Лодочный электромотор как основной двигатель лодки. (Просматривают: 3)

[Barbel]

Красненький на фото, это аккумулятор?

Да.

 

[serjrv68]

На акуме , который на фото ( самодел , ячейки 18650 Li ion емкость 30А/Ч ) легко хватает на 3 часа

А скорость хода лодки при этом какая ?

 

[Barbel]

А скорость хода лодки при этом какая ?

Самый экономичный режим у меня получается это 3-4 скорость на моторе , скорость лодки 3-4 км/ч.
На 5 я знаю точно, что мне хватит на 1.5 часа. Скорость лодки в штиль - 5 км /ч уверенно.
тут
Лодка в подписи.

 

[Пять копеек]

Да.

Понравился мне, хорошо выглядит. У меня тоже когда то был на 18650. Не то что свинец, даже самый дорогой Optima.
А если сделать 2S, то и без всяких ШИМов на 5 скорости в районе 3 км в час идёт лодка, а потерь нет.

 

[serjrv68]

На 5 я знаю точно, что мне хватит на 1.5 часа. Скорость лодки в штиль - 5 км /ч уверенно.

Все понятно, чудес не бывает, практически примерно так же как и у меня, на 5 й скорости моего литий фосфатного аккумулятора хватает на около 2х часов, аккумулятор емкостью 40 А/ч.

 

[Barbel]

А если сделать 2S, то и без всяких ШИМов на 5 скорости в районе 3 км в час идёт лодка, а потерь нет.

У меня
-Количество ячеек: 36
-Конфигурация: (3 S) 12 ячеек (12 P) параллельно, встроенная защита BMS, с защитой от перезаряда и разряда, защита от короткого замыкания

Все понятно, чудес не бывает, практически примерно так же как и у меня, на 5 й скорости моего литий фосфатного аккумулятора хватает на около 2х часов, аккумулятор емкостью 40 А/ч.

У меня по факту вливается 32-34 А/Ч.

 

[Barbel]

Прошу сорян за оффтоп.
Поэтому пишу в теме. Я не делаю акумы под заказ и на продажу.
Да, выставлял в бараходке пару раз, но это штучный вариант.
Если, что то надумаю, выставлю в соответствующей теме.

 

[LEONIDD68]

Парни, всем спасибо за ответы и советы. Загнутые кончики своего винта я разогрел и выпрямил. Потом обработал нулёвкой. Ставлю в бочке, завожу - опять вибрация! Попробовал вынуть шпонку - не тут-то было. Оказалось, что она согнута. С трудом извлёк, выпрямил молотком, вставил и в путь. Сегодня на рыбалке ничего не вибрировало. Ну и на всякий случай, заказал запасной винт и шпонку с гайкой. П.С. Парни у кого есть фото или чертёж турбо трубы на винт. Которые делают из пластиковых труб С ув.

 

[Kasoi13]

Всем привет. Вообщем изучил за пару дней практически весь форум. Если честно мощно, на многие вопросы есть ответы, либо понимания куда нужно двигаться. Прям целая энциклопедия научного и практического опыта по электромоторам. И тут назрел вопрос для обсуждения:

Имею Lifipo4 100Am (практически уже готов), условия ловли различные озера (как мелководные, заросшие травой так и с нормальной глубиной), иногда речки с небольшим течением, иногда водохранилище (там уже может преобладать ветер), рыбалка в основном переходы вдоль камыша - твич воблеров, иногда перемещение по точкам (по всему водохранилищу) в поисках судака на джиг, тролинг как вид ловли не рассматриваю, расстояние проходимое за рыбалку на веслах около 10 км, в лодке 50% рыбачу сам, 50% вдвоем. Бензиновый мотор - не рассматриваем. Выбираем из двух комплектов для данных целей, цену комплектов не берем во внимание:

1. Лодка Барк 280 (фото 1), с навесным транцем, вес комплекта лодки 25 кг + электромотор МиниКота 30. Плюсы: быстрая сборка лодки, сама лодка 17кг, преимущество в размерах лодки (узкая, невысокий баллон 36 см, навесной транец и нормальная длина дейвуда, плюс моторчик тихий, думаю под мои цели данный мотор огонь. Берем данный комплект и наслаждаемся рыбалкой

2. Лодка Барк 310 (фото2), с вклееным транцем, вес комплекта лодки 33 кг + электромотор Haswing Protruar 1.0 Почитал отзывы моторчик реально хорош, и потребление и запас мощности имеется. Найти на данный момент трудно но думаю с Польши привезти можно (кстати там он маркируется Haswing Protruar 1.0 R2). Цену данного мотора не рассматриваем. Лодка потяжелее но удобнее, вклееный транец тоже удобнее, моторчик при той же скорости в 4-5 км/ч потребляет не плохо, и запас на случай ветра и волны будет, думаю АКБ на 100Ам под мои цели должно хватит (могу ошибаться). Иногда хочется домой по быстрее вернуться, а как правило ветер и волна иногда присутствуют. Из минусов длина дейвуда, но она компенсируется опусканием румпеля, и звук работы мотора (данный мотор как я понял громче). А мы все таки на электромоторах стремимся к тишине.

Поэтому прошу электроманов дать совет или хотя бы по рассуждать в пользу какого комплекта смотреть! Да и последний вопрос как будет вести себя легкая лодка барк 280 если поставить мощный мотор Haswing Protruar 1.0 (как я понимаю стартовать будет резво, прирост скорости особо не даст,потребление тока может будет меньше - на максимальной передаче, а вся мощь уйдет на волнообразование правильно понимаю)?

Подробнее: Фото 1

Подробнее: Фото 2

 

[Пять копеек]

Я за первый вариант, если есть деньги и здоровье таскать тяжести, то за второй. Всё просто.

 

[Андрей751]

Мотор однозначно Haswing Protruar 1.0

 

[LEONIDD68]

Повторюсь. Люди, кто-нибудь пользует кольцевую профильную насадку на винт ? Можно фото?

 

[Пять копеек]

В теме есть, ищите

 

[krasavecxxx]

в лодке 50% рыбачу сам, 50% вдвоем.

В лодке Барк 280 вдвоем будет тесновато, а в Барк 310, хоть и кокпит по длине и ширине отличается на пару сантиметров, сзади будет намного больше места.

как будет вести себя легкая лодка барк 280 если поставить мощный мотор Haswing Protruar 1.0

Разница в весе около 10кг вообще ни о чем для водоизмещающего режима, вес двух рыбаков с вещами на порядок больше. Лодка уже не намного , но немного короче , не думаю, что будет какая-то заметная разница в максимальной скорости.
Пользуюсь двигателем Haswing Protruar 1.0 . Жужит немного, но не критично. Длинный дейдвуд мешает только при отчаливании от берега , на ходу уже нормально. Очень экономный на небольших оборотах, и достаточно мощный против ветра и течки.

 

[serega81_1981]

Повторюсь. Люди, кто-нибудь пользует кольцевую профильную насадку на винт ? Можно фото?

Можно поинтересоваться,зачем она?