Ну да, особенно хороша практика прворачивания двигателя кривым стартером, особенно для сравнения в -25 и -35. Ну и при +. Масло ессно не вчерашнее. А уже с поправкой можно считать пусковые токи, ёмкости и т.п. классно бы узнать про такой "поправочный коэффициент"
У меня есть пусковое (комби агрегат сварочник пусковое ) показывает ток стартера в момент запуска мотора пик (фиксируется ) и на оборотах прокрутки (усредняет) . Учитывая что напряжение держит 13в (выше АКБ ) то можно считать что это именно ток прокрутки . В среднем не более 50А та же Гранта потребляет . Кстати до определённой температуры (пока масло густеть не начнёт конкретно) разница зима лето нет .Ну да, особенно хороша практика прворачивания двигателя кривым стартером, особенно для сравнения в -25 и -35. Ну и при +. Масло ессно не вчерашнее. А уже с поправкой можно считать пусковые токи, ёмкости и т.п. классно бы узнать про такой "поправочный коэффициент"
Таки пускач нужен именно тогда, когда масло начнёт густеть конкретно. Заводили когда-то Волгу со старым советским маслом ручкой. В -28 "бустер" крутил в одной тельняшке, аж пар от него валил, а машина ходуном ходила. Завели однако
. Но току надо было больше, чем один раз провернуть...Начну с начала чел задал вопрос какой купить ответ сразу любой от 4000р заведет двигатель сразу ЕСЛИ ОН ИСПРАВЕН А чтоб он был исправен перед зимой поменяйте свечи зажигания поставте аккумулятор на зарядку на сутки если проблема не ушла замените аккумулятор
волос пишет правильно для тех кто не понял откройте инструкцию холодильника рабочий ток 40а пусковой 170а
А ещё лучше, каждую год новую машину менять, конечно не 4000, но какая разница. Зато мозг любить не будет)
Вы конечно извините ну вы либо плохо разбираетесь, либо не понимаете что вам пишут. Ток при прокрутке может быть и 400А. Но он в любом случае не может быть больше пускового тока, который нужен всего на 0.1 секунду. ( Естественно при исправном ДВС и Стартере. Вы смешивайте всё в кучу и пусковой( максимальный) и рабочий который при прокрутке( не запуске!!!) В зависимости от условий может сильно отличаться в большую сторону, но при исправных агрегатах не может быть больше пускового. Ну и не забывайте про АКБ самого авто. Вот Вам график для стартера Патрика с перевязкой Ко времени. Вот вам ссылка поизучайте, очень познавательно. https://www.oil-ok.******/blog/Starting-current-of-car-battery-and-starter
А то что ток прокрутки при загустевшем масле может очень незначительно отличатся от пускового тока .Более того если венец имеет забитый сектор (бывает и такое на старых авто) то при прокрутке этого места ток может быть и выше пускового тока .
Что это за холодильник такой ,авто что ли ? Да ито многовато 40А *12в =480вт потребления при работе .Про пусковой даже не заикаюсь .
вот ты заморочился я как пример привел
Вы меня троллите что ли? Или реально не понимаете о чём вам пишут?
Вот вы копья ломаете. Есть отзывы реальных практиков, а вы всё по теории ) Штуковина реально работает, даже самая не дорогая с алишки, у меня служит 5-й год. И да, для рыбаков вещь незаменимая: поможет и машину с катером завести, телефон зарядить и фонарик на всякий случай. А случаи всякие бывают)
Сегодня буду его тестировать на насосе Интекс. На сколько минут его хватит.
Так он вроде не для этого? Или есть гнездо для подключения таких устройств? Или к крокодилам подключать будешь?
Есть розетка на 220. Но с вопросом "на уй из хорошего пускача делать хреновый ИБП' вполне согласен
. Булат железо и кисель не режет ... 
