенс]

Они одно время продували актуатор отдельно. При чем стоил не дорого, где-то треть от подъемника в сбо

Они одно время продували актуатор отдельно. При чем стоил не дорого, где-то треть от подъемника в сборе.

Все нормально,восстановил,собрал,работает как новый.

 

[VadKudryavtsev]

Парни подскажите Трим смс35 для б/у шток в нормальном сост

Ну следы использования.Шток алюминиевый всё-таки.Жидкость не подтекает,и катайтесь себе.Так-то надёжная штука,если инструкцию соблюдать.А то 40-ку повесят,и возмущаются,когда нижний кронштейн вырывает.На стоянке всегда трим опускать,мотор вручную поднимать.А то корродирует.