Риб Фортис (Просматривают: 4)

[Boatmaster-Flinc]

Рибы "Фортис"

Подробнее: Контакты по Поддержке и Продаже

Производство: http://zavod-lodok.ru/
Телефоны для связи:
8 (800) 600-86-41
+7 (911) 125-02-65 (голос, воцап)
+7 (812) 369-27-37
Пн—Пт 10:00—18:00
Почта поддержки: zavod-lodok-help@mail.ru
Адрес офиса и магазина: Санкт-Петербург, ул. Благодатная д.4

Официальный сайт: https://flinc-shop.ru/brand/FORTIS/

 

[Boatmaster-Flinc]

Заявляете о дорогих материалах а на самом деле используете дешевые и не качественные материалы

"дорого\"дешево" понятие субъективное. Вот применяемые в т.ч. материалы.

 

[Boatmaster-Flinc]

Конструкция Вашего поука неправильна и там тоже было подтверждения этому ,Не правильное распределение нагрузки.

Почему такие выводы? Вы расчет сделали? Или провели натурные испытания? То, что у вас по другому сделано - не является доказательством правильности или не правильности конструкции Фортис. Это лишь доказывает, что применены разные конструкторские решения!! Эффективность их можно обсуждать, оспаривать, но аргументированно, и аргументом: "что у вас не так как у меня а значит не правильно" - точно не является! А то вы как то изначально ставите себя выше, странно - это.

 

[Boatmaster-Flinc]

____

 

[Kebab4ik]

Я извиняюсь, как я понимаю если РИБы данной компании имеют сертификаты (а они имеют) значит их испытывали и как минимум они соответствуют заявленным характеристикам, прошли практические испытания и соответствуют требованиям для получения сертификата... Поправьте если не так...

 

[Boatmaster-Flinc]

Я извиняюсь, как я понимаю если РИБы данной компании имеют сертификаты (а они имеют) значит их испытывали и как минимум они соответствуют заявленным характеристикам, прошли практические испытания и соответствуют требованиям для получения сертификата... Поправьте если не так...

Испытания проводились:




Сертификат - получен.

 

[Kebab4ik]

Значит технические решения и в т.ч. применяемые материалы выдерживают требования предъявляемые к сертификации указанных типов. Исходя из этого, для себя считаю посты от "конкурентов", "доброжелателей", борцов с "правдой" со слов я видел, слышал, читал, я "эксперт", я сам "мастер", не являясь владельцем и не эксплуатируя данные РИБы (а они собственно не скрываются и открыто заявляют о себе ) не заботой о "несчастных" владельцах рибов данной компании, а попыткой спровоцировать откровенный срач, а также рекламой своей продукции в чужой теме, путем навязывания своих "мнений", "оценок", "технических решений". В данной теме имеются и вопросы по решениям и предложения и критика производителя, и примеры внесения изменений и претензии по качеству и срокам и т.п. и решения подобных проблем.

 

[ДимДумыч]

Там был не накаченный баллон и смещен в нос. Образовалась щель в которую попадала вода.

Общался с один владельцем 390,он сказал что факт того что баллон независимо от накачки может немного сползать. Ну а как этого избежать?
И еще понравилась лодка 450Z. Мало по ней инфы. Как баллоны крепятся? и как она сделана вообще,корпус в особенности?

 

[Boatmaster-Flinc]

Общался с один владельцем 390,он сказал что факт того что баллон независимо от накачки может немного сползать. Ну а как этого избежать?
И еще понравилась лодка 450Z. Мало по ней инфы. Как баллоны крепятся? и как она сделана вообще,корпус в особенности?

Можно встречный вопрос: у этого владельца какого года выпуска борт? Дело в том, что конструкция и расположение лик-тросов несколько раз менялось. Я скажем так: имел опыт эксплуатации последних версий конструкции, там мне сложно представить как можно сдвинуть баллон при полной накачке. Но хочу тоже услышать комментарии Фортис по вашему вопросу

 

[dmitrilebedev]

Поддерживаю вопрос. Не начнут ли сползать баллоны назад при ударах о волны у 450Z.

 

[Болонка]

Уважаемы Фортис ВЫ повтарюсь словами сказанными ранее одним из форумчан МОШЕННИКИ , деиствительно ВЫ удаляете сообщения не угодные ВАМ хотя в них ничего криминального ,только то что косается ТЕМЫ . Пи этом оставляете информацию угодную ВАМ .Заявляете о дорогих материалах а на самом деле используете дешевые и не качественные материалы .Тому подтверждения были мои фото. Конструкция Вашего поука неправильна и там тоже было подтверждения этому ,Не правильное распределение нагрузки. При всем при этом заявляете о себе как о большом ПРОФФЕСИОНАЛЕ. Очень низко я просто разочарован .Можете удалить мое сообщения но все таки попробуете обьяснится по существу и просьба хватит переходить на личности , только по теме

всё это попахивает просто недобросовестной конкуренцией со стороны великой морской белорусской державы...

 

[Фортис]

Общался с один владельцем 390,он сказал что факт того что баллон независимо от накачки может немного сползать. Ну а как этого избежать?
И еще понравилась лодка 450Z. Мало по ней инфы. Как баллоны крепятся? и как она сделана вообще,корпус в особенности?

В конструкция крепления баллонов имеется замок, он находится спереди ликпаза даже полностью спустив баллон и не высвободив передний ликрос из прорези, вы не сможети снять баллон. В накаченном состоянии баллон очень плотно прилегает к корпусу, подвижки вперед-назад оного исключены.
В 460Z два ликтроса. Баллон также сидит не подвижно плюс в носовой части его можно дополнительно закрепить механически.

 

[ДимДумыч]

А есть фотографии корпуса без баллонов?
На видео он с ковролином. Это опция?

 

[ДимДумыч]

Можно встречный вопрос: у этого владельца какого года выпуска борт? Дело в том, что конструкция и расположение лик-тросов несколько раз менялось. Я скажем так: имел опыт эксплуатации последних версий конструкции, там мне сложно представить как можно сдвинуть баллон при полной накачке. Но хочу тоже услышать комментарии Фортис по вашему вопросу

Какого года не знаю.

 

[Фортис]

А есть фотографии корпуса без баллонов?
На видео он с ковролином. Это опция?

Базовую 460Z скоро выложим. Палубное покрытие воркдек опция.

 

[Boatmaster-Flinc]

Какого года не знаю.

2018г.в Свежая. Фортис, не могли бы вы разобраться (вникнуть), что там и как получилось (не получилось) с баллонами у уважаемого человека и рассказать форумчанам. Всем будет интересно.