Масла для 2-тактных моторов TC-W3 (Просматривают: 2)

[Yuri47]

Если кому интересно - 15 лет назад я работал в центральной Африке. Ребята с цветом кожи "как кирзовый сапог" на лодках долбленках ( до 10м в длинну) на воде круглосуточно. Бензин без номера (76,92,80) просто БЕНЗИН. Масло с судовых дизелей (пропорции не помню). Сервисный центр (здание из листьев пальмы). Мотор для них - это как раньше корова в деревне (кормилица). И торговля и поезд с самолетом и троллейбусом. За 10 ДОЛЛАРОВ расцелуют. За 100 убьют ВОТ КТО БЫ ТОЧНО ОТВЕТИЛ ПРО МАСЛА

Не мерзнешь в Мурманске после Африки? Масло же с СУДОВЫХ дизелей, значит морское!

 

[Merk 3]

Не мерзнешь в Мурманске после Африки? Масло же с СУДОВЫХ дизелей, значит морское!

Скажу даже больше- веретенка для них была как для нас синтетика, а моторы ям 20-40лс 80тых годов ( вот техника ). А сейчас подмерзаю иногда (годы сказываются)

 

[danilovs]

Я на днях купил Манол ( по фен-шую ) полусинь, так за 312 рублей. Ты где по 800 нашёл ? Я тоже прикуплю....

Виноват,-Motul лил,брал в адреналине,а за 800 видел в "прокатись"

 

[pkhvost]

Виноват,-Motul лил,брал в адреналине,а за 800 видел в "прокатись"

За 800 .

 

[Merk 3]

Если кому попадется масло СТАТОИЛ ДЛЯ БЕНЗОПИЛ на этикетке нарисовано. Бензопилу китай не заклинило (вышла за все мыслимые сроки службы). Лодочный мотор чистый. В скандинавии и у нас одинаковые упаковки продаются. АКВА ВЕЙ там (по понятным причинам не нашел). Не навязываю. Но мне нравиться. Ценник у нас 390р за 1л.

 

[toha606]

Тридцать лет назад, кроме М-8 ничего больше небыло, но дафний и рыбы больше было.

И тут появились МЫ!С TC-W3,FD и прочей хренью,накидали мусора по берегам и в воду и сетями и электроудочками гоняем последнюю дафнию.

 

[pkhvost]

Посмотрел на свечи и поршня. После 10 часов на Мотюле ткв3 свечи в порядке, на поршнях чуть нагару, но он как бы отслаивается кусочками. Если газануть малёхо, так сразу отлетит весь..
Всем привет!

 

[gleb-spb]

Я вот от квика сраного винт после года использования отмыть не могу ,а оно мне рекомендован! И н@хрен человеку что то доказывать если ему это не нужно?

Я вобще зарекся смотреть в сторону продукции quicksilver после того что стало с моим мотором

 

[ШЕФмото]

Сайт интересный попался про мотоциклы.Ну и там о маслах,просто описание масел.И про лодочное есть и вот про одно масло,просто 2т не ТСВ3,описание такое.Типа масло супер-пупер и дальше фраза которая зомбированых вводит в ступор,"не для применения в лодочных моторах"А поскольку во многих описаниях дальше ничего нет,то несчастные размахивают этой фразой как знаменем.Но тут дальше продолжение есть!!!И оно как приговор,пишу на память,"из за экологических соображений".Вся фраза такая-"не применимо в лодочных моторах из за экологических соображений".
Ссылки не знаю как вставлять.Адрес такой- twostrokes-alive.narod.ru
Раздел статьи и дальше о двухтактных маслах.

 

[Олег рыбак72]

Сайт интересный попался про мотоциклы.Ну и там о маслах,просто описание масел.И про лодочное есть и вот про одно масло,просто 2т не ТСВ3,описание такое.Типа масло супер-пупер и дальше фраза которая зомбированых вводит в ступор,"не для применения в лодочных моторах"А поскольку во многих описаниях дальше ничего нет,то несчастные размахивают этой фразой как знаменем.Но тут дальше продолжение есть!!!И оно как приговор,пишу на память,"из за экологических соображений".Вся фраза такая-"не применимо в лодочных моторах из за экологических соображений".
Ссылки не знаю как вставлять.Адрес такой- twostrokes-alive.narod.ru
Раздел статьи и дальше о двухтактных маслах.

Интересно получается:в воду выхлоп-зло,а в воздух,чем мы дышим,можно!Однако

 

[ШЕФмото]

Что есть то есть.Главное уже ясно что ТСВ3 это экологический стандарт,а не технический или как там,сохранность движка у него на втором месте,главное экология.В отличие от того же ЖАСО который чисто технарский стандарт,где на первом месте сохранность двигателя.

 

[Osernovsky]

Интересно получается:в воду выхлоп-зло,а в воздух,чем мы дышим,можно!

может это губительно именно для водоплавающих Ну как пластинки Раптор - комары дохнут, а люди нет

 

[Олег рыбак72]

Что есть то есть.Главное уже ясно что ТСВ3 это экологический стандарт,а не технический или как там,сохранность движка у него на втором месте,главное экология.В отличие от того же ЖАСО который чисто технарский стандарт,где на первом месте сохранность двигателя.

Закралась мысль в голову:маркетинговый ход не только в поклоне экологам,но и производителям плм хорошо-5,7 лет движку конец,они с ремонтом не заморачиваются,а значит покупка нового двигателя а это доход фирме.Это раньше делали на века и долгий срок службы в подчете,а сейчас прибыль,процент продаж.ИМХО

 

[hippo]

Закралась мысль в голову:маркетинговый ход не только в поклоне экологам,но и производителям плм хорошо-5,7 лет движку конец,они с ремонтом не заморачиваются,а значит покупка нового двигателя а это доход фирме.Это раньше делали на века и долгий срок службы в подчете,а сейчас прибыль,процент продаж.ИМХО

100 процентов,всемирный заговор против владельцев плм,с помощью водного стандарта,владельцев мопедов и бензопил пока пощадили.

 

[ШЕФмото]

Можно канешно иронизировать.Но то что ТСВ3 это только экология и ничего боле,окончательно ясно.