РИБы АЭРО (Просматривают: 2)

[Kononstas]

Эх! Если бы и кокпит самоотливной... Вообще, красота!

Ну это будет реализовано, не совсем конечно прям самоотливной, но туннели под рундуком будут до самого приямка, а в ней автоматическая помпа

 

[Swordfish]

так у орлана законцовки на себя по 3кг забирают, если правильно помню их вес

Вот и зачем они нужны тогда?
Ну и все равно 19кг разницы остается.

 

[Старпом Д]

Для меня лучше делать полный , У Аэро не знаю ,все давно перепробовано . Вес полторашки 370 380 52кг полного 64 65кг в плюсе жесткасть и дизаин . И не какои другои набор материала существенно не меняет вес .

 

[Swordfish]

Для меня лучше делать полный , У Аэро не знаю ,все давно перепробовано . Вес полторашки 370 380 52кг полного 64 65кг в плюсе жесткасть и дизаин . И не какои другои набор материала существенно не меняет вес .

А вес корпуса для ваших 440 сколько?

 

[ЕАН1954]

А вообще - вот затем и клянчим у Аэро повернуться от нынешних чугуниевых гирек обратно к "полуторакорпусным" облегченным лодкам, в большем размере. Чтобы риб габаритов и килеватости "Кометы-420" было реально на берег затаскивать. А то у нас в таком случае не только палубу помоет, но и по щепочкам разберет.

Лед тронулся! Вчера с братским Николаичем решили поставить эксперимент и сделать полуторку. В Гродно есть днище, из которого есть мысль сделать РИБ500. Днище привезем в Уфу, мы вклеим фанерную палубу (как на Победах), поставим ДУ, четырехтактную пятидесятку и отдадим испытывать на все лето. Осенью сделаем верх, если лодка всем понравится.

 

[calsonic]

дайте мне ее испытывать на все лето)) вместе с мотором)

 

[Swordfish]

Лед тронулся! Вчера с братским Николаичем решили поставить эксперимент и сделать полуторку. В Гродно есть днище, из которого есть мысль сделать РИБ500. Днище привезем в Уфу, мы вклеим фанерную палубу (как на Победах), поставим ДУ, четырехтактную пятидесятку и отдадим испытывать на все лето. Осенью сделаем верх, если лодка всем понравится.

А над днищем кометы-420 с отпиленными кринолинами можно такой эксперимент провести? Только с 30-кой, двухтактной и без дистанции.
500-й риб скорее всего даже облегченный будет не мобилен - на берег только с телегой. Хотя тоже интересно.

 

[Kononstas]

А над днищем кометы-420 с отпиленными кринолинами можно такой эксперимент провести? Только с 30-кой, двухтактной и без дистанции.
500-й риб скорее всего даже облегченный будет не мобилен - на берег только с телегой. Хотя тоже интересно.

420 Комета с 20 мотором и загрузкой внутри килограмм 40-50 выносится на берег вчетвером. До какого состояния вы хотите облегчений?! Риб должен быть тяжёлый! Иначе только по глади кататься прийдется

 

[Swordfish]

420 Комета с 20 мотором и загрузкой внутри килограмм 40-50 выносится на берег вчетвером. До какого состояния вы хотите облегчений?! Риб должен быть тяжёлый! Иначе только по глади кататься прийдется

До максимум 95-100кг из исходных 130. С уменьшением максимального двигла с 4т40 до 2т30, удалением рундука и кринолинов и изготовлением по "полуторокорпусной" технологии. По моему, такой вес вполне достижим при указанных характеристиках. Чтобы вытаскивать на транцевых без мотора в одного, с мотором - вдвоем.
Мой нынешний в подписи весит 59кг, гоняю на нем по Японскому морю.

 

[Старпом Д]

А вес корпуса для ваших 440 сколько?

При передаче тех карты на производство вес забит 120кг плюс минус 10 .На испытания 500 корпус нужен где то 150 170кг .Мотор забит 50лс

 

[Алекс330]

Ни хрена себе ты Леша попал, я так паркуюсь только днем в безветренную погоду, чуть ветер или на ночь только носом к фарватеру и корму к берегу веревкой, иначе такой же результат, у нас каждое лето кто ни будь так же попадает.

Привет.
Я когда ведром махал вспоминал, что ты об этом писал.

 

[Рифат марийэл]

До максимум 95-100кг из исходных 130. С уменьшением максимального двигла с 4т40 до 2т30, удалением рундука и кринолинов и изготовлением по "полуторокорпусной" технологии. По моему, такой вес вполне достижим при указанных характеристиках. Чтобы вытаскивать на транцевых без мотора в одного, с мотором - вдвоем.
Мой нынешний в подписи весит 59кг, гоняю на нем по Японскому морю.

Мне кажется, что при тако черезмерном облегчении лодки появятся проблемы с покрытием,

Привет.
Я когда ведром махал вспоминал, что ты об этом писал.

Поставь помпу, вещь мы с Анрюхой в это раз в такую грозу попали, я наверное через каждые пять минут качал

 

[Алекс330]

Эх, марьиванна, нам бы ваши проблемы...
Во первых, транцевые колеса и подъем лодки на берег спасут отца русской демократии. Вес Орлана-370 это все еще позволяет.
Во вторых - надо бы носом к воде, кормой к берегу, и на веревках растягивать.

И про колеса вспоминал и про растяжку.
Когда ведром махал....
В результате выкатывали на берег на катках. Колеса лежали в багажнике в машине на берегу (мы были на острове).

 

[Меркуша26]

Ребят! Решил ,что спитфайр 11шага стал ненужен! А вдруг кому то нужен?

 

[Swordfish]

Мне кажется, что при тако черезмерном облегчении лодки появятся проблемы с покрытием,

С каким покрытием? Покрытием чего?
"Черезмерное" облегчение аж на 25% от исходного веса, при всех описанных скидках. Вы что, издеваетесь?