Мой внедорожник для рыбалки (Просматривают: 9)

[CANDR]

Да, ничего не меняется на форуме.... Сплошная стабильность....
К слову о поездках. Сгонял тут на прошлой неделе в Ставропольский край (а там по месту и в Нальчик, и в Кисловодск с Ессентуками, и на Чегемские водопады и т.д.).
К своему удивлению спокойно проехал и туда, и обратно по 1 600 верст в одну харю, без смены, с остановками только на поесть и заправиться.
И суммарный расход топлива 6,8 на сотню, и это с учетом горных поездок.
Одно плохо: одряхлеет мой Соренто, что взамен купишь? Такую же дряхлую КИА-Субару-Тойоту? Или новый, с иголочки, прости господи чанган с джолионом по цене Прадо в Штатах? Если для спасения кармана эффективного соколова окончательно заградпошлины введут....
В общем, теперь только и остается, что хвалить, беречь, холить и лелеять то, что успели раньше купить....
А вы все "субару топ", "нет, субару отстой".... То, что есть, тому и радоваться нужно.
Вон, на Кубе и Жигулям-копейке рады. Те, у кого они есть.

Если нужно, подскажу, где правильно обслужат, починят оригиналом. Ребята делают на совесть. Сервис клубный

 

[Раменчанин]

А что такое эргономика и управляемость по вашему? Сидеть хорошо ,все видно ,по дороге не вихляю ,тормоза хорошие ,что я собой живым подтверждаю ,чего еще надо на старости лет

Я ездил и на ГАЗ-66, не только на Нивах и УАЗиках. И могу тоже самое про Шишигу сказать. Правда смеяться над моими словами будут даже те, кто хотя бы на КАМАЗах поездил, не говоря о Манах и прочих Сканиях.
У меня вот Соренто по дороге слегка плавает, приходится подруливать. На скоростях выше 160. Завидую Нивам, которые не вихляют на такой скорости
А уж про отбитые до состояния деревяшки задницы при поездках на Нивах на 200-300 км вообще молчу. Наверное, со временем просто задницы нивоводов укрепляются до перманентного нахождения в таком состоянии

 

[Раменчанин]

Если нужно, подскажу, где правильно обслужат, починят оригиналом. Ребята делают на совесть. Сервис клубный

Спасибо! Если не дай бог потребуется, обязательно спишусь!

 

[Каногин]

Я ездил и на ГАЗ-66, не только на Нивах и УАЗиках. И могу тоже самое про Шишигу сказать. Правда смеяться над моими словами будут даже те, кто хотя бы на КАМАЗах поездил, не говоря о Манах и прочих Сканиях.
У меня вот Соренто по дороге слегка плавает, приходится подруливать. На скоростях выше 160. Завидую Нивам, которые не вихляют на такой скорости
А уж про отбитые до состояния деревяшки задницы при поездках на Нивах на 200-300 км вообще молчу. Наверное, со временем просто задницы нивоводов укрепляются до перманентного нахождения в таком состоянии

Где Вы 160 едите?У нас вон по мкаду все плетутся 80-90.Наверное бенз экономят?

 

[Pechnik]

Так пределами Нестерево же Россия не ограничивается и уж тем более бывший СССР. Ну и мир ессно. Когда нибудь происходящее сейчас закончится. Готов Автоваз к тому что все закончится со своей продукцией? Ни хрена он ни к чему не готов, одни картинки у них и бодрые рапорта что вот вот и попрем. Только денег дайте еще, для поддержки штанов в градообразующем предприятии.

Готов конечно ваз , машин на любой наш вкус присутствуют в продаже ,я все облазил в магазе ,лучше китайцев по уму ,и гораздо дешевле ,елочные игрушки только для города и ненадолго ,а про остальное на наш срок можно забыть или купить и в вощеной бумаге хранить

 

[Раменчанин]

Где Вы 160 едите?У нас вон по мкаду все плетутся 80-90.Наверное бенз экономят?

Не езжу обычно. Просто хотел посмотреть, как новые шины дорогу держат, поэтому по М4 несколько раз разгонялся. Со 160 приходится подруливать начинать.
А так всю дорогу шел 105-120, в зависимости от ограничений. Интересно, современная Нива на 120 не вихляет? Я то на них уже лет 10-15 за рулем не сидел

 

[Pechnik]

Я ездил и на ГАЗ-66, не только на Нивах и УАЗиках. И могу тоже самое про Шишигу сказать. Правда смеяться над моими словами будут даже те, кто хотя бы на КАМАЗах поездил, не говоря о Манах и прочих Сканиях.
У меня вот Соренто по дороге слегка плавает, приходится подруливать. На скоростях выше 160. Завидую Нивам, которые не вихляют на такой скорости
А уж про отбитые до состояния деревяшки задницы при поездках на Нивах на 200-300 км вообще молчу. Наверное, со временем просто задницы нивоводов укрепляются до перманентного нахождения в таком состоянии

Насчет задницы устаревшие сведенья ,сиденья другие от 80х отличаются ,про 160 вихляния не знаю ,мне еще внуков растить ,и с такой скоростью ума пока хватает не испытывать ,что и другим советую

 

[Василий 3]

И

И все? Ну хорошо - Технарь, твое дело крути гайки, выпускай в рейс исправные машины, а х... ты лезешь со своими комментариями дубовыми в стратегию мирового автопрома. Да еще пафосно надув щеки, мажешь говном то, что сам никогда не построишь.
Ты нулевая ступенька в этом процессе.

