Посоветуйте максимально легкий якорь
В сумку (мешок, прочный пакет) набираешь грунт с берега и используешь на рыбалке всё это - как якорь. После рыбалки избавляешься от грунта, и едешь обратно без баласта, и с пойманной рыбой.
Посоветуйте максимально легкий якорь (Просматривает: 1)
- Начавший тему имя5
- Дата начала
Посоветуйте максимально легкий якорь
Посоветуйте максимально легкий якорь
Тут вопрос в том, чтобы именно в движении по воде якорь весил как можно меньше.
Посоветуйте максимально легкий якорь
Если на дне есть куда зарыться, то для такого течения отлично подойдет якорь Непотеряйка (у меня крашеный от ОКБ Радикал - это не реклама! но делюсь продукцией которая мне нравится! ). Это типа Дэнфорта, но со скосами внутри, а не снаружи (погуглите). На песчаном, илистом дне цепляется со страшной силой, но только на большом течении (и при правильном забросе, что б угол зацепа против течения работал). На нём не надо мудрить защиту от зацепа, фал за кольцо цепляете (я через карабин) и для снятия с якоря выводите лодку со стороны течения. На хорошем течении держит насмерть. Отцепляется ото дна легко с равномерным, средним по силе, усилием (почему-то всегда приносит улов улиток
). У меня лодка 370, якорь 4,3 кг, на всякий случай вожу стальную метровую цепь утяжеления (ни разу ещё не понадобилась).С вашими условиями, по-моему (а я малоопытен), не на якоре надо экономить вес. Загляните в шмурдяк, или пассажиров по берегу пустите бегом (шутка)
Посоветуйте максимально легкий якорь
Тут надо менять мотор а не якорь или исключить пассажиров.
Посоветуйте максимально легкий якорь
Еще как вариант - 5 литровая бутылка от воды. По приходу на место набираешь ее полную, вот и якорь. Перед уходом сливаешь.
Посоветуйте максимально легкий якорь
Сначала подумал, что классная идея, а затем понял, что бутылка с водой будет якорем равным весу пустой бутылки
Чудес не бывает. В якоре не найти решения. Либо уменьшать вес за счет нагрузки, либо увеличивать мощность мотора, как уже сказали раньше. Можно попробывать более грузовой винт.
Топикстартер не выдаёт свой секретный комплект. В таких условиях что-либо советовать пустая трата времени.
Посоветуйте максимально легкий якорь
Отчасти небольшую удерживающую силу можно компенсировать длиной верёвки.
Если моторчик тот, который в подписи (китайская поделка на базе башки от бензотриммера), там +- хоть 10 кг значения не имеют никакого вообще.
Вес имеет значение, когда не хватает чуть-чуть на выхода на глиссирование, но в режиме самой медленной водоизмещёнки хоть 300 кг, хоть 500 толкать - разницы нет. Максимальная скорость будет одинаковой, лишь только время разгона до максималки может меняться.
Если моторчик тот, который в подписи (китайская поделка на базе башки от бензотриммера), там +- хоть 10 кг значения не имеют никакого вообще.
Вес имеет значение, когда не хватает чуть-чуть на выхода на глиссирование, но в режиме самой медленной водоизмещёнки хоть 300 кг, хоть 500 толкать - разницы нет. Максимальная скорость будет одинаковой, лишь только время разгона до максималки может меняться.
Посоветуйте максимально легкий якорь
Догадываюсь, что плюс-минус 10 кг моторчик не заметит. Можете проверить. Т.к. режим движения водоизмещающий.
Посоветуйте максимально легкий якорь
В водоизмещающем и 100 кг незаметно, но это не относится к теме.
Посоветуйте максимально легкий якорь
Именно относится.
Из-за слабенького моторчика на счету каждый грамм, посему ищется лёгкий якорь.
Из-за слабенького моторчика на счету каждый грамм, посему ищется лёгкий якорь.
Посоветуйте максимально легкий якорь
Вот именно.
Курс гидравлики в любом институте учит, что якоря держат тем крепче, чем больше давление воды на площадь якоря. Литр воды - это примерно1 кг по весу. Т.е. на якорь в виде плоской пластины площадью 10х10 см (всего-то!) - лежащей на дне, даже на глубине 1 метр действует прижимающий к дну вес 10 кг. Это в том случае, если пластина плотно без зазоров лежит на дне, т.е. нет противодавления снизу. Стоит только чуть приподнять пластину, как вода проникнет в зазор, давление выравняется, и такой якорь без труда вытащится на поверхность - останнется только вес самой пластины минус архимедова.
Именно для этого и приделываются всякие поворотные шкворни, чтоб чуть оторвать якорь от грунта.
Понятно, что это реально работает для серьезных глубин. Грунтозацепы играют там второстепенную роль.
Однако для речек с неровным дном и прочими корягами сойдет и кошка, хотя велик риск зацепиться намертво и выбросить дивайс, что частот и случается в реальности.
Ответ - в сети полно самопальных якорей в виде остроконечных пластин с поворотным шкворнем, прекрасно работающих и на течении, и в море, если у вас не крейсер в качестве лодки. Делайте хоть из титана - легонький и не заржавеет никогда.
Посоветуйте максимально легкий якорь
п.2.2 Несанкционированное размещение веб-ссылок на коммерческие сайты - (3 балла)
Кстати, вот вариант, кому нужна максимальная лёгкость якоря. Пользую такой второй сезон, таскаю как основной для лёгких лодок и вспомогательный для 5.5м моторки.
https://
https://
Последнее редактирование модератором:
Посоветуйте максимально легкий якорь
...если пластина плотно без зазоров лежит на дне...
Это условие выполнимо только для сферической платины в вакууме.
Сейчас смотрят
