Лодочный электромотор как основной двигатель лодки.
-
ВНИМАНИЕ! ПРОСЬБА ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ОБСУЖДЕНИЯ НА ФОРУМЕ ЛЮБЫХ ПОЛИТИЧЕСКИХ СОБЫТИЙ! СПАСИБО!
Лодочный электромотор как основной двигатель лодки. (Просматривают: 7)
- Начавший тему SKIL
- Дата начала
Лодочный электромотор как основной двигатель лодки.
Испытал новый винт, однозначно на штатный двухлопастной не вернусь !
Итак, токи потребления на штатном винте:
1 - 6А
2 - 11.3А
3 - 15.5А
4 - 20А
5 - 35А
На трехлопастном от протруара:
1 - 6.7А
2 - 12.5А
3 - 17.3А
4 - 22А
5 - 38А
Замерял токовыми клещами, токи в основном при старте, по мере набора скорости они немного падают.
Подведя итог, потребление увеличилось совсем немного. Но при этом и упор увеличился, это сразу чувствуется. Но самое главное, теперь нет вибрации на румпеле. Просто плавный ход ! Я доволен !
Итак, токи потребления на штатном винте:
1 - 6А
2 - 11.3А
3 - 15.5А
4 - 20А
5 - 35А
На трехлопастном от протруара:
1 - 6.7А
2 - 12.5А
3 - 17.3А
4 - 22А
5 - 38А
Замерял токовыми клещами, токи в основном при старте, по мере набора скорости они немного падают.
Подведя итог, потребление увеличилось совсем немного. Но при этом и упор увеличился, это сразу чувствуется. Но самое главное, теперь нет вибрации на румпеле. Просто плавный ход ! Я доволен !
Лодочный электромотор как основной двигатель лодки.
Господа, прошу помощи в выборе, купил первую пвх лодку аква мастер 300 для мини сплавов по ВМР на пару часиков с детьми. У лодки есть транец под мотор и думаю прикупить электромотор для рыбалки на озере у дачи. Вообще ничего не понимаю в них и аккумуляторах. Посоветуйте комплект для прогулок по тому же озеру с женой и детьми (общий вес меньше 200кг) и рыбалки одному.
Лодочный электромотор как основной двигатель лодки.
С трехлопастным вибраций значительно меньше, это я заметил когда Ватерснейковский трехлопастной испытывал.
Я о результатах испытаний с Протуаровским винтом только через пару недель отпишусь, когда до рыбалки доберусь.
Лодочный электромотор как основной двигатель лодки.
Бюджет хотя бы озвучьте, ну и на какие расстояния планируете ходить.
А так, я бы посоветовал моторчик Intex 68631 (как самый бюджетный со встроенным ШИМ) и LiFePo4 аккумулятор к нему ёмкостью 50 - 100 амперчасов.
Лодочный электромотор как основной двигатель лодки.
Маловато конечно
Тогда смотрите в сторону watersnake t24 или t18 и свинцовый аккумулятор к нему.
Надеюсь на озере штормов не бывает внезапных
Хотя в эту же сумму можно и с Intex 68631 вписаться - он сейчас в районе 15 тысяч рублей стоит, 10 тысяч на свинцовый аккумулятор хватит.
Лодочный электромотор как основной двигатель лодки.
Ну бюджет всегда, если надо можно увеличитьМаловато конечно
Тогда смотрите в сторону watersnake t24 или t18 и свинцовый аккумулятор к нему.
Надеюсь на озере штормов не бывает внезапных
Хотя в Эту же сумму можно и с Intex 68631 вписаться - он сейчас в районе 15 тысяч рублей стоит
Лодочный электромотор как основной двигатель лодки.
Ну тогда 15 за Интекс и в районе 25-30 за литийжелезофосфатный аккумулятор на 100 ампер час.
Это будет уже нормальный комплект (у меня такой)
Лодочный электромотор как основной двигатель лодки.
Прирост на 8% на максималке, думаю ничего страшного не случится, уж 10% то должен был производитель заложить я так думаю. Не заснял маркировку силовых транзисторов, когда мотор разбирал, можно было бы даташит глянуть. Но они там в корпусе ТО-247, а это говорит что не сэкономили при разработке. Реле тоже на 40 ампер там стоят.
Аккумулятор Свинец или Лифер?
Последнее редактирование:
Лодочный электромотор как основной двигатель лодки.
АКБ свинец, AGM. SVC 38Ач
Лодочный электромотор как основной двигатель лодки.
Хм.... У меня на свинце токи поменьше были на штатном винте. (на третей в районе 13-14, на максималке 27-28 ампер) Правда свинец был старенький.
Может у вас более мощная модификация Интекса? Мощность мотора какая, 420 ватт на этикетке?
Хотя может клещи ток завысили? Или просто от лодки зависит?
Доеду до рыбалки, померяю на ТК-15, он у меня в лифер аккумулятор встроен.
Последнее редактирование:
Лодочный электромотор как основной двигатель лодки.
Всем доброго времени суток.Подскажите,кто нибудь паял силовые провода к переключателю скоростей припоем пос 61?На пятой он у меня сильно греется,хотя клеммы заходят плотно,вот я и отрезал клеммы и припаял провода напрямую к выводам,боюсь только что припой может расплавиться и все замкнет.Температура начала плавления пос 61-183 градуса,может зря я так припаял?
Лодочный электромотор как основной двигатель лодки.
Ну в таких местах обычно еще механически провод фиксируют. Либо в отверстие пропускают и загибают, либо обматывают проволокой тонкой как бинтом и сверху припоем заливают.
Кстати можно было клеммы не отрезать, а просто запаять тоже.
Хотя скорее всего это сам переключатель греется в месте контакта переключения, токи то не маленькие там текут....
Последнее редактирование:
Лодочный электромотор как основной двигатель лодки.
Мотор 420 Вт, насчет точности клещей... Ну какие были
Аккум почти новый.
Сейчас смотрят
