Tohatsu M9.9D2 S (Просматривает: 1)

[Porez]

Ребята привет!!! Собрался менять свою тоху 18, на новый 9.9. Но пошла инфа, что новые тохи, часто ломаются. Как сказали не бери новый с черной головой. Так их стали называть. И наклейки на колпаке отличаются от тех старых моторов. Смотрел в инете, действительно, боковые наклейки на колпаке реально отличаются. В чем разгадка всего этого? Может кто то знает ответы?

Зачем менять если мотор годный? Я тоже поменял в свое время, но исключительно из-за опасений что левая шильда 9.9 может стать причиной гемора. Слышал, но на своем опыте не ощутил, что разбивает пальцы в поршнях на 9.9-15. Я купил потом NS Marine 9.9-15 но 2017 года. Отличный мотор.

 

[Porez]

Кстати читал, на сколько правда не берусь судить, что Японцы начали выпускать 18 тоху уже с заводскими наклейками 9.9. Вот это годный вариант для покупки. И кубиков как надо и ничего клеить не надо. Все официально и мощно.

 

[Серега Пушкино]

Зачем менять если мотор годный? Я тоже поменял в свое время, но исключительно из-за опасений что левая шильда 9.9 может стать причиной гемора. Слышал, но на своем опыте не ощутил, что разбивает пальцы в поршнях на 9.9-15. Я купил потом NS Marine 9.9-15 но 2017 года. Отличный мотор.

Редко стал ездить. Налог платить за пару выездов не хочу. Да и 9.9 все же чуть легче.

 

[Porez]

С чего бы он стал легче?? Такой же как и 18 по весу.

 

[Серега Пушкино]

Кстати читал, на сколько правда не берусь судить, что Японцы начали выпускать 18 тоху уже с заводскими наклейками 9.9. Вот это годный вариант для покупки. И кубиков как надо и ничего клеить не надо. Все официально и мощно.

А на блоке они тож маркировку другую сделали при литье? На блоках разные значения рисованы. 9.9 и 15 одинаковые значения. На 18 иное. Если снять колпаки на 9.9 и 18, там и увидите разницу

 

[Серега Пушкино]

С чего бы он стал легче?? Такой же как и 18 по весу.

разница четко в 5 кг

 

[Porez]

а тут уже будет без разницы - если мотор официально продается как 9.9, то фиолетово, что на блоке написано. Раньше да, не было 9.9 с "60". а теперь надо поизучать вопрос.

 

[Porez]

разница четко в 5 кг

Откуда ? на чем они так сэкономили? я таскал и 18 и 9.9(247 куб) - не ощутил разницы

 

[Серега Пушкино]

разница четко в 5 кг

Извиняюсь в 3,5 кг

 

[Серега Пушкино]

И заявленные веса врут. занижены. на 9.9 и на 18

 

[Серега Пушкино]

Откуда ? на чем они так сэкономили? я таскал и 18 и 9.9(247 куб) - не ощутил разницы

Вот на первом фото тоха с другими наклейками боковыми. не те что раньше были.

 

[Серега Пушкино]

Откуда ? на чем они так сэкономили? я таскал и 18 и 9.9(247 куб) - не ощутил разницы

Раньше такие были

 

[Porez]

На первом фото 18.
У меня были одновременно два малыша 3,5. Один 2011 года, второй 2023. Оба новых. Старый работал гораздо мягче нового. Кто юзал новые тохи 3,5 знают, как он на холостых начинает крутиться вокруг оси без удерживания. На видео старый мотор, стоит спокойно.

 

[ErichTopp]

Но пошла инфа, что новые тохи, часто ломаются. Как сказали не бери новый с черной головой. Так их стали называть. И наклейки на колпаке отличаются от тех старых моторов. Смотрел в инете, действительно, боковые наклейки на колпаке реально отличаются. В чем разгадка всего этого? Может кто то знает ответы?

Качество не упало, брешут. Дизайн наклеек менялся 2 раза со времени выпуска вашего мотора. Под колпаком все то же самое с тех пор, как отказались от отдельного датчика зажигания (~2003, могу ошибаться).

Реальный вес Т15 и Т18 отличается на ~650 грамм, а новый мотор в любом случае будет тяжелее вашего, потому что у него тяжелее стартер.

У меня в пользовании и старая тоха 18, и новая тоха 18, и тоха 15 2017 года, и китаец 20 сил. Кое-что понимаю в этих моторах.

Самый лучший из них это свапнутая в 20 сил пятнаха. Поставил туда перебранное японское колено, весь японский обвес, и все прекрасно. Никаких цифр на блоке и прочей ереси.

Всегда фиолетово что на блоке написано. Никакие цифры на блоке не являются основаниями ни для каких выводов.

 

[Серега Пушкино]

Качество не упало, брешут. Дизайн наклеек менялся 2 раза со времени выпуска вашего мотора. Под колпаком все то же самое с тех пор, как отказались от отдельного датчика зажигания (~2003, могу ошибаться).

Реальный вес Т15 и Т18 отличается на ~650 грамм, а новый мотор в любом случае будет тяжелее вашего, потому что у него тяжелее стартер.

У меня в пользовании и старая тоха 18, и новая тоха 18, и тоха 15 2017 года, и китаец 20 сил. Кое-что понимаю в этих моторах.

Самый лучший из них это свапнутая в 20 сил пятнаха. Поставил туда перебранное японское колено, весь японский обвес, и все прекрасно. Никаких цифр на блоке и прочей ереси.

Всегда фиолетово что на блоке написано. Никакие цифры на блоке не являются основаниями ни для каких выводов.

Спасибо за ответ.