Тюнинг ПВХ Лодок (Просматривают: 5)

[Лёник]

Как так сверлить отверстие меньше чем диаметр болта? а как его вставлять то молотком что ли? наоборот должен быть люфт небольшой в соединении , при затяжке ничего шевелится не должно.

Не путайте соединение металл- металл и металл-дерево (фанера). В фанере сверлится отверстие на 0, 5 мм меньше номинала, потом болт вворачиваешь в это отверстие (наминаешь резьбу и одновременно уплотняешь фанеру в месте соединения), выворачиваешь, смазываешь герметиком и вместе с держателем колеса заворачиваешь болт до упора, а потом с обратной стороны гайку тоже с герметиком наворачиваешь и затягиваешь. Вот тогда соединение будет полностью герметичным и транец гнить не будет. В принципе в инструкции по установке тр. колёс всё это должно быть написано, но кто ж её читает то...

 

[VladMal]

Не путайте соединение металл- металл и металл-дерево (фанера). В фанере сверлится отверстие на 0, 5 мм меньше номинала, потом болт вворачиваешь в это отверстие (наминаешь резьбу и одновременно уплотняешь фанеру в месте соединения), выворачиваешь, смазываешь герметиком и вместе с держателем колеса заворачиваешь болт до упора, а потом с обратной стороны гайку тоже с герметиком наворачиваешь и затягиваешь. Вот тогда соединение будет полностью герметичным и транец гнить не будет. В принципе в инструкции по установке тр. колёс всё это должно быть написано, но кто ж её читает то...

Сверлите обычным образом отверстие по диаметру болта, чтобы свободно входил. В качестве герметика используете клей Soudal 66a.
Всё.
Правда, потом фиг разберешь, зато герметично на 120% и никогда не вывинтится.

 

[Саша веткин]

Не путайте соединение металл- металл и металл-дерево (фанера). В фанере сверлится отверстие на 0, 5 мм меньше номинала, потом болт вворачиваешь в это отверстие (наминаешь резьбу и одновременно уплотняешь фанеру в месте соединения), выворачиваешь, смазываешь герметиком и вместе с держателем колеса заворачиваешь болт до упора, а потом с обратной стороны гайку тоже с герметиком наворачиваешь и затягиваешь. Вот тогда соединение будет полностью герметичным и транец гнить не будет. В принципе в инструкции по установке тр. колёс всё это должно быть написано, но кто ж её читает то...

Странная технология, даже в отверстие диаметром 8 , болт на 8 не вставить , если только вкручивать дико как конфермат или саморез, а если учесть что идеально просверлить не получится вероятно все 4 отверстия к примеру, то спинигодержатель на обратной пластине точно уже не натянуть будет. Даже 8.5 мм. сложно угадать чтобы ничего никуда не ушло при сверлении , лучше сверло на 9мм и проблем не будет. Я например делаю разборные эти соединения, сначала антисептиком на два раза, потом уже герметиком обрабатываю и когда просохнет собираю. Кто то вообще трубку запрессовывает .

 

[Саша веткин]

Транец кстати гниет обычно ниже ватер линии у соединения с баллонами или у сливного клапана, я эти места тоже промазал герметиком по периметру Сейчас видео покажу по отверстиям этим как делал.

 

[Саша веткин]

Вот залил если кому интересно.

 

[anton27r]

Транец кстати гниет обычно ниже ватер линии у соединения с баллонами или у сливного клапана, я эти места тоже промазал герметиком по периметру Сейчас видео покажу по отверстиям этим как делал.

Тоже на каждой лодке разбираю сливной клапан и герметизирую, на первой лодке транец сгнил из за этого

 

[Сергей Иван]

Закрепил площадки, с внутренней стороны поставил пластины, а не шайбы и всё на герметик

 

[Лёник]

Закрепил площадки, с внутренней стороны поставил пластины, а не шайбы и всё на герметик

К этим пластинам пару трубок приварить, получится два спиннингодержателя...

 

[Сергей Иван]

К этим пластинам пару трубок приварить, получится два спиннингодержателя...

Скорей всего трубку для сачка, надо будет подумать.

 

[slp]

А если, как вариант для страховки мотора, сделать такие втулки и в них болт к мотору? Так и болт не будет разбивать транец. Никто с такими вариантами втулок (или как их там) не сталкивался? Может есть варианты сделать на заказ под толщину транца?

 

[Лёник]

Скорей всего трубку для сачка, надо будет подумать.

Таки да, так и использую. Который за спиной - туда сачок...

 

[Salavat62]

А если, как вариант для страховки мотора, сделать такие втулки и в них болт к мотору? Так и болт не будет разбивать транец. Никто с такими вариантами втулок (или как их там) не сталкивался? Может есть варианты сделать на заказ под толщину транца?

Над этим надо думать! Есть трубки под этот размер из нержи!

 

[slp]

Над этим надо думать! Есть трубки под этот размер из нержи!

А где такие трубки посмотреть можно?

 

[Salavat62]

А где такие трубки посмотреть можно?

Всё что нажито непосильным трудом.Конечно же в гараже.

 

[slp]

Всё что нажито непосильным трудом.Конечно же в гараже.

Я думал где-то продаются)