Мотор Suzuki DF 25AS/ DF 30AS эксплуатация
пока не снял сапог не нашел проблему перегрева двигателя. помпа в девичьем состоянии, обратил внимание что на валу практически на уровне крышки помпы есть шлифованный поясок, а весь вал черновой обработки. Вот тут и закралось сомнение что тут должен стоять сальник, и посадочное гнездо в крышке помпы вроде как есть, а сальника нету. То ли на заводе не поставили то ли кто то уже до меня лазил не поставил. Короче говоря ставлю сальник стоит копейки, подходит от китайских бензопил. ставлю и ву а ля струя пальцы реже, с термостата тоже напор. после установки сальника уже 100 часов наработки и не разу не перегрелся. Вот как то так.