Перевозка ПВХ лодки на прицепе
Ну вот в этом то и вопрос был
Неужели никто из производителей не озаботился данным вопросом, очень странно.
Анонс ближайших мероприятий:
Перевозка ПВХ лодки на прицепе (Просматривают: 10)
- Начавший тему axis
- Дата начала
Ну вот в этом то и вопрос был
Неужели никто из производителей не озаботился данным вопросом, очень странно.
Перевозка ПВХ лодки на прицепе
Зачем? Никто никогда не предполагал, что разборную лодку ПВХ будут возить на прицепе, так как ее изначально проектировали для того, чтобы ее перевозить в сложенном состояни!
Перевозка ПВХ лодки на прицепе
чем не устраивает вот этот упор? Я брал прицеп для перевозки Касатки. Упор упирается в баллон.Ну вот в этом то и вопрос был
Вложения
Перевозка ПВХ лодки на прицепе
при чем не просто в баллон, а в привальный брус
Перевозка ПВХ лодки на прицепе
Это, я так понимаю, феном разогнутый штатный?
---------- Сообщение добавлено в 13:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:11 ----------
а второй упор? он упрется в дно. На МЗСА их два.
---------- Сообщение добавлено в 13:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:12 ----------
Тут, да и на дорогах люди таки возят их я смотрю. Значит спрос есть, но нет предложения.
Перевозка ПВХ лодки на прицепе
Перевозка ПВХ лодки на прицепе
никаких фенов, обычный штатный упор для лодок ПВХ
Перевозка ПВХ лодки на прицепе
Re: Перевозка лодки ПВХ...
Ну вообщето не стоит даже ездить на дальние расстояния и даже без прицепа. Есть вероятность потерять все.
Вообщем продолжайте в том ж духе. Остальным легче будет
Кстати и самолетами не стоит летать.
Ну вообщето не стоит даже ездить на дальние расстояния и даже без прицепа. Есть вероятность потерять все.
Вообщем продолжайте в том ж духе. Остальным легче будет
Кстати и самолетами не стоит летать.
Перевозка ПВХ лодки на прицепе
Сегодня опробовал новый способ затаскивания лодки на Водник. Экспериментировал с земли. Транцевых колес у меня нет и както но очень меня на них тянет, а вот затаскивать гладиатор 420 НДНД на водник за носовой рым не хочется. Придумал такой вариант и благополучно опробовал. Лодку тянул с земли. Суть такова: На бортах в передней части у гладиатора есть боковые ручки для переноски. Пропустил под дном от ручки к ручке ремень и закрепил его на ручках. Затягивал лебедкой за этот ремень под лодкой по центру лодки. Тянется хорошо. Единственный момент когда ремень упирается в торец ложемента - надо с каждого края приподнять борт и положить ремнем на ложемент. Дальше пошло как по маслу.
Еще - чтобы откидной блок не пытался вернуться в обычное положение при затаскивании на ложемент лодки - подложил обычный чурбак противооткатный.
Чтобы избавиться от последней проблемы есть мысли както перенести лебедку со статической части на отклоняющуюся.Тогда необходимости в чурбаках не будет, так как при лебедка при изменении угла наклона качели будет все время под одним и темже углом к ложементу..
кстати еще вопрос. Никто не думал покрыть ложементы пленкой для лучшего скольжения. У меня после теплицы и ремонта осталось много целофана - для пробы положил его на ложементы и закрепил скотчем. Лодка скользит существенно лучше чем по заводской ковровой обивке. Да и дну я думаю будет лучше - меньше будет натирать. В общем потестю на воде.
Еще - чтобы откидной блок не пытался вернуться в обычное положение при затаскивании на ложемент лодки - подложил обычный чурбак противооткатный.
Чтобы избавиться от последней проблемы есть мысли както перенести лебедку со статической части на отклоняющуюся.Тогда необходимости в чурбаках не будет, так как при лебедка при изменении угла наклона качели будет все время под одним и темже углом к ложементу..
кстати еще вопрос. Никто не думал покрыть ложементы пленкой для лучшего скольжения. У меня после теплицы и ремонта осталось много целофана - для пробы положил его на ложементы и закрепил скотчем. Лодка скользит существенно лучше чем по заводской ковровой обивке. Да и дну я думаю будет лучше - меньше будет натирать. В общем потестю на воде.
Перевозка ПВХ лодки на прицепе
Я свой кат, с земли попробовал, думал рым оторвется, рисковать не стал, помогли в ручную, а вот с воды даже не опрокидывал (как самосвал) влетел кат как родной, с воды все таки гораздо легче влетает тем более корму вода держит, да и по мокрому легче скользит.
Перевозка ПВХ лодки на прицепе
ну не путайте божий дар с яичницей
покрытие ложементов с высоким трением сделано специально - чтобы в движении лодка надежно фиксировалась и не протиралась, например. Если хотите легкость при подъеме-спуске на воду, поставьте на концы ложементов ролики и будет вам счастье.
Перевозка ПВХ лодки на прицепе
Зачем колхоз городить, амеры давно все придумали, есть специальные скользяшки на ложементы
http://www.cabelas.com/product/boat...ssories/_/N-1100658/Ns-CATEGORY_SEQ_104473980
Перевозка ПВХ лодки на прицепе
Не совсем понятно как помогут ролики на торце на Воднике. Это если не откидывать качелю? При использовании откидной качели лодка упирается носов в ложемент на 30-40 сантиметров дальше торца, где Вы предлагаете разместить ролики, и далее трется носом и все дальше и дальше. Ролики помогут только в самом начале и то если они не будут погружены слишком низко при откидывании качели. Далее передней частью баллона трется в ложемент. Еще вариант сделать лебедочную стойку очень высокой - тогда передняя часть лодки будет всегда приподнята над ложементом, вот тогда ролики на торцах помогут. Все высказанное мое личное мнение.
вот схематично накидал http://joxi.ru/p27W8g5f0zNGq2
Сейчас смотрят
