Стабилизатор на лодочный мотор. (Просматривают: 5)

[Sergey2905]

Схему в 3 сообщении давали =))

Добрый день andreyR.Мне не все понятно по схеме.L1-это генератор плм?Если нет тогда где вход?И на других фото не вижу конденсатора с мостом МВ256.Спасибо

 

[gynik]

Паял сам себе на Я8 и делал вилку для розетки. Штатный ВЫПРЯМИТЕЛЬ выкинул.

Ну и зря выкинул, его можно было использовать в схеме
рр.

 

[Yuri47]

Добрый день andreyR.Мне не все понятно по схеме.L1-это генератор плм?Если нет тогда где вход?И на других фото не вижу конденсатора с мостом МВ256.Спасибо

Если вопрос про схему Академика, то да, L1 это катушка генератора. Конденсатор не нужен в шунтирующих схемах, по этому его там и нет. В нешунтирующей он нужен.

 

[Sergey2905]

Если вопрос про схему Академика, то да, L1 это катушка генератора. Конденсатор не нужен в шунтирующих схемах, по этому его там и нет. В нешунтирующей он нужен.

Спасибо друзья!Теперь ВСЁ стало понятно.

 

[gynik]

Конденсатор не нужен в шунтирующих схемах, по этому его там и нет. .

А здесь Вы не правы - электролит. конденсатор нужен в обоих схемах и минимум 8-10т.мкф, иначе на выходе пульсации очень высоки, а сглаживание таки очень полезно, если питать электронные схемы.

 

[Sergey2905]

А здесь Вы не правы - электролит. конденсатор нужен в обоих схемах и минимум 8-10т.мкф, иначе на выходе пульсации очень высоки, а сглаживание таки очень полезно, если питать электронные схемы.

Я спрашивал не про электролитик,а про который стоит перед мостом.gynik выложте свою схему,которую считаите наиболее правильной.Спасибо.

 

[Yuri47]

А здесь Вы не правы - электролит. конденсатор нужен в обоих схемах и минимум 8-10т.мкф, иначе на выходе пульсации очень высоки, а сглаживание таки очень полезно, если питать электронные схемы.

Я говорил сосвсем про другой конденсатор. Сергей это понял.

 

[gynik]

Я говорил сосвсем про другой конденсатор. Сергей это понял.

Я не понял, извиняюсь. У меня нет своей схемы, я пользуюсь схемой с мотолодки.ру.

 

[Yuri47]

Я не понял, извиняюсь. У меня нет своей схемы, я пользуюсь схемой с мотолодки.ру.

Схема о которой речь, в 3 сообщении по второй ссылке.

 

[Shumaher51rus]

Ребята мне отписались о странном поведении схемы Игоря (Академик) на Яме 9,9. При включении нагрузки, (АКБ на подзаряд) мотор начинает захлебываться...схема при этом работает нормально. Походу дела, идут какие то наводки на штатный модуль зажигания. На моторах Суза, Мерк, Тоха и Хайди, таких явлений не наблюдалось...Причина явления. пока не найдена...

 

[haos007]

Товарищ нарыл вот такую схему.Я её скидал, только вот со стабилитронами
у нас в городе беда. Поставил то что было 15В 1,5W. Подключил на 220 через лампу, на выходе со стабилизатора получил 18В (думаю что стабилитрон подсунули на 18 вольт). Подключил в качестве нагрузки лампу
на 12В 60W и .... борода. Понесу к товарищу, у него тямы больше.

 

[Yuri47]

Товарищ нарыл вот такую схему.Я её скидал, только вот со стабилитронами
у нас в городе беда. Поставил то что было 15В 1,5W. Подключил на 220 через лампу, на выходе со стабилизатора получил 18В (думаю что стабилитрон подсунули на 18 вольт). Подключил в качестве нагрузки лампу
на 12В 60W и .... борода. Понесу к товарищу, у него тямы больше.

Возьми любую из схем с шапки украинского сайта в ссобщении 3 этой темы. Там не нужны элементы на зверинные токи, а стабилизация напряжения в разы выше, чем с той, которую ты выложил, крайне неудачная схема. Обясню:
1. Напряжение на выходе сильно зависит от температуры. Напряжение на выходе регулятора зависит от трех величин, напряжения открывания на управляющем электроде симистора, падения напряжения на диодах моста (того который до 1А) и напряжения самого стабилитрона, все эти значения сильно плывут от температуры элементов.
2. Вся мощность генератора, в отсутствии нагрузки рассеивается на одном семисторе, что вызывает сильный его нагрев.

 

[andreyR]

При включении нагрузки, (АКБ на подзаряд) мотор начинает захлебываться...

Проверил на своей ямахе 8, работает нормально.
ССЫЛКА

 

[Forth]

Хочу собрать схему стабилизатора и думаю как правильно подключить ее к мотору!?
На сайте нашел схему подключения, но думаю, что не совсем верно там подключено, аккумулятор будет закипать.
Я нарисовал схему подключения и думаю, что правильно подключить стабилизатор "по зеленому", а аккумулятор "по синиму"
Хоту услышать мнение знающих людей.

 

[Yuri47]

Хочу собрать схему стабилизатора и думаю как правильно подключить ее к мотору!?
На сайте нашел схему подключения, но думаю, что не совсем верно там подключено, аккумулятор будет закипать.
Я нарисовал схему подключения и думаю, что правильно подключить стабилизатор "по зеленому", а аккумулятор "по синиму"
Хоту услышать мнение знающих людей.

Аккумулятор подключай на выход регулятора, встроенный выпрямитель можно снять, а можно использовать в качестве моста КВРС 3510.