Лодочный мотор Suzuki 9.9 NEW - превращение в пятнашку за 20 минут (Просматривает: 1)

[@FALKONER@]

В том что в остальных случаях злой перекрут будет,если ток у вас не катер.Он грузовой)).Ваш комплект не больше моего,берите 10 шаг и не парьтесь.

 

[Макс96]

А в чем минусы?

 

[Гринго52]

Ок, спс. 3-лопастной возьму 10й. Люминьтиевый.

 

[Макс96]

Ок, спс. 3-лопастной возьму 10й. Люминьтиевый.

Если нет большой загрузки, то 3 лопасти идеально. Если большая, то 4 лопасти.
На 4 лопастном движок работает ровнее. Трясет его меньше. Это из практики

 

[Shchev]

Да, добиться положения румпеля при откидке как у рестайлинговой версии не получится, но это всё же лучше чем "стояк" ,
Дорест:
Посмотреть вложение 12239357
Допиленный дорест:

Посмотреть вложение 12239408
Рестайлинг:
Посмотреть вложение 12239413


Ну и Ксюшу вдобавок можно посмотреть :

так Ксюшу и посмотрел).
У меня вот так румпель стоит,
На втором фото, как я понимаю, как раз нет спила на

 

[Гринго52]

Если нет большой загрузки, то 3 лопасти идеально. Если большая, то 4 лопасти.
На 4 лопастном движок работает ровнее. Трясет его меньше. Это из практики

Ну я как размышляю - на глисс лодка выходила всегда. С 4 пассажирами конечно подождать надо, но вытаскивает все равно. На 10 винте все лучше будет. Думаю 4-лопастной не обязательно.

 

[BaltieTs]

так Ксюшу и посмотрел).
У меня вот так румпель стоит,
На втором фото, как я понимаю, как раз нет спила на

Ну, для мотора последней генерации это странно, он у вас почему-то складывается не до конца . Либо сами что-то намудрили при установке румпеля (что вряд ли, там ошибиться сложно), либо кто-то в вашем моторе полазил и установил не те детали что надо, либо вопросы к году производства мотора
У меня этот узел выглядит следующим образом:

.

 

[Real Gek]

Ну я как размышляю - на глисс лодка выходила всегда. С 4 пассажирами конечно подождать надо, но вытаскивает все равно. На 10 винте все лучше будет. Думаю 4-лопастной не обязательно.

У меня на лодке 380 см при полезной загрузке 380-400 кг на глиссер 11 винт оригинал выходил. Речка с хорошим течением. Дай Бог памяти, скорость против течения / по течению получалась 20/32 км/ч. Для того, чтобы против течения на глиссер выйти, приходилось сначала её по течению разогнать, потом плавно развернуться и алга.
Естественно, на 11 недокрут получался, но другого под рукой тогда не было. 10 или 9 винт для груза - самый самолёт.

 

[Shchev]

Ну, для мотора последней генерации это странно, он у вас почему-то складывается не до конца . Либо сами что-то намудрили при установке румпеля (что вряд ли, там ошибиться сложно), либо кто-то в вашем моторе полазил и установил не те детали что надо, либо вопросы к году производства мотора
У меня этот узел выглядит следующим образом:

Посмотреть вложение 12240851 . Посмотреть вложение 12240852

Мотор новый, только приехал оттуда, год 2023. Покупал у Евгения Рондика.
ВЧера еще раз разобрал-собрал ручку, ну там действительно трудно ошибиться при сборке.)
В принципе не беда.

 

[djo23]

У меня на лодке 380 см при полезной загрузке 380-400 кг на глиссер 11 винт оригинал выходил. Речка с хорошим течением. Дай Бог памяти, скорость против течения / по течению получалась 20/32 км/ч. Для того, чтобы против течения на глиссер выйти, приходилось сначала её по течению разогнать, потом плавно развернуться и алга.
Естественно, на 11 недокрут получался, но другого под рукой тогда не было. 10 или 9 винт для груза - самый самолёт.

Я на пробу на озоне взял китайский винт с 8 шагом. В Астрахани втроём плюс шмурдяк катаемся. Вот попробую осенью новинку!!

 

[Real Gek]

Я на пробу на озоне взял китайский винт с 8 шагом. В Астрахани втроём плюс шмурдяк катаемся. Вот попробую осенью новинку!!

На горке винт проверяли?

 

[djo23]

На горке винт проверяли?

Нет конечно, откуда такая роскошь

 

[Real Gek]

Нет конечно, откуда такая роскошь

Тогда "китайский винт с шагом 8" может оказаться чем угодно.
Если доступа к ШГ нету, советую не полениться и проверить геометрию винта подручными средствами. По запросу "как проверить шаг винта лодочного мотора" можно найти всю необходимую информацию.

 

[Nik_70]

На дешевых китайских винтах обычно шаг уменьшается от корня к кромке, так что хороших результатов с ними не будет. У корня лопасти шаг соответствует заявленному (по крайней мере которые проверял винты) - так что перегнуть их в постоянный заявленный шаг можно.
Из недорогих винтов могу отметить только Ривертек, хотя они тоже не постоянного шага. Результаты оригинального винта 10" и RTR 10" практически одинаковые: мотор 34 + лодка 150 + бензин 20 + загрузка 300-320 (примерно) - обороты 5000, скорость около 30.
Кстати, все лопасти на китайских винтах одинаковые - так что редуктору ничего не будет (если кто-то опасается этого).
Ну а то что оригиналы лучше всего - это и так понятно, вот только стоимость их теперь...

 

[Real Gek]