Мотособаки-буксировщики
Интересные у тебя наблюдения.
У себя такого не наблюдал. Может мощность 9-ки или вариатор сказывается.
У себя такого не наблюдал. Может мощность 9-ки или вариатор сказывается.
Анонс ближайших мероприятий:
Мотособаки-буксировщики (Просматривает: 1)
- Начавший тему Дмитрий-13
- Дата начала
Мотособаки-буксировщики
Вот нашел впечатление от нового Рекса
Добрый вечер уважаемые мотособаководы.Купил у меня кореш пару дней назад новый Рекс с 9-ти сильным MTR!!! Сегодня удалось прокатиться на ней. Какие впечатления- никаких. Один сплошной геморрой. Это какое-то блятство, а не мотособака. По сравнению с моей самодельной не идёт ни в какое сравнение. Поизучав подвеску "Нового", из-за разрезанных катков, то бишь-независимая подвеска как будто, "Новый Рекс" валится в целяке налево -беда. Проехал 100 метров ,думал-жопа, при своём весе 120 кг да ентой собакой адекватно управлять просто невозможно. Выводы такие; задние катки, по-крайней мере должны быть цельные, как на старом Рексе-меньше налево крениться будет. Рычаг управления укоротили-это очень хреново для управляемости. Дышло новых волокуш укоротили-то же не зер гуд. Стоишь в волокушах во время передвижения,такое чувство ,что на конце мотособаки находишься, упралять боле-мене сносно собакой невозможно. Рукоятки загнули к низу, как у моточопперов-это намного удобней, чем у предыдущеего Рекса (горизонтальные) Большой плюс "Новому". Но опять же их сузили,ёккарный бабай, как будто управлять мотособакой будет ребёнок. Самое удобное расстояние, вымеренное из личного опыта, на уровне расстопыренных карманов куртки. Крепление всей ручки управления к раме то же заужено-ворочать собаку в целяке-просто беда, на "старом Рексе" по краям рамы-намного удобней-закон физики.Вообщем сейчас брателло пройдёт ТО-1 за неимоверные деньги( на Шкоде дешевле) и будем устранять геморройные места, иначе гарантии лишат!
Блин совсем забыл! на кой хрен нужно на 500 мм собаку ставить 9ти,13ти-сильные моторы, если моя 6.5-сильная самодельная свободно прёт 4-х 100-килограммовиков(рыбаков) по бураньему следу. А в целяке если и зарывается, то промёрзшую землю из под снега вырывает! Куда уж на хрен большую мощность мотора. Мощность мотора нужна ,если собака потяжелеет кг на 100-минимум (как у снегоходов), тогда и попрёт лучше и потащит больше! А седока садить в собаку (тяжело ведь, а гребёт лучше) то же плохо- пружины катков разгибаются. 6.5 сил!! Мне кажется больше и не надо, не трактор
Кстати, себе присмотрел вот такие сани
Универсал:
и есть вот такие сидушки
http://www.**********/shop/catalog/equipments/sledges_tents/sledges/5130.php
(WWW.бадгер.ру)
У Лебедева появилась новая модификация собачки
НОВАЯ МОДЕЛЬ: мотобуксировщик R500 9,5 л.с.
Особенности:
1. Двигатель: 4-тактный бензиновый
Объем двигателя 150 куб/см
Мощность двигателя:9,5 л.с.
Бензин: 92-95.
Запуск двигателя: Электростартёр+ кикстартер
2. Трансмиссия вариатор в закрытом корпусе.
3. Топливный бак 5 литров.
4. Дополнительное оборудование:
-Тормоз
-Аккумулятор
-Обогреваемые рукоятки руля.
-Прикуриватель.
-Фара.
-Вывод клемм для аккумулятора повышенной ёмкости.
-Багажная сумка.
-Сани с демпферным устройством.
Технические характеристики:
Габаритные размеры такие же как у старой модели.
Только:
Максимальная скорость 30 км/час.
Мощность двигателя 9,5 л.с.
50 на м/б. Водитель +100 кг. в санях.
Вес 110 кг.
Преимущества относительно предыдущих моделей и моделей-конкурентов:
Зато есть супер новинка у них- ПРИКУРИВАТЕЛЬ!!! Как без него на рыбалке?
