Моторная лодка ПВХ под мотор до 10 л.с. (Просматривает: 1)

[smokie]

Если речь вести о прочности, разве 1350 не прочнее 850-ти? Другое дело: насколько прочнее?, и оправдано ли утяжеление лодки ради этой разницы в прочности?
Для лодок 330 плотность 1050 в меру жестка и прочна, большинство производителей её и применяют. А для лодок короче 280 оптимальна ткань с минимальной плотностью. Популярность суперкомпактных (в свёртке) самопальных лодок это подтверждает.

1350 и 850 и основа то разная
На 330 большинство 850-950
А вообще надо ,если сравнивать то ткань одного производителя-отсюда плясать.Да и долгий разговор

 

[ruha79]

Уточню, мой вес 110 кг ( в труселях) + думаю будут напарники тож под 100 кг.

С этого и начинать надо было.

 

[smokie]

Я исхожу из своего опыта и опыта своих друзей которые клеют дырки.

С дуру можно все порвать.

Это точно

а в мороз я не хожу, предпочитаю книжку на даче возле печки почитать.

Вот это класс-с потрескивающими дровами
PS
http://**********/F/i036.**********/0803/26/6243a562d709.jpg.html
Вот на этой лодке со всей дури наехали,не заметив полоску льда.Виден во льду след от ноги мотора.Плотность 1050-не рекордная
И на этой же лодке,тихонько так к берегу подошли и толи камушкем или еще чем то-разрез баллона.
Дело случая

 

[Андрей_74]

А чем плох viking 320S. Почему его не упомянули..

 

[Alladiy]

А чем плох viking 320S. Почему его не упомянули..

Если и рассматривать Викинг, то 320L (cтрингеры), а можно и беркут 330...производитель один...и у этого производителя на мой взгляд лушая из этого класса Касатка КС-335! Поправьте если я не прав...

 

[Lexxus]

Я бы еще не упускал из виду массу лодки и мотора. Подберите так, чтобы возможно было управляться одному и не зависеть от обстоятельств.

 

[Alladiy]

Я бы еще не упускал из виду массу лодки и мотора. Подберите так, чтобы возможно было управляться одному и не зависеть от обстоятельств.

Согласен...попробовав приподнять лодчонку весом 56 кг и длиной 3,2 понял, что одному будет тяжко, но другого варианта просто пока не вижу...Предпологаю колеса на транец, а на багажник чтоб запихнуть думаю сил должно хватить...ну или разбирать пайолы и транспортировать без них! Хотя вариант не очень мне нравится! Пока не попробую ответить на этот вопрос сложно!

 

[Lexxus]

Согласен...попробовав приподнять лодчонку весом 56 кг и длиной 3,2 понял, что одному будет тяжко, но другого варианта просто пока не вижу...Предпологаю колеса на транец, а на багажник чтоб запихнуть думаю сил должно хватить...ну или разбирать пайолы и транспортировать без них! Хотя вариант не очень мне нравится! Пока не попробую ответить на этот вопрос сложно!

Если повезете лодку в сборе, то на багажник 56 кг не закинете в одиночку. Надо возить в сумках, в багажнике. И берите сразу с с надувным дном.
например:http://rotan.spb.ru/info/p290t.html (rotan.spb.ru). Та, что 340, обратите внимание на массу. Для возможных выездов в одиночку - самый лучший вариант. Единственный минус - цена, но тут или пан или пропал.
Или Флагман 320L - чем не вариант? http://www.flagman-spb.ru/boats/86.htm Если производитель с массой не обманул, то такой комплект вообще не доставит Вам неудобств с транспортировкой!

 

[Star4e]

Касатка КС-335[/B] (новая лодка, 2-х цветная очень красивая, по отзывам продавцов и счастливчиков её купивших вроде супер, универсальная, обещают вставное надувное дно);....

..... Лодки с НДНД не рассматриваю принипиально...Ну не нравятся они мне! Может кто ещё, что-то посоветует, с такими же ТТХ.

Весь "цимес" Касатки как раз и заключается в возможности установки пайолов или НДНД.
Вы уж сначала определитесь чего Вам хочется, а потом уже спрашивайте.

 

[Alladiy]

Уважаемый Star4e Вы правельно заметили, про ВНД Касатки, но пока оно не более, чем миф или опция как везде декларирует не менее уважаемый b58! Хотя в перспективе может и куплю эту опцию, мне почему-то не нравятся лодки с НДНД может из-за того что я большой и не верю в их жесткость по сравнению с пайолами...

 

[Star4e]

Уважаемый Star4e Вы правельно заметили, про ВНД Касатки, но пока оно не более, чем миф или опция как везде декларирует не менее уважаемый b58! Хотя в перспективе может и куплю эту опцию, мне почему-то не нравятся лодки с НДНД может из-за того что я большой и не верю в их жесткость по сравнению с пайолами...

По поводу МИФа не Вам судить. ВНД уже существует, и он у меня есть.

 

[savelii48]

а мне патриот нравиться!!!

 

[Андрей_74]

Если и рассматривать Викинг, то 320L (cтрингеры), а можно и беркут 330...производитель один...и у этого производителя на мой взгляд лушая из этого класса Касатка КС-335! Поправьте если я не прав...

А чем же S-ка не угодила, отсутствием cтрингеров..? Но вроде как мы тут рассматриваем варианты под мотор до 10 л.с. Или отсутствие стрингеров это огромный минус?

 

[veterok]

ВНД уже существует, и он у меня есть.

Игорь, привет. Покажи, пжлста, вкладыш Касатки с обратной стороны (видимо, в соотв. теме). Хочу ясно представлять, как он сопрягается с главным дном.
На все размеры вкладыши уже есть?

 

[Alladiy]

По поводу МИФа не Вам судить. ВНД уже существует, и он у меня есть.

Извините, но как я понял серийно их еще не выпускают и будут выпускать не раньше чем весна-лето и опять же производитель позиционирует ВНД как опцию! Да что мы всё о касатке и о касатке, не ужели остальные лодки относительно её хуже... Интересно мнение по всем позициям...