Mercury 3.3M (Просматривают: 3)

[Aleshkov]

Вот и я думаю что мотор с 7 шагом не докручивает, может попробовать 6 шаг винта установить, правда его ещё надо выписать.

У меня с таким же комплектом 21 идет, карб родной,не расточенный. Винт от ямы ,потроха доработаны.

---------- Сообщение добавлено в 20:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:30 ----------

Да и крыло обязательно.

 

[vladmin 1954]

У меня с таким же комплектом 21 идет, карб родной,не расточенный. Винт от ямы ,потроха доработаны.

---------- Сообщение добавлено в 20:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:30 ----------

Да и крыло обязательно.

Да в том-то и дело что мотор не пиленный, а винт у тебя какого шага?
крыло есть, иначе без крыла были прохваты.

 

[Aleshkov]

7 1/2 x7 BA с Али.

 

[serjrv68]

Вчера покатались вдвоем на моем флинке 320 с аирдэком, два тушкана примерно по 80 кг каждый + немного шмурдяка, скорость что по ветру, что против ветра получилась 9-10 км/ч, регулировка наклона мотора не влияла никак, по сравнению с одним расход топлива вырос раза в 1,5.

 

[Ромкин-79]

а меня был флинк 320 с аирдеком и мерк 3.3.но что то поженить я их не мог.больше 12 км не видел.аирдек качал как положено,но один хрен прохваты.после плюнул,купил яму-3 и забыл.скорость до 22 км доходила в где лицо.

 

[vladmin 1954]

Настроил карб, как на этом форуме рекомендовали, то есть, если при закрытом кранике, когда вырабатываешь бензин, обороты увеличиваются, перед тем как заглохнуть, то смесь богатая. Я опустил иглу на одно деление . Теперь глохнет без увеличения оборотов, как бы всё правильно, но теперь при полностью открытой воздушной заслонке мотор не развивает обороты и даже глохнет при резком увеличении газа, и приходится прикрывать заслонку на половину. Видимо придётся вернуть как было? Или кто что посоветует?

 

[Talgat53]

Настроил карб, как на этом форуме рекомендовали, то есть, если при закрытом кранике, когда вырабатываешь бензин, обороты увеличиваются, перед тем как заглохнуть, то смесь богатая. Я опустил иглу на одно деление . Теперь глохнет без увеличения оборотов, как бы всё правильно, но теперь при полностью открытой воздушной заслонке мотор не развивает обороты и даже глохнет при резком увеличении газа, и приходится прикрывать заслонку на половину. Видимо придётся вернуть как было? Или кто что посоветует?

Из опыта эксплуатации 2-х тактных мотомоторов - менять положение иглы (количество смеси) по цвету изолятора свечи.

 

[Fruht]

скорость что по ветру, что против ветра получилась 9-10 км/ч, .

Мой опыт: покупая Флинк-360, я был уверен что разница с 320м только в длине.
Но видимо не только.
сначала упирались в 12 кмч, дальше прохват.


После установки крыла сделанного на скорую руку:

два человека с вещичками (ну кил 160-180 в сумме) - давал устойчивые 14-15 кмч. Хотя и не больше, не зависимо от расположения людей.
С одним мною, нормально шёл 17,5-18 кмч. Хотя запас по газу, ещё оставался, но был бессмысленен. Т.к. скорость больше не росла.



Расход - бак на 10-11 км с двумя чел. на скорости 14 кмч.

 

[Александр 04]

Из опыта эксплуатации 2-х тактных мотомоторов - менять положение иглы (количество смеси) по цвету изолятора свечи.

(Коли ество бензина в смеси)по цвету изолятора свечи.Количество смеси можно регулировать изменяя уровень в поплавковой камере карбюратора.

 

[Talgat53]

(Коли ество бензина в смеси)по цвету изолятора свечи.Количество смеси можно регулировать изменяя уровень в поплавковой камере карбюратора.

Всегда считал и считаю, что уровень в поплавковой камере должен быть единственно верный и менять его никак нельзя. Ну да ладно,спор ни к чему, делайте, как считаете нужным.

 

[vladmin 1954]

Всегда считал и считаю, что уровень в поплавковой камере должен быть единственно верный и менять его никак нельзя. Ну да ладно,спор ни к чему, делайте, как считаете нужным.

Да, всё верно , если уж и выставлять уровень .то очень точно знать какой должен быть, а в таких маленьких карбах. это довольно сложно.

 

[Finski]

Народ. Пока не осилил тему. В кратце старый владелец ухандохал карб - надо менять.
Под замену нашел, но терзают смутные сомнения. Может что то покумекать и вместо родного, помощнее карб всунуть, один фиг - только замена? И что тогда еще придется дорабатывать? Крыло стоит, винт родной.
Есть у кого какие наработки или взгляды?

 

[Леонид М]

Зайди в смежную ветку по тохатцу 2,5 она более живая ,а тут уже как-то всё никак

 

[Talgat53]

У меня с таким же комплектом 21 идет, карб родной,не расточенный. Винт от ямы ,потроха доработаны.

---------- Сообщение добавлено в 20:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:30 ----------

Да и крыло обязательно.

Здравствуйте. А можно подробнее о доработанных потрохах, плиз? И размеры гидрокрыла?

 

[Калямбарс]

7 1/2 x7 BA с Али.

Можете ссылкой на него поделиться? Или хотя бы номер на Али написать, он идёт в ссылке перед .html.