Добрый вечер уважаемые мотособаководы.Купил у меня кореш пару дней назад новый Рекс с 9-ти сильным MTR!!! Сегодня удалось прокатиться на ней. Какие впечатления- никаких. Один сплошной геморрой. Это какое-то блятство, а не мотособака. По сравнению с моей самодельной не идёт ни в какое сравнение. Поизучав подвеску "Нового", из-за разрезанных катков, то бишь-независимая подвеска как будто, "Новый Рекс" валится в целяке налево -беда. Проехал 100 метров ,думал-жопа, при своём весе 120 кг да ентой собакой адекватно управлять просто невозможно. Выводы такие; задние катки, по-крайней мере должны быть цельные, как на старом Рексе-меньше налево крениться будет. Рычаг управления укоротили-это очень хреново для управляемости. Дышло новых волокуш укоротили-то же не зер гуд. Стоишь в волокушах во время передвижения,такое чувство ,что на конце мотособаки находишься, упралять боле-мене сносно собакой невозможно. Рукоятки загнули к низу, как у моточопперов-это намного удобней, чем у предыдущеего Рекса (горизонтальные) Большой плюс "Новому". Но опять же их сузили,ёккарный бабай, как будто управлять мотособакой будет ребёнок. Самое удобное расстояние, вымеренное из личного опыта, на уровне расстопыренных карманов куртки. Крепление всей ручки управления к раме то же заужено-ворочать собаку в целяке-просто беда, на "старом Рексе" по краям рамы-намного удобней-закон физики.Вообщем сейчас брателло пройдёт ТО-1 за неимоверные деньги( на Шкоде дешевле) и будем устранять геморройные места, иначе гарантии лишат!
Блин совсем забыл! на кой хрен нужно на 500 мм собаку ставить 9ти,13ти-сильные моторы, если моя 6.5-сильная самодельная свободно прёт 4-х 100-килограммовиков(рыбаков) по бураньему следу. А в целяке если и зарывается, то промёрзшую землю из под снега вырывает! Куда уж на хрен большую мощность мотора. Мощность мотора нужна ,если собака потяжелеет кг на 100-минимум (как у снегоходов), тогда и попрёт лучше и потащит больше! А седока садить в собаку (тяжело ведь, а гребёт лучше) то же плохо- пружины катков разгибаются. 6.5 сил!! Мне кажется больше и не надо, не трактор
Кстати, себе присмотрел вот такие сани
Универсал:
и есть вот такие сидушки
http://www.**********/shop/catalog/equipments/sledges_tents/sledges/5130.php
(WWW.бадгер.ру)
У Лебедева появилась новая модификация собачки
НОВАЯ МОДЕЛЬ: мотобуксировщик R500 9,5 л.с.
Особенности:
1. Двигатель: 4-тактный бензиновый
Объем двигателя 150 куб/см
Мощность двигателя:9,5 л.с.
Бензин: 92-95.
Запуск двигателя: Электростартёр+ кикстартер
2. Трансмиссия вариатор в закрытом корпусе.
3. Топливный бак 5 литров.
4. Дополнительное оборудование:
-Тормоз
-Аккумулятор
-Обогреваемые рукоятки руля.
-Прикуриватель.
-Фара.
-Вывод клемм для аккумулятора повышенной ёмкости.
-Багажная сумка.
-Сани с демпферным устройством.
Технические характеристики:
Габаритные размеры такие же как у старой модели.
Только:
Максимальная скорость 30 км/час.
Мощность двигателя 9,5 л.с.
50 на м/б. Водитель +100 кг. в санях.
Вес 110 кг.
Преимущества относительно предыдущих моделей и моделей-конкурентов:
- Использование в трансмиссии вариатора с симметричными конусами значительно упрощает управление мотобуксировщиком в сложных условиях. Нет нужды сбрасывать газ и полностью останавливаться при попадании на поверхность с большим сопротивлением, как это происходит на мотобуксировщиках с несимметричными конусами.
- Установка двигателя ближе к центру значительно улучшило развесовку, что благоприятно сказалось на проходимости по рыхлому снегу. Улучшенная развесовка положительно складывается на плавности хода мотобуксировщика.
- Наличие электростартёра и кик-стартера сделало более удобным запуск двигателя при низких температурах.
- Наличие аккумулятора и мощного генератора на мотобуксировщике позволяет установить мощную фару, обогрев рукояток руля и прикуриватель, что в свою очередь позволяет произвести подключение навигатора и подогрева сиденья. Данное оборудование не доступно у конкурентов даже в виде опций.
- Наличие тормоза позволяет безопасно эксплуатировать мотобуксировщик.
- Наличие капота двигателя, предотвращает попадание и намерзание на него снега.
- Тихая работа двигателя более современного глушителя.
- Отсутствие вибрации двигателя.
Последнее редактирование модератором:
Мотособаки-буксировщики
Дима, последняя ссылка на смайл идет;)
Мотособаки-буксировщики
Дмитрий-13
Где Вы откапали этот бред? Одна только фраза: "ТО-1 за неимоверные деньги( на Шкоде дешевле)" вызывает сомнение о вменяемости автора. И про физику у него "отлично" сказано, как будто двоечником в школе дядя был. Кругом преувеличения с отрицательной стороны. И то ему не эдак и то ему не так... Что тут обсуждать? Бред какой то! Или заказная статья...
Где Вы откапали этот бред? Одна только фраза: "ТО-1 за неимоверные деньги( на Шкоде дешевле)" вызывает сомнение о вменяемости автора. И про физику у него "отлично" сказано, как будто двоечником в школе дядя был. Кругом преувеличения с отрицательной стороны. И то ему не эдак и то ему не так... Что тут обсуждать? Бред какой то! Или заказная статья...
Мотособаки-буксировщики
http://sanatatur.ru/forum/viewtopic.php?t=3850&postdays=0&postorder=asc&start=110
ну вот где-то здесь и взял..
Мотособаки-буксировщики
Мужики подскажите - в выходные выехал на рыбалку, не проехав километра собака глохнет, оказалось отвалился провод от свечи зажигания, как можно его заменить?
Мотособаки-буксировщики
Его можно просто воткнуть на место.
Так придется снимать верхний кожух, добираться к двигателю далеко
Так придется снимать верхний кожух, добираться к двигателю далеко
Мотособаки-буксировщики
В том то и дело, что он развалился на несколько частей, воткнуть назад точно не получиться..
Мотособаки-буксировщики
Как вам это?!
Дешево и не плохо.
http://www.4x4info.ru/video/nashi-kulibiny-sverxlegkaya-gusinichnaya-amfibiya.html
Дешево и не плохо.
http://www.4x4info.ru/video/nashi-kulibiny-sverxlegkaya-gusinichnaya-amfibiya.html
Мотособаки-буксировщики
Х...я полная, во-первых совсем не дешево, а во-вторых весьма ограниченные условия применения - чисто покататься сидя на пластиковом стуле с укороченными ножками в позе "пипец позвоночнику и пояснице" в оттепель по утрамбованному снежку или льду.
Мотособаки-буксировщики
Полностью согласен, несерьезно это..
Мотособаки-буксировщики
Согласен, но вот схема все таки хороша, а по ней можно и серьезное сделать.
ИМХО конечно.
Да и бензопила всегда рядом, сняв шину можно использовать как в данной ситуации, так и как пример для лебедки.
Мотособаки-буксировщики
Можно две собаки взять, скрепить в такую раму и будет не убиваем танк для зимы и лета
)) По стоимости гораздо ниже любого квадра.
)) По стоимости гораздо ниже любого квадра.
Мотособаки-буксировщики
Саша подскажи как автомат на правую сторону перекинуть, а то не эстетично получится. Хотя идея с двумя 380 платформами старого образца вполне приемлима.
Мотособаки-буксировщики
Леш, я по механнике не силен, только при необходимости в тайге разбираюсь. Так отдаю мехам. Сегодня на своей (вариаторе девятке) по болоту пробовал с двумя волокушами и пассажиром ехать. Едет. Специально остановился. Вылез с волокуши. Дак опять с места тронулся. Пока лес и прилесок не пробовал. Жалею собачку, стараюсь буранкой держаться.
Видео постараюсь позже закачать и выложить.
Видео постараюсь позже закачать и выложить.
Сейчас смотрят