Странно,а писать что у Нивы подключаемый полный привод, а у Уазки постоянный, вроде о другом. И то что отечественные масла ,в жестяных банках, точно не подделка. Да много чего,по моему мнению, так себе уровень.

 

[Раменчанин]

Насчет задницы устаревшие сведенья ,сиденья другие от 80х отличаются ,про 160 вихляния не знаю ,мне еще внуков растить ,и с такой скоростью ума пока хватает не испытывать ,что и другим советую

Так это понятно, что Нива 160 только с горы Арарат поедет, если накатом пустить. Просто сравните поездку на дальняк на Ниве и на машине. Насколько вас хватит при скорости 120? А на машине по магистрали эта скорость и не ощущается.
Хотя я не спорю, у каждого свой ритм. Вон на ГАЗелях порой на дальняк и со скоростью 60 ходят...
Заметьте, я не ругаю Ниву. Если из буераков не вылезать - то это до сих пор одна из лучших машин (Слава советским конструкторам!). Но не за ту цену, за которую ее соколов впаривает. А вот для дорог она уже.... Чуть лучше квадроцикла с крышей.

 

[Василий 3]

Я ездил и на ГАЗ-66, не только на Нивах и УАЗиках. И могу тоже самое про Шишигу сказать. Правда смеяться над моими словами будут даже те, кто хотя бы на КАМАЗах поездил, не говоря о Манах и прочих Сканиях.
У меня вот Соренто по дороге слегка плавает, приходится подруливать. На скоростях выше 160. Завидую Нивам, которые не вихляют на такой скорости
А уж про отбитые до состояния деревяшки задницы при поездках на Нивах на 200-300 км вообще молчу. Наверное, со временем просто задницы нивоводов укрепляются до перманентного нахождения в таком состоянии

Вы еще не читали как на буханках часами ездят и при этом вообще не устают. Вот прям вообще.
А про Нивы,да ,не верх совершенства,но вполне себе. Шевики получше будут, но "деревянные", нет, не слыхал, если только то, что на плечах бывает.
И 160,ходят, особенно в южных регионах. 34и 30 ребята частенько встречаются,на сколько долго,судя по свежим номерным знакам,не очень.

 

[Раменчанин]

Вы еще не читали как на буханках часами ездят и при этом вообще не устают. Вот прям вообще.
А про Нивы,да ,не верх совершенства,но вполне себе. Шевики получше будут, но "деревянные", нет, не слыхал, если только то, что на плечах бывает.
И 160,ходят, особенно в южных регионах. 34и 30 ребята частенько встречаются,на сколько долго,судя по свежим номерным знакам,не очень.

Сомневаюсь про 160, ну да ладно. Вопрос ведь не в том, до скольких можно разогнаться по ровной дороге без препятствий за полчаса-час давления тапки в пол.
Вопрос, за сколько ты можешь разогнаться, чтобы с наименьшим риском фуру обогнать - и потом ехать спокойно дальше с комфортной тебе скоростью.
А про буханки.... Ездил я на них....
Если кто такое про них говорит - то в сравнении с ними охотники и рыбаки и не врут почти никогда.

 

[Сто первый]

Готов конечно ваз , машин на любой наш вкус присутствуют в продаже ,я все облазил в магазе ,лучше китайцев по уму ,и гораздо дешевле ,елочные игрушки только для города и ненадолго ,а про остальное на наш срок можно забыть или купить и в вощеной бумаге хранить

Не готов он ни хрена к работе в условиях конкуренции даже с китайцами. Потому что те развиваются и когда нибудь начнут делать и хорошие автомобили а Автоваз нет. Войны кончаются миром все, а конкуренция была и будет. Или надо перейти опять к железному занавесу, одинаковым пальто и ботинкам скороход с телогрейками.

 

[Каногин]

Не езжу обычно. Просто хотел посмотреть, как новые шины дорогу держат, поэтому по М4 несколько раз разгонялся. Со 160 приходится подруливать начинать.
А так всю дорогу шел 105-120, в зависимости от ограничений. Интересно, современная Нива на 120 не вихляет? Я то на них уже лет 10-15 за рулем не сидел

Шнива точно нет.

 

[Pechnik]

Не готов он ни хрена к работе в условиях конкуренции даже с китайцами. Потому что те развиваются и когда нибудь начнут делать и хорошие автомобили а Автоваз нет. Войны кончаются миром все, а конкуренция была и будет. Или надо перейти опять к железному занавесу, одинаковым пальто и ботинкам скороход с телогрейками.

Даже еслиьвсе в кучу китайцы собирутся все равно за эту цену хорошую машину не сделают ,какая тут конкуренция вазу ?разлетаются как пирожки сам видел ,толькоьмыть успевают

 

[Alexey1966]

Даже еслиьвсе в кучу китайцы собирутся все равно за эту цену хорошую машину не сделают ,какая тут конкуренция вазу ?разлетаются как пирожки сам видел ,толькоьмыть успевают Посмотреть вложение 12282792

Ты посмотри, что у китайцев есть за эту цену.