Так то да, чем больше килеватость, тем выше плита, но есть много но. Все подбирается индивидуально. По классической инструкции вровень или ниже. Мотор с тримом?
Если рассматриваются минимальные скорости, то да одинаковые на холостых, на водоизмещении. Опять же все решается подбором винта. Для троллинга некоторые 5 вообще берут, так что не стоит заморачиваться минимальной скоросью. Надо смотреть, что может мотор на максимальной загрузке, имхо
Спасибо за ответ. Да в том и дело мотор будет один, для троллинга и для переходов на точки, вот и мучает меня вопрос по поводу минимальной скорости и интересно как он держит минимальные обороты, имею печальный опыт эксплуатации Mercury f20 m карбюратор на троллинге засирает свечи и поддымливает мотор конкретно.
Как в мануале написано, так и делать
С выходом на глиссер всё в порядке, вы наверно спутали понятия петух и кобра. На скорости брызги из под мотора, трим поджимаешь и скорость падает и брызги уходят.
Нет не спутал, именно на глиссере гидрокрыло создает подпор для воды над винтом. За счет увеличения поверхности плиты, вода от винта не расходится в стороны.
Смотрел на ходу, плита чуть под водой и брызги от неё, а когда тримом поджимаешь то садится глубже и не даёт брызг. Вот и думаю, а не поднять ещё на отверстие повыше.
Да я бы и рад мануал полистать, на там всё на не нашемском!!! А я английский в школе на рыбалке прогуливал))))
Вот и прошу совета!
Без ветра и течения у меня минимум 4,6..4,8 км/ч c винтом Блэк Макс 9,5"х11.
). И она постоянно норовит соскочить назад. А будь тролл-режим - кнопочками плюс-минус оборотов прибавил, и все.
Спасибо большое за развёрнутый ответ, все же придётся смотреть в сторону Yamaha F25 G с троллинговым режимом и смириться с вибрацией....Без ветра и течения у меня минимум 4,6..4,8 км/ч c винтом Блэк Макс 9,5"х11.
НО у меня АМГ-шная лодка, килеватее и втрое тяжелее, чем у вас. В реальности же в зависимости от ветра, течения, используемой приманки и т.п. обороты приходится держать от 890 до ~1150. Обороты-то держит, конечно, но.. Проблема в том, что троллингового режима нет. Приходится дрочить туда-сюда машинку ДУ, а означенный диапазон приходится как-раз на положение ручки в месте "перехода" от положения минимума к дальнейшему увеличению (ну, у кого с ДУ - тот поймет
Просто на минималке-то можно кататься до бесконечности.
.. а, да - 25 EFI
Возможно на моторе с румпелем управление оборотами будет по другому. Мой мотор с дистанцией, кроме того, сейчас вроде как идут машинки нового образца.
Ну тогда вот читайте, качайте, в самом начале страницы рекомендации:
