Продано Продам КИА Сид Универсал 2017 МКПП Комфорт (Просматривает: 1)

[Pervach]

На Форестере по Кольской трассе на груженном шли 170-190 км/ч, расход был 11 литров. Не напрягало совсем, за то быстро. В принципе наверное то на то и выходит, одни экономят на топливе, а другие на содержании машины и надежных агрегатах.

а на каком участке , и когда вы позволили себе такой расслабон?

 

[Тимурлан]

а на каком участке , и когда вы позволили себе такой расслабон?

А вы с какой целью интересуетесь, тоже так хотите проехать?

 

[Pervach]

А вы с какой целью интересуетесь, тоже так хотите проехать?

Да нет, просто второй год подряд туда гоняем, вот и решил узнать, где там так можно разогнаться.

 

[Тимурлан]

Да нет, просто второй год подряд туда гоняем, вот и решил узнать, где там так можно разогнаться.

Да практически от Петрозаводска, может быть конечно за последние несколько лет там что то изменилось, но когда мы ездили, то асфальт и разметка были в отличном состоянии, камер не было, собственно как и плотного трафика движения.
Но таких дорог много, на самой обычной двухполосной, которая соединяет райцентры в областях вокруг Москвы спокойно можно ехать 120-140 км/ч, там дай бог одну машину встретишь за 20 минут, честно говоря удивлён вашим вопросом.

 

[bf-109]

а на каком участке , и когда вы позволили себе такой расслабон?

В мечтах, что тут неясного. Этот теоретик уже сходу и полресурса 1.6 движка в 220 тыков определил, вот что инет животворящий делает. Почему не 100 или не 300?

 

[Тимурлан]

В мечтах, что тут неясного. Этот теоретик уже сходу и полресурса 1.6 движка в 220 тыков определил, вот что инет животворящий делает. Почему не 100 или не 300?

Да ты почитай отзывы реальных владельцев на дроме и на драйве, ещё можно пообщаться с таксистами и просто профессиональными водителями, которые эксплуатируют эти машины и возможно узнаешь много нового для себя. Что у тебя за поганая привычка переходить на личности при отсутствии аргументов? Сам ты на чём ездил за свою жизнь, кроме жигулей?

 

[bf-109]

Мне не понятна твоя логика, как связь между управлением автомобилем (вождением) и владением машины?
Есть много профессиональных водителей, которые управляют автомобилем организации или частного лица, наматывая при этом по 200 км в день, им тоже в тряпочку молчать, пока не купят свой личный автомобиль, так что ли?

Конечно. Потому что это не их. Откатал день - отдал следующему по смене, откатал километраж по нормативу - машину списали, сломался - в ремзону и ниипет, что с машиной дальше. Когда же ты сам, урывая от семьи, на эту машину годами копишь или кредит тащишь - совсем другое отношение. Это твое, ты свою собственность бережешь и в отношении к ней смотришь на годы вперед - чтобы продать ее как можно дороже, потерять своих денег минимум. Даже продать и купить выгодно - тоже думать надо, а если у тебя не свое - нахера думать, ты вон к подборщику сразу побежишь - куле плюс полтос минус полтос - не свое же(((
У меня в свое время было 4 служебных машины - поверь, отношение к ним совсем не как к личным, и опыт от владения своим совсем другой.

 

[bf-109]

Да ты почитай отзывы реальных владельцев на дроме и на драйве, ещё можно пообщаться с таксистами и просто профессиональными водителями, которые эксплуатируют эти машины и возможно узнаешь много нового для себя. Что у тебя за поганая привычка переходить на личности при отсутствии аргументов? Сам ты на чём ездил за свою жизнь, кроме жигулей?

Зачем мне читать, если реальный ресурс движка, кроме тебя, диванного эксперта, и таких же профи в инете не знает никто, ни один нормальный человек? Прокладку пробило, масло проморгал, перегрел - и получи ресурс 50, моторы сплошняком неремонтопригодны. Один дурак на дроме написал ресурс 200 - ну зачем это тиражировать везде? Он может быть и 100, и 700 - как относиться, и как повезет.
А что тебя так от жигулей прет? С ними иногда руки приложить надо, а у инет экспертов с этим проблемы?

 

[bf-109]

Мне 45, машин было немало, и разные. Первый - отцовский москвич 41. Газ 3110, 2 жигуля четверки, девятка - были служебные. Девятка, десятка эмка, пассат, ауди 100 в 45 кузове, авенсис первый, сузуки игнис (в кузове субару джасти), 2 шеви нивы, 2115, первая элантра, первый паджеро спорт, сейчас у меня логан и авео.

 

[bf-109]

Кстати, к жигулям и нивкам всегда относился и отношусь уважительно - ремонтируются в любой дыре, за небольшие деньги и, если припрет, своими руками.

 

[Тимурлан]

Конечно. Потому что это не их. Откатал день - отдал следующему по смене, откатал километраж по нормативу - машину списали, сломался - в ремзону и ниипет, что с машиной дальше. Когда же ты сам, урывая от семьи, на эту машину годами копишь или кредит тащишь - совсем другое отношение. Это твое, ты свою собственность бережешь и в отношении к ней смотришь на годы вперед - чтобы продать ее как можно дороже, потерять своих денег минимум. Даже продать и купить выгодно - тоже думать надо, а если у тебя не свое - нахера думать, ты вон к подборщику сразу побежишь - куле плюс полтос минус полтос - не свое же(((
У меня в свое время было 4 служебных машины - поверь, отношение к ним совсем не как к личным, и опыт от владения своим совсем другой.

Полное отсутствие логики, тебе точно 45 лет? Ты зачем эту бредятину пишешь, реально не понимаешь как всё устроено или это твой опыт работы водителем такой, что ничего тебя не ипёт?
Верю я только в то, что водитель ты был не самый лучший, технику свою не любил, и по хорошему нужно было тебя выгнать, чтобы ты не насиловал технику.

 

[Тимурлан]

Кстати, к жигулям и нивкам всегда относился и отношусь уважительно - ремонтируются в любой дыре, за небольшие деньги и, если припрет, своими руками.

Уважительно он относится, да сгнило уже почти всё и не выпускают давно Жигули. Руками ты всё делаешь потому что денег нет, а почему, да потому что з/п не большая.
Может есть смысл зарабатывать больше чем фигнёй заниматься перебирая утиль?

 

[Тимурлан]

Зачем мне читать, если реальный ресурс движка, кроме тебя, диванного эксперта, и таких же профи в инете не знает никто, ни один нормальный человек? Прокладку пробило, масло проморгал, перегрел - и получи ресурс 50, моторы сплошняком неремонтопригодны. Один дурак на дроме написал ресурс 200 - ну зачем это тиражировать везде? Он может быть и 100, и 700 - как относиться, и как повезет.
А что тебя так от жигулей прет? С ними иногда руки приложить надо, а у инет экспертов с этим проблемы?

Откуда информация про реальный ресурс двигателя, если ты ничего не читаешь и не изучаешь, одна бабка рассказала? Нормальные люди учатся всю жизнь, а бараны закончили 8 классов и корчат из себя спецов, хотя так и остались на уровне восьмилетнего образования. Не лей в мотор рассчитанный по 92-й бензин, низкооктановое топливо пытаясь обокрасть организацию, в которой ты работаешь, не пробьет прокладку, не провернёт вкладыши, не оторвёт шатун, соответственно не попадёшь на ремонт и на деньги.
Масло проморгал, двигатель перегрел? И ты нам рассказываешь какой ты профи? Чайник ты со свистком, а не профи, раз ты проморгал масло и перегрел мотор! Вот именно у таких чайников и происходит всё на уровне, как повезёт, а при грамотной эксплуатации, казусы случаются редко.

 

[bf-109]

Может есть смысл зарабатывать больше чем фигнёй заниматься перебирая утиль?

Может, есть смысл все-таки купить хоть утиль, но свой, и, перебирая его, набираться собственного опыта, а не на папиной тачке дромы почитывать?))))

 

[bf-109]

Все ясно с тобой, малолетний болтун-теоретик. Купи жигу для интереса САМ, перебери ее САМ, тогда, может, будешь чего-то соображать САМ, без папы инета и автоподборщиков)) удачи тебе